Restauratie TEE-treinstel, verplaatsing naar NTM en sponsoren gezocht.

[Rob Ellerman]

Blerick?

[zofman]

Ik zou een aantal vrouwenorganisaties aanschrijven voor donaties.
Uiteindelijk is het ontwerp van de teeRam van een Nederlandse dame.
Iets heel uitzonderlijks in die tijd!
Jan

[Thom]

Blerick?

Ook dat is geen oneindig depot

De loods van het Spoorwegmuseum is al behoorlijk vol, en de andere loods is verkocht en tegenwoordig van Brouwer Technology en derhalve word daar binnen geen museummaterieel meer gestald.

[Rob Hagg]

Misschien extra tentje naast die van het Benelux stel in Roosendaal.

[gtw6016]

Staat ook al vol...

Marc

[tijgernootje]

Overdekte ruimte is schaars tegenwoordig voor langdurige stilstaande projecten 
Wellicht dat er in tilburg of amersfoort nog plek is te vinden,waarbij ik van de 1ste niet weet hoe het met de sporen is gesteld en eventuele stalling,bij de 2e is in t beste geval geen overdekte plek aanwezig.
Maar met met een "tent" terplekke opbouwen is dat miss nog iets. 

[Nijboer]

Mooie film van Eisenbahn Romantik! Mooie beelden.
Toch jammer dat de motorwagens weg zijn.

[hooidonk]

Domme vraag misschien, maar moet het stel per se op een overdekt spoor staan?
Of kan het ook een gewone bedrijfshal zijn waar een stuk spoor neergelegd wordt? Dat maakt het zoeken wel wat makkelijker misschien.

Hier in Barneveld zit het bedrijf Vink, die zich ook over een flink aantal sikken ontfermd heeft. Een aantal staan midden op het industrieterrein en een aantal kan ik vanaf ons huis zien, die staan hier iets verderop op een opslagterrein. Daar zit dus blijkbaar wel iemand met een spoorhart, misschien dat ze die eens kunnen vragen?
Die hebben ook materieel genoeg om het stel over de weg te verplaatsen.

[zuylen]

In Amersfoort staat het ook al vol, zover ik kon zien. Ten minste, mensen die een coronatest af moeten nemen, moeten slalommend langs alle rijtuigen heen gaan. En in de andere rijtuigloods ligt nog wel rails, maar die rails zijn niet meer aangesloten op het hoofdspoor, zover ik kan zien.

[Thom]

Domme vraag misschien, maar moet het stel per se op een overdekt spoor staan?
Of kan het ook een gewone bedrijfshal zijn waar een stuk spoor neergelegd wordt? Dat maakt het zoeken wel wat makkelijker misschien.

Hier in Barneveld zit het bedrijf Vink, die zich ook over een flink aantal sikken ontfermd heeft. Een aantal staan midden op het industrieterrein en een aantal kan ik vanaf ons huis zien, die staan hier iets verderop op een opslagterrein. Daar zit dus blijkbaar wel iemand met een spoorhart, misschien dat ze die eens kunnen vragen?
Die hebben ook materieel genoeg om het stel over de weg te verplaatsen.

Dat is gewoon de eigenaar van die sikken die voor het stallen betaald aan Vink hoor

[Thom]

En als antwoord op de mensen hierboven;

De werkplaats Tilburg is niet meer op het spoor aangesloten, en alle hallen hebben een nieuwe eigenaar en functie gekregen en zijn dus geen optie.

Amersfoort idem dito, al zijn daar loodsen nog wel op het spoor aangesloten, ze hebben allemaal een eigenaar die er een ander doel mee heeft dan materieel van derden stallen.

De rijtuigenloods waar nu getest en gevaccineerd word is normaliter in gebruik als evenementen lokatie.

Doorgaans zijn museummedewerkers/vrijwilligers doorgaans prima op de hoogte van locaties en hoe ze gebruikt worden, de aangedragen ideeën zijn daarbij dan ook wel bekend als geen optie en zijn voor hun geen dingen ze zij zelf niet hadden kunnen bedenken

[Forever Rocofan]

De oplossing van " een tentje " opbouwen zoals in Roosendaal wordt hem ook niet. Het is geen tentje wat je koopt bij de plaatselijke campingwinkel. Zo'n tent kost echt heel erg veel geld en er kan maar één rijtuig in. 3 van die tenten kan de club die de TEE op wil gaan knappen de komende jaren niet betalen, dan moeten ze eerst een loterij winnen.

Vriendelijke groet Ruud B. ( voor het biervirus vrijwilliger bij stichting Hondekop )

[spoorijzer]

Domme vraag misschien, maar moet het stel per se op een overdekt spoor staan?
Of kan het ook een gewone bedrijfshal zijn waar een stuk spoor neergelegd wordt? Dat maakt het zoeken wel wat makkelijker misschien.

Nee, opzich niet, maar het is wel makkelijker/goedkoper. Transport per vrachtwagen is kostbaar (per spoor overigens ook) en hoe haal je het spul weer weg? Overdekt zelf is wel prettig om te voorkomen dat de helft van je werkbare dagen vervallen door weersinvloeden. Ook komt het de kwaliteit van het werk en vooral ook het behoud van het materieel ten goede.

Even een voorbeeldje. Ik heb zelf een (smalspoor) loc. Die heeft na het opknappen een tijdje in de buitenlucht gestaan. Gevolg was dat eigenlijk na een paar jaar opnieuw kan beginnen. Inmiddels staat de loc op een nieuwe locatie onder dak en is de vorige verfbeurt van 15 jaar geleden nog in acceptabele staat.....

[zofman]

Kijk nou eens.....

Jan
https://youtu.be/B2URg7KPdMU

[Duikeend]

vanaf 16.40 kun je mooi zien waarom je niet zomaar oud materieel kunt verslepen