Diverse opmerkingen rondom 2200 op Betuweroute

[edwin1974]

De sneeuwschuiver is ook van de SHD. Wij bij de STAR hebben er ook een, die moet alleen nog "even"  een keer klaargemaakt worden en op de 2278 gepast...
Het Spoorwegmuseum heeft er ook 1.
Hoeveel er in totaal waren weet ik eigenlijk niet, iemand?

maak je wel een paar foto's dan Tim 

[Jeronimos]

Ik heb, jij hebt. 

Verbeterd   

[timtrein]

Dan waren er 10 sneeuwschuivers dus; zover bekend zijn er daarvan 6 bij de diverse musea beland.

[Eric B]

Nou... er waren er nog 10 in 1991 waarvan er 6 bewaard zijn gebleven, dat weten we zeker nu.
Mogelijk was de oorspronkelijke levering groter, een vraag met die strekking staan nog uit bij de SHD.

[mDDM]

Klopt het dat dan dat, afgezien van (rijdende) musea, het spoor in Nederland niet meer over sneeuwschuivers beschikt?

[Taigagaai]

Er hadden dus 4 2200’n (2205, 2215, 2225 en 2299) met een sneeuwschuiver kunnen rijden  en een 2400 dus. Was er nog 1 sneeuwschuiver over voor een 6400.

[Rick]

De sneeuwschuivers passen alleen op de 2200'n en 6400'n.

Dan waren er 10 sneeuwschuivers dus; zover bekend zijn er daarvan 6 bij de diverse musea beland.

Het zullen er wel meer zijn geweest of dacht de NS dat er geen sneeuw zou vallen in het zuiden?

Als ze klaar zijn dan horen we wel wanneer je met een pot rood en een kwast langs komt 

Eerst de loc rood en dan de rest, toch? 

[Eric B]

Artikel in het NRC met mooie foto 

[Eric B]

In 1985 lag er in ieder geval ook een schuiver op RMO

[Eric B]

De sneeuwschuivers passen alleen op de 2200'n en 6400'n.

Het Spoorwegmuseum heeft er toch een op een 2400 weten te frotten voor een 2400 gezet, daar zijn foto's van te vinden.
Of het ook functioneerde is daar verder niet uit af te leiden Niet functioneel dus

Het zullen er wel meer zijn geweest of dacht de NS dat er geen sneeuw zou vallen in het zuiden?

Wat artikelen gevonden op Delpher uit 1960, daarin wordt gesproken over een aantal van 30!
Het lijkt me sterk dat het er dan na de winter van 1962/1963 minder zijn geworden.
Maar online nauwelijks iets over te vinden, informatief ligt vast ergens in een gesloten kastje of afgeschermd archief.

[edwin1974]

@Eric B
Als je de foto's goed bekijkt zie dat de sneeuwschuiver LOS staat voor de 2498
Alleen de 2200 en de 6400en kunnen met de sneeuwschuiver rijden

[Eric B]

Dan heb ik niet goed gekeken 

[Freek Jonkers]

Dat is pertinent onwaar, het Spoorwegmuseum is een op zich zelf staande en opererende stichting en valt in het geheel niet onder enig NS onderdeel.

Thom, als ik lieg is het in commissie. Mij is me wat anders verteld door iemand die het zou moeten weten. Die vraag kwam voort uit het plan om museum materieel tijdelijk te verplaatsen naar de Zaanstraat, en mij het onduidelijk was wat de relatie tussen NS en het spoorweg museum was.

Maar ik geloof je graag.

Een bedrijf kan echter wel op zichzelf staan en opereren maar dat wil dan nog niet zeggen dat het dan niet onder een holding kan vallen. Nedtrain is bijvoorbeeld een BV met een eigen directie maar valt wel onder de holding.

Freek J.





Freek J.

[Marc tramt]

Even Googlen: <KLIK>
Het Spoorwegmuseum is dus een onafhankelijke stichting met een directie en een raad van toezicht. Wat Thom zegt.

[Thom]

En het verhaal van de Zaanstraat was dat nadat het onderhoudsbedrijf daar vertrokken was en het pand leeg was komen te staan het Spoorwegmuseum daar een tijdje sporen gehuurd heeft om materieel te stallen.