Artitec Hondekop IC-uitvoering, model 2020, materieelbespreking.

[Chris]

Kap los halen en bij terugzetten bij de neus beginnen. Dan valt het eind mooi in het onderstel.

[kar]

Zojuist gedaan, zonder gewenste resultaat. De kap valt over de hele bak ronduit keurig in het onderstel maar blijft op het achterste deel wijken. Het lijkt erop dat het plastic op dat punt nergens in klikt of houvast geeft. Het deel dat je ziet onder 'de scheve deuren' van de kopbak kan ook vrij heen en weer bewegen.

Ik denk dat ik dit treinstel via de winkelier retour doe, wil voorkomen dat ik dingen kapot druk.

[Arnold]

Mooi dat er nu foto's van het stel op de site zijn gezet. Aangezien Artitec wel vaker een grapje maakt zal het stel wel met emblemen op verschillende hoogte rond gereden hebben....  Zal in de winkel oordelen of ik over heen kan stappen. En anders maar wachten op de volgende...

[Jeroen Water]

Leuke aanname Arnold, maar daar zou ik dan graag een foto van een echt treinstel van zien. De NS werkplaatsen waren, zeker in die tijd, uiterst secuur met het plakken van de transfers (waaronder dus ook de NS-vignetten). Ik heb tot op heden dan ook nergens beeldmateriaal kunnen vinden van treinstellen met NS-vignetten op duidelijk zichtbaar verschillende hoogtes.

Jeroen

[Arnold]

Jeroen, ik vind het echt jammer dat zo'n logo te laag zit. Voor mij waarschijnlijk een reden het stel in de winkel te laten staan. Over de 600 E is een heel bedrag...

[ruudns]

  vroeger kochten we gewoon niet bestaande NS modellen alleen al omdat er een NS vignet op zat. Waar is de tijd gebleven

[1200blauw]

Dan stond er ook "HEMA" op de doos en kreeg je er voor ƒ50,- ook nog rails en een trafo bij...

[ruudns]

......was in mijn jeugd ook een kapitaal hoor .

[Ben]

@Kar: als je deze foto uitvergroot....

https://images.beneluxspoor.net/bnls/790-4.jpg

......lijkt het wel alsof er bij elke bakovergang iets mis is?

Gr, Ben.

[Bartje81]

Ik wilde net zeggen, denk dat je de andere kopbak ook nog recht moet zien te krijgen.... ? 

Komen de Hondekoppen uit dezelfde fabriek als de nieuwe Plan E's? Want bij de Plan E's lijken ook een hoop bakken (en daken) niet goed aangedrukt.

[Chris2412]

Ik heb de 790 recent aangeschaft.

Het is voor mij een mooi en degelijk treinstel zonder scheve of los zittende ramen of los zittende bakken.

Dat het logo iets te hoog of te laag zit neem ik voor lief.
25 jaar geleden en misschien nog recenter had men de Lima hondekop 4 op de baan staan zonder gezeur en acceptatie dat een olifant tussen de bakken door kon lopen zonder problemen (1e versie Lima)

[Jeroen Water]

Jeroen, ik vind het echt jammer dat zo'n logo te laag zit. Voor mij waarschijnlijk een reden het stel in de winkel te laten staan. Over de 600 E is een heel bedrag...

Ja, voor mij idem. Vooral omdat het niet om 1 vignet gaat, maar ik - afgaand op foto’s - het gevoel heb dat de vignetten op elke bak op een andere hoogte zitten. Gelukkig kon ik mijn bestelling van de 790 omzetten in de 787, hopelijk is het straks op dat stel wel in orde.

Jeroen

[Floris]

ik krijg het gevoel dat ze scheef in de tamponeermachine zijn gelegd..... echt zonde, het is tenslotte geen HEMA treinstel van 50 gulden...

[steven346]

We zijn inmiddels in het nieuwe jaar, is er toevallig al wat bekend tav de hk4 met volledige IC banen, wanneer ze geleverd gaan worden? En hoe het zit met NS logo op verschillende hoogtes?

[Martijn193]

Los daarvan, wat wordt er weinig geschreven over degene die uit is gekomen. Mag ik concluderen dat, los van de problematiek die beschreven is, men tevreden is?