Roco NS 200/300 Sik groen, model 2020, bedrijfsnummer 288

[Sicco Dierdorp]

Die kunnen wel kloppen, maar niet in combinatie en met dit nummer

[Chris]

Na de presentatie te Nurnberg heeft Roco de vraag gesteld : Hoe kunnen we deze Sik interessanter maken voor een breder publiek?
Er is toen aangegeven, maak er de 288 van.

Verwijder de luidspreker en de donut en je hebt een groene Sik die ook als museum voertuig is in te zetten in de overige tijdperken, en dus heb je een breder publiek.

Dat is voorgesteld dmv hulp vanuit dit forum.
Blijkbaar is alleen, maak er de 288 van, blijven hangen...

(zie pagina 13 in deze draad waarin Roco zelf aangeeft dat het de 288 zal worden ZONDER luidspreker op het dak)

Mailing van Roco op 24-2-2020

neuheiten 2020 zullen anders worden uitgeleverd dan was aangekondigd.

Blokkendoos :
Aangekondigd staat hij als mBD-Cec-Cec-mC (Motorwagen 2.Kl mit Gepäckabteilung - 3.Kl Zugwagen - 3.Kl Zugwage - 3.Kl Motorwagen.
Maar wordt, mBD-Bec-Cec-mC. Also statt zwei 3. Kl Zugwagen einen 2.Kl und einen 3. Kl Zugwagen.

Sik :
Deze zal geleverd worden zonder de luidspreker op het dak en zal het bedrijfsnummer 288 mee krijgen!

[Rob Ellerman]

Nou, die ken ik dus wel......

Oh die.... ja die ken ik ook nog... 

Al die frutsels op die 288, moet dat gezien worden als het ‘doordrammen’ van een dichterlijke vrijheid?

Rob

[Rob Ellerman]

Het zou mooi zijn als iedereen die die Sik wil kopen gewezen wordt op de ‘don’ts’ die toch doorgevoerd zijn. Zouden ze bij Roco gevoelig zijn voor ‘belofte maakt schuld’...?

Rob

[Coen Burki]

Ik koop pas als fout door Roco is hersteld of als deze miskleun in de aanbieding komt!
In de tussentijd genieten van mijn beide weer voor de dag gehaalde "oude" sikken. Deze rijden na een grondige schoonmaakbeurt weer prima. Ik moet alleen bij een exemplaar nog een stel koolborstels ( 89741 ) vernieuwen. Deze zijn af fabriek momenteel niet leverbaar dus hoop ik dat ik deze nog ergens kan kopen.

Groet,
Coen.

[Rob Ellerman]

Al het bovenstaande: ongetwijfeld en ja en prima. Maar het blijft natuurlijk een hele rare zaak dat Roco zelf (!!) op de afgelopen beurs in Nberg communiceert dat die aangekondigde 288 gewoon als standaard Sik, en dus breed in meerdere tijdperken inzetbaar, uitgebracht zal gaan worden en dan op de proppen komt met een uitvoering en nummercombinatie die niet te rijmen is.

Rob

[Rondje_HO]

...
Verwijder de luidspreker en de donut en je hebt een groene Sik die ook als museum voertuig is in te zetten in de overige tijdperken, en dus heb je een breder publiek.
...

Het zou best kunnen dat ze bij Roco juist daarom de Luidspreker wel hebben laten zitten. Dat dat misschien juist mensen aantrekt. Ik vind het ook juist wel grappig, zo'n toetertje op het dak en die omgekeerde pan op de huif. Zo is hij toch weer even net wat anders dan die geel/grijze sik 

[VAM65]

Precies dat! Eens te meer een reden om hem aan te schaffen!

[Sicco Dierdorp]

Dan hadden ze beter het oorspronkelijk bedachte nummer, dat daarmee wel klopte, kunnen houden 

[Rob Ellerman]

Tja, niet alleen de wegen van onze Lieve Heer zijn ondoorgrondelijk, ook die van Modelleisenbahn GmbH/Roco..... 

[Rob Ellerman]

Om nog even op de info-aanlevering betreffende de uitvoering/kleur/variant van een model terug te komen:

De Roco-organisatie (Modelleisenbahn München GmbH) krijgt de benodigde info voor een NL-model (kleur, uitvoering, toeters/bellen, loc-of wagennummer) van een kleine groep mensen hier in Nederland. Ik heb tot zo’n tien jaar geleden ook een jaar of zes in zo’n groepje gezeten. Alles wat Roco (in dit geval) maakt en toevoegt of weglaat bij zo’n model komt uit de kokers van dat groepje, niet meer, niet minder. De aanlevering uiteindelijk gebeurt door de coördinator van dat groepje. (Overigens heeft zo'n beetje ieder land waarvoor Roco modellen produceert zo'n groepje mensen die goed op de hoogte zijn van de spoorwegen in dat land en ook een netwerk hebben).

Dus als er, zoals in dit geval, een aantal zaken op die Sik zitten die niet overeenkomen met het grote voorbeeld, dan is dat óf een gevalletje van gebrek aan kennis en research over het betreffende model of (veel erger) het niet gevoelig zijn voor aangeboden gedocumenteerde informatie omdat je coûte que coûte je eigen idee wilt doorzetten. Bij Roco nemen ze gewoon die aangeboden info voor kloppend aan en gaan daarmee aan de slag.
Dat is dan Roco niet aan te rekenen, maar wel de persoon die de niet kloppende info voor waar bij de producent aanlevert....

Rob

[Tedo]

Toch frappant dat het regelmatig mis gaat op dit vlak. En niet alleen bij Roco. Hoe moeilijk kan het zijn; research doen op basis van foto’s uit een bepaalde periode. Je laten informeren door kenners van spoorwegen uit het betreffende land en eventueel aanvullende informatie halen van diverse fora. Je telt alles bij elkaar op, maakt een keuze en je hebt een goed kloppend model (afgezien van eventueel productie-technische beperkingen).

Wat ook opvalt is dat fabrikanten vaak eerst de buitenbeentjes en speciale uitvoeringen uitbrengen, en daarna de doorsnee variant ‘vergeten’ (ik noem Roco Plan V, Rocky Rail 6400, Marklin groene TP IV NMBS M2’s).

Om te relativeren: een geëtst nummerschild met een kloppend nummer is in dit geval een snelle oplossing voor ‘het probleem’. Ik zie hier een kans voor een ondernemende modelspoorwinkel. 
Deze keuze zou Roco zelf ook kunnen maken; lever gewoon een drietal sets nummerschilden mee, zodat de koper keuze heeft in een kloppend model, een museale uitvoering of een fantasie model. Duur is ‘ie toch al, dan maakt een tientje meer niet veel uit.

Wat was eigenlijk eerst het locnummer van die groene sik? En zou die speaker op het dak er zitten om het gat van het zwaailicht te maskeren?

[spoorzeven]

Dat maskeren zou best kunnen, maar dan heb ik er veel liever een zwaailicht op (en dat hoeft van mij niet eens te werken...)

[Eric B]

En zou die speaker op het dak er zitten om het gat van het zwaailicht te maskeren?

Ik mag toch hopen van niet, als dat wel zo zou zijn zo het zwaailicht totaal op de verkeerde plaats staan 

[Rob Ellerman]

Het jammere is alleen dat je met een ander nummerschild er nog niet bent, want deze uitvoering hoort dan in tp. 2 thuis en niet in 3 en 4. Je hebt dan nog steeds niet een in meerdere tijdperk(en) breed inzetbare Sik. Ee grote groep potentiële kopers zal zich er niet aan storen is mijn ervaring inmiddels. Maar het blijft wel jammer voor diegenen die een bepaald tijdperk aanhangen. En natuurlijk kun je gaan snijden en plamuren en plakken aan dit model om het wel in tp 3 en 4 te kunnen inzetten, maar het blijft toch ff slikken, dat met de voorhanden - en aan de fabrikant gepresenteerde info, ondanks de toezegging, niets is gedaan.

Rob