Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg

[Eric v C]

En daar zijn ze dan, de beloofde foto's.
De watertank is (op aanbrengen van primer en het grijzig verven van de betonnen grondplaat) klaar.



Naast de kolenopslag, nabij de inspectieput, aan de voet van de muur van de Fützener "Verbindungsbrücke" de Wassertank.



Op de Versorgungslage moest destijds slim met de ruimte worden omgegaan omdat de groeve niet meer grond wilde verkopen.



Een blik in het bouwproces van de watertank.

[Wim Vink]

Lekker bezig Eric en ook in een lekker tempo 

[Paul1969]

Goedemiddag Eric.

Mooi thema heb je gekozen, het roept herinneringen op bij mij. Ik kwam daar jaren geleden wekelijks voor mijn werk als vrachtwagen chauffeur.
Het station op mijn baan is een vrije vertaling van station Blumberg.
Ik heb nog niet alles gelezen maar ga dit zeker volgen.
Veel plezier met bouwen.

Groet Paul

[Eric v C]

Dank Paul,

Ik ga dit weekend nog even ter plekke om details te vergaren.
Maar met de trein.
Met dank aan de Deutschlandkarte.

Eric

[Eric v C]

Dank Paul,

Ik ga dit weekend nog even ter plekke om details te vergaren.
Maar met de trein.
Met dank aan de Deutschlandkarte.

Eric

En dat leverde weer een aantal verrassende inzichten op
Details waar ik nog niet aan gedacht had en zeker ga benutten.

Op de 2e locomotievenloods in Fützen BW staat de DSB als logo.
Je ziet terug komen op DSB-materieel wat soms rijdt op de Sauschwaenzlerbahn.
De Stoomritten worden nu met de 50-9288 van de DSB uitgevoerd.

https://www.dampflokfreunde-schwarzwald-baar.de/fahrzeuge/502988



Op ander materieel zie het BB logo Bahnbetriebe Blumberg.
Bij BB hoort de 1e locomotievenloods, waar nu een V80 diesellocomotief MAK (Maschinenbau Kiel AG)  staat.
https://de.wikipedia.org/wiki/MaK_800_D

Dit is een type waarvan er slechts 10 werden gebouwd en snel werd opgevolgd door de V100.

https://www.youtube.com/watch?v=wXB1oLD3LbI
https://www.youtube.com/watch?v=1sAeTueTiU4

Deze wordt nu de tijdelijke vervanging van de stoomlok P262 die verkocht werd omdat de onderhoudskosten te veel opliepen.

.

En er staat zowaar ook een Bockkran tegen de Machinehalle.
Eens kijken of ik hem op mijn H0-model Alt(ernative) Wutachtalbahn daar ook kan plaatsen.



En tenslotte, evident maar ik had er nog niet aan gedacht.
De afdekkingen met staalplaten van de draden die naar de verschillende groepen seinen en wissels gaan.
Natuurlijk vanuit het stationsgebouw.

[Jelmer]

Dat ziet er uit als een leuke en inspirerende trip.

Groeten,
Jelmer

[Eric v C]

Jelmer ,

Dat was het zeker en de moeite waard ondanks soms de lange zit.
Duitsland eens bekeken vanaf het spoor in plaats vanaf de autobaan.
Hier onder mijn rijwegen van de afgelopen dagen.



Iets meer detail:
- Schwarzwaldbahn Offenbach - Immendingen (met de lussen nabij Triberg)
- https://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzwaldbahn_(Baden)
- Höllentalbahn Freiburg - Hinterzarten (met het fameuze Ravenna viadukt)
- https://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6llentalbahn_(Schwarzwald)
- Ober Rheintalbahn (Freiburg - Basel Badische Bahnhof)
- https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Mannheim%E2%80%93Basel   
- Hoch Rhein bahn (Basel Badische Bahnhof - Waldshut)
- https://de.wikipedia.org/wiki/Hochrheinbahn



En het Bahnerlebnispfad Sauschwaenzler Entdeckungstour wat ik gelopen heb.





Ik bezocht ook Der Bahn in die Scheune https://diebahninderscheune.com/ maar daarover later meer

In mijn hoofd ben ik de volgende rit in augustus al aan het plannen, het smaakt naar meer.

Dus als je zin hebt om mee te gaan .....

Eric

[Wim Vink]

Indrukwekkende trip Eric 
En er komt dus nog meer 

[Jelmer]

nou ik mag in agustus eindelijk bij daglicht eens het gebied bezoeken wat ik als voorbeeld/inspiratie heb genomen.

Puur uit de literatuur kwam ik bij de keuze op mijn modelbaan uit op de spoorlijn Munchen-Garmisch Partenkirchen en daar omheen.

Op donderdag avond 15 december 2016 na gedane arbeid ben ik nog net even naar Murnau gesneld vanuit mijn hotel om daar even rond te neuzen. Dit was na een hele lange inspectiedag en mijn collega had zich teruggetrokken in de hotelkamer.

Maar anders had wel leuk geleken.. 

Groeten,
Jelmer

[Eric v C]

Jelmer,

Veel plezier aldaar rond Murnau eo.
Ik ben benieuwd naar de inspiratie

Eric

[Hans Grasmaijer]

Mooie trip Eric, geen problemen met aansluitingen gehad?

[Eric v C]

Hans,

Toch wel, maar minder dan verwacht omdat de aansluittijden vrij groot zijn.
Dat moet ook wel met een regional Express die ruim 200 km en 40 stations omvat.

Maar de storingen kwamen vooral door Geplanter Bau-arbeiten, Personalsmangel en Unwetter.
Je went eraan

Eric

[Paul1969]

Ha Eric.

Ik kwam nog wat foto's tegen van het station zoals het er uitzag toen ik er nog kwam

[Eric v C]

Paul,
Niets veranderd sindsdien kan ik je bevestigen.
Eric

[Eric v C]

Het deplorabele weer van de afgelopen week was goed voor weer wat actie bij het afbouwen van mijn portaalkraan.
Lezers van dit draadje weten dat ik deze eerst heb gemotoriseerd en daarna aan de slag ben gegaan met het digitaal aansturen van de portaalkraan.
Over het motoriseren heb ik eerder al beknopt gepubliceerd
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96946.msg3222321487#msg3222321487



Het leverde (vlak voordat ik ging slapen, dit kleurrijke beeld op) (ik was vergeten de voeding uit te zetten )



Voor de digitalisering heb ik gekozen voor een bediening met een fysiek knoppenbord met daarop een 4D joystick.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96946.msg3222326937#msg3222326937

Ik heb de digitalisering stap voor stap aangepakt omdat ik zo ook het programmeren van een Arduino wilde leren.
Uiteindelijk heb ik 4 Arduino's ingezet, 1 Mega en 3 Uno's die ik had liggen.

Ik bedien er de volgende gemotoriseerde objecten mee:

• Waterkranen die naar keuze in de stand Links, Midden en Rechts gezet kunnen worden.
• Segmentschijf die naar keuze in de stand Links, Midden en Rechts gezet kan worden.
• Hijsmotor voor het lieren van de Schiebelift (moet nog gerealiseerd worden)
• Liermotor voor de Spillwinde (rangeerbedrijf)
• Deuren van de Maschinehalle
• De Portaalkraan met LED licht

•     Stappenmotor op lineaire actuator spindel
•     Hijsmotor
•     Draaimotor
•     Knijpmotor Baggerschauffel

De bediening heb ik zo geconstrueerd dat de bewegingen die wordt geactiveerd door het indrukken van de toets zichtbaar wordt gemaakt.
De LED (START-positie) blijft aan zolang de beweging gaande is.
De LED (BESTEMMING positie) knippert zolang de beweging gaande is.
Zodra de BESTEMMING bereikt wordt schakelt de START-LED uit en de BESTEMMING-LED brandt dan permanent.

Voor de bediening van de Portaalkraan wilde ik zoals gezegd een 4D Joystick inzetten.

• de Links-Rechts beweging voor rijden,
• de Up-Down beweging voor hijsen,
• de  Turn Left/Right-beweging voor links-rechts draaien
• en de knop voor het activeren van bak-open

Deze acties worden gepubliceerd op een 1602 LCD scherm die ik met I2C aanstuur.

Omdat ik t.z.t. de portaalkraan bewegingen wil opnemen en kunnen afspelen heb ik beveiligingen ingebouwd d.m.v. eindstops en tijdbewaking.
Aan het einde van het linker- en rechter-rijdbaan zijn eindschakelaars opgenomen die melden wanneer het einde is bereikt en de verder rijden voorkomt.
Voor het hijsen en draaien heb ik dat softwarematig gedaan door de actuele hijs en draai posities binnen een bereik te houden.
Dat impliceert tevens het opslaan van deze posities in het EEPROM geheugen van de besturende Arduino (2 bytes!)
Zo kan bij het starten van het bedieningspaneel de actuele stand van de portaalkraan worden opgehaald.

Uiteraard kent het bedieningspaneel een START-schakelaar, waarna de voedingen die ik gebruik, worden voorzien van 220VAC.
Daarna heb ik 5VDC (voor Arduino's) om de 5VDC motoren) , 16VDC (bak) en 12VDC (stappenmotor) aan te sturen.

Omdat de 12VDC stappenmotor soms wat zoemt, zingt (nog idee waarom) heb ik daar een extra 24VDC AAN/UIT-schakelaar tussen gezet.

Voor het hardwarematig aansturen van de stappenmotor gebruik ik een A498 driverboard en voor de andere motoren een L293D driverboard.

Vanmiddag ga ik eens proberen er een filmpje van te maken.

Wordt vervolgd, Eric[/list]