Een "werkende"sluis

[jan_vm]

Voor mijn nieuwe baan leek het mij mooi om een sluis te bouwen die schepen van hoog naar laag en omgekeerd brengt.
Maar ja, een idee is mooi maar dan de uitvoering.
Hoe krijg je de sluisvloer mooi gelijkmatig en vlak omhoog.
Er werd met onze clubleden veel gebrainstormd en uiteindelijk kwam er het plan om met 4 draadspindels de zaak te laten bewegen.
Maar hoe laat je 4 draadspindels gelijktijdig draaien.
Na diverse probeersels met tandwielen, werd op de beurs van Dortmund een paar jaar geleden het gouden idee gevonden.
Een getande riem die met bijbehorende wielen alle spindels, M3, gelijktijdig laat draaien.
Toen kwam het op de uitvoering.
In twee 5mm dikke platen MDF werden gaten geboord voor 8 lagertjes met buiten diameter van 10 mm en van binnen 3 mm.
Maar de diameter van M3 draadeind is minder dan 3mm dus slingerde de spindels verschrikkelijk.
Ik heb geen technische opleiding dus hier moest ik hulp inroepen.
Paul Sassen van Skiptram vond het een interessant probleem en samen met zijn helper werd een oplossing gevonden.

[jan_vm]

De “techneuten” kwamen met de volgende oplossing.
Een RVS staafje van 3mm kreeg aan een kant draad getapt.
Dat kwam gelagerd tussen 2 platen MDF
Daarop kwam een draadbus met daarop het draadeind M3
Als aandrijving wordt een 12V motortje met aangebouwde vertragingskast gebruikt.
Om de riem op spanning te houden is er een extra “loopwiel” toegevoegd met een veermechaniek.
Het geheel draait prima hoewel het vrij veel lawaai maakt.
De draadspindels slingeren vrijwel niet dus tijd voor de verdere opbouw.

[jan_vm]

[jan_vm]

De spaninrichting

[jan_vm]

Tussen de spindels zitten dwars 2 messing kokers 4x8mm met daarin een blokje messing waarin 3 mm draad getapt is.
Als de spindels draaien bewegen deze kokers ophoog of omlaag.
n.b de foto vertekent nogal.

[jan_vm]

Op deze 2 dwarsverbindingen ligt een stuk printplaat in de vorm van het wateroppervlak.
Er zijn ook 2 geleider pennen gebruikt die er voor zorgen dat de bodemplaat zich niet verplaatst.
In het midden van de printplaat is eerst in de lengterichting een strip magneetband gelijmd.
Daarnaast zijn stroken styreen gelijmd zodat alles vlak werd.
Die magneetband moet later de boten in het juiste spoor houden.
Na plamuren en schuren is de bodemplaat geschilderd.

[jan_vm]

wordt vervolgt

[RobGood]

Leuk project!

[MOVisser]

Mooi verhaal en heel ingenieus bedacht.
Ben benieuwd naar het vervolg.

Ja dit is een bouwwerk dat ik ook eens heb gerealiseerd voor een opdrachtgever.
Het is inderdaad heel veel puzzelen over de werkwijze.

In plaats van spindels heb ik van een (auto)schaarkrik gebruik gemaakt.
Van koperen strippen en een aandrijving rechtstreeks op de schroefas en een flexibele stroomaansluiting.

Ik weet niet wat jullie bedoeling is met de schepen?
Via FallerC liet ik ze binnen varen. Dan stop. En op moment dat hoog/laag is, er weer uit"rijden"
Heb toen lopen goochelen met microswitches.
Maar alles zou nu met arduino wellicht ook aangestuurd kunnen worden.

Ik blijf dit volgen.

Ronald Visser

[Bert van Gelder]

Hallo Jan,

Is dit een onderdeel van de club MST de Maaslijn?

Gr, Bert
Team moderatoren.

[jan_vm]

Jawel, vanaf de oprichting ben ik daar lid van.
Door het gedwongen thuis zitten heb ik alle tijd om te knutselen.
De bouw aan onze clubbaan "Vogelsheim" ligt noodgedwongen stil.
Daar zal te zijner tijd ook wel iemand over berichten.
We blijven actief dus.

[hansberekvam]

Hallo Jan,

Beweging op de baan doet het altijd goed bij de toeschouwer. Leuk dat je dat hier laat zien en vertelt hoe dat is gedaan. Van idee tot ontwerp naar uitvoering. Het ziet er indrukwekkend uit. Ik ben benieuwd naar het vervolg.

[Fritsprt]

Hoi Jan, mooi project en leuk verslag. 
Een kleine tip, je kan ook meerdere foto's in één bericht zetten. Dan hoef je niet steeds een nieuw bericht te plaatsen.

Succes Frits

[Eric B]

Leuke uitdaging 
Vanwaar de keuze voor M3? Persoonlijk zou ik voor M8 of groter hebben gekozen, vandaar de vraag.
Ik volg met belangstelling verder, heel benieuwd naar de oplossing voor de deuren.

[jan_vm]

Toen werd het tijd voor de sluisdeuren.
Die zijn gemaakt van plaatjes messing waarop messing profielen zijn gesoldeerd.
De deuren zijn vervolgens aan een kant gesoldeerd aan een messingbuisje met buitenmaat 3mm.
In de bodemplaat zijn buisjes gelijmd met binnenmaat van 3 mm.
Daarin draaien de sluisdeuren.
Met een stukje printplaat onderaan het 3 mm buisje kan de deur bewogen worden.
2 servo’s zorgen voor die beweging.
De servo’s zitten aan de hoge kant van de sluis en blijven bereikbaar.
Met een 0.5 mm staaldraad die in een styreen buisje loopt wordt de servo beweging overgebracht.
Een ESU servodecoder stuurt de servo’s aan.