Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg

[Eric v C]

En dan het resultaat van het gebruik van boetseerklei om de verbrede gipsen tunnelportalen te "repareren".
Omdat ik geen gepolijste versie nastreef ben ik zelf enigszins tevreden.
Dat geen gepolijste versie hangt samen met de tunnelschade die door de schuivende Muschelkalklagen in de ondergrond gaande zijn.
Ook in de echte Sauschwänzlebahn is dat aan de orde.







Ik wil nog wel een kleuren nabewerking gaan uitvoeren en wat "mos" en "varens" aanbrengen op de tunnelportalen.
Er valt immers wel wat te maskeren 

Eric

[Arjen52]

Dat is zeker netjes geworden Eric.

[tuurtje]

Blanco, volgens mij werd dat bij ons op de Hogere Zeevaartschool toegepaste mechanica genoemd, of ik wordt nu echt oud 

Groetjes

Arthur

[Eric v C]

Arthur,

Helemaal correct en voor jou nog uit de oude doos  afschuifkrachten (bovenste plaatjes) en momenten (onderste plaatjes).
Afschuifkracht (shear) Moment (Shear strain)

Hier in een Japanse tunnel a.g.v. seismische activiteit.
Hoe groter (de uitslag) des te problematischer is meestal de regel.



 (bron https://www.researchgate.net/figure/The-distributions-of-the-shear-force-and-bending-moment-along-the-tunnel-lining-after-the_fig12_245210461

Eric

[einte]

Hallo Eric,

Goed gelukt, nou nog een beetje oud maken en iets doen aan de voegen.
Dan heb je een mooi oud versleten tunnel portaal.

[Eric v C]

Einte ,

Ja dat zag ik ook, de voegen zijn niet overal even realistisch.
Daarom zei ik al dat ik enigszins tevreden was.
Ik ga dus nog verder met het herstel.

Eric

[Eric v C]

Beste volgers en mede modelbouwers,

Hoewel er al meer dan 30 dagen geen berichten over de Alt-Wutachtalbahn werden gepubliceerd, wil dat niet zeggen dat er niets meer is gebeurd.
Ik neem jullie mee in de stappen na het fatsoeneren van de tunnelportalen.

Ik heb getracht een eerste versie van een achtergrond te plaatsen door wat A4 printjes op een foamboard te plakken en daarmee wat te experimenteren. Natuurlijk zo dat dit paneel wel makkelijk is weg te nemen wanneer nodig.

Gelukkig heb ik zelf foto's van het landschap rondom de Sauschwaenzlebahn maar biedt ook Faller 180800 een exemplaar aan.
https://www.faller.de/nl/installatiebouw/modelachtergrond/1436/modelachtergrond-sauschwaenzlebahn



Tegelijk ben ik bezig geweest het landschap ervoor enigszins te modelleren met XPS plaatdelen.
Zichtbaar is dat ik nu alleen het landschap bij de tunnels heb gemodelleerd.
De groeve-rand moet nog worden aangepakt.
eerst een overzichtsbeeld van module 1:



Aan de linkerzijde (buiten) halte Wutachblick en rechts Halte Grimmelshofen die hier gebroederlijk naast elkaar liggen.



Het verbrede tunnelportaal en de vleugelseinen die daar voor de tunnel komen.



Aan de andere zijde ook twee vleugelseinen voor de tunnel, met boven de tunnel de aankomst van de geplande Seillift voor de feldbahn van de groeve.



Tenslotte een overzichtsfoto waarop een inkijk in de berg nog zichtbaar is.
Daar komt de steilwand van de Muschelkalk groeve.
Bovenop of voor komt naar verwachting nog ergens een laatste feldbahn-spoor.



(bron Kalksteengroeve Winterswijk)



Voordat ik dit ga vastlijmen wil ik de meest noodzakelijke en kwetsbare onderdelen op de haltes Grimmelshofen en Wutachblick aangebracht hebben omdat ik er later moeilijk bij kan.
Ik realiseerde me dat ik bij deze haltes vleugelseinen dien te plaatsen.
Ik heb Viessmann- en Schneider- vleugelseinen liggen om te plaatsen maar beiden hebben nog geen aandrijving.

Bij het plaatsen van de seinen merkte ik dat ik onvoldoende hoogte heb om de standaard aandrijving te kunnen gebruiken.
Dit omdat er een spoor onder ligt, wat minimaal 6,5 cm en liever 7 cm vrije hoogte moet hebben.
Dus op zoek naar alternatieven.
Daarover binnenkort meer.

Eric

[Hans Grasmaijer]

Leuke foto's van je progress. Gaat de kraan soepel lans de vleugelseinen?

[Eric v C]

Hans , Ja inmiddels wel, maar dat was ook wel even puzzelen. Eric

[Eric v C]

Versorgungslage Fützen raakt verlicht

Na wat puzzelwerk heb ik BRAWA Pilzlampe gekocht om het BW Fützen te verlichten.
Omdat ik nog niet precies weet hoe de situatie gaat worden nabij het kleine Güterverladungsrampe, wacht dat deel nog op een mast.

Maar nabij de Besandungsanlage en de Seilwinde komen deze Pilzlampen te staan.
Gevoed met 16V AC/DC geven ze geel/witwarm licht.

[Ronald Halma]

Ik zie een bekende segment-scheibe 

[Eric v C]

Ik publiceer over een parallel project op deze link https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=107778.0

Het gaat om een rijweg-gestuurd fysiek bedieningspaneel  dat ik voor de Alt-Wutachtalbahn wil ontwikkelen.

Ik wil dat laten samenwerken met de RocRail-treinbesturingssoftware die als "master"de treinenbesturing blijft houden.
Het bedieningspaneel dient om voor wachtende treinen in een blok een rijweg te kunnen definiëren.
Alle wissels worden dan door RocRail gezet, wanneer dat kan uiteraard, en de seinen worden eveneens door RocRail bediend.

Dat leek me op een complex spoorplan wat ik heb gebrouwen wel noodzakelijk.
En verder omdat het me wel leuk leek dit puzzeltje op te gaan lossen.

Maar alle andere voortgang aan de modelbaan blijft in dit draadje komen.

Eric

[Eric v C]

Leuke foto's van je progress. Gaat de kraan soepel lans de vleugelseinen?

Die vleugelseinen, die hier te zien zijn, worden evenwel nog niet aangedreven.
Ik heb het voornemen die met micro-stepper-motoren te gaan aansturen.
Ik mankeer namelijk hoogte voor het gebruiken van de standaard Viessmann-motoren.

Aiko gaf met zijn draadje daar me het zetje dat ik nodig had.
Zie ook zijn draadje hierover. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=108775.msg3222422747#top


Ik heb wat steppers besteld en deze middels een Arduino Nano en een A4988 motor driver kunnen laten bewegen.
Ik moet er wel een extra weerstand tussen zetten omdat ik A4988A motordrivers had liggen voor 9-12V en de steppers op 3-5V werken.
Dat gaf mooie resultaten. Aiko had er ook een voorbeeld programmaatje bij geleverd.

De volgende stap is evenwel het ontwerpen en produceren van de seinvoet.
want die is nergens te koop.

De bovenkant van de seinvoet sluit aan op de vleugelsein-masten van Schneider en/of Viessmann die ik gebruik.
De onderzijde wordt maatwerk.
Daar moeten , afhankelijk van de sein-beelden op de seinpaal, 1 of 2 stepper-motoren op passen.
Die bewegen op hun beurt de draadstangen van de seinen.

Met TinkerCad heb ik een 1e ontwerp gemaakt om te zien of dit zo doenbaar is.
De grijze dozen zijn de steppers, die natuurlijk niet geprint worden.
De rode buizen zijn de seinstangen die vanuit de mast naar beneden lopen.

]

Idee was om een universele seinvoet te realiseren.

Dat CAD ontwerp wordt in de vorm van een STL-bestand op export gezet.



Met Ultimaker Cura maak ik een lagenbestand .gcode aan dat vervolgens op de 3D printer wordt gebouwd.



Of het eerste ontwerp de goede maatvoering kent, en het bedachte mechanisme gaat werken,  dat wordt de verassing nadat de printer klaar is.

[Arjen52]

Ziet er mooi uit Eric. 
Hopelijk is het resultaat naar verwachting.
Zelf gebruik ik ook TinkerCAD en Ultimaker Cura, maar dat ziet er veel minder ingewikkeld uit.

Welk merk /type printer en nossle gebruik jij?

[Wim Vink]

Knap stuk werk Eric 
Benieuwd hoe het nu verder gaat.