Roco NS 200/300 Sik groen, model 2020, bedrijfsnummer 288

[Re 6/6]

Sinds het weekend heb ik eindelijk de Sik 288 aan het rijden gekregen, alleen als hij stopt en van richting moet veranderen moet ik hem telkens een stukje duwen. Zelfs na enige tijd inrijden blijft dit zich voordoen. Zijn er meer die dit probleem ook hebben en wat is daar een mogelijke oplossing voor? Of is het beter om weer terug naar de winkel te gaan?

Groet, Ron

[Forever Rocofan]

@Re 6/6,

Uiteraard gewoon garantiewerk. Kleine loc, maar peperduur. Dus niets aan doen. Het moet gewoon goed zijn.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Biessendorf]

Ik ben een oud Sikje aan het pimpen/superen of hoe dat ook mag heten en vond dit topic met de nieuwe Roco Sik.

Die handgrepen zijn wel een stuk realistischer dan die meegegoten dingen en zou ik graag bestellen als ersatzteile bij Roco maar kan ze nergens vinden.
Iemand die hier een adres voor weet?

De oude reliëf handgrepen weg frezen/schuren, gaatjes boren en de ersatzteile er in prikken gaat me verder wel lukken.

[Eric B]

Vermoedelijk "144833 Zurüstbeutel 72015 - NS 288" uit de onderdelenlijst
Maar helemaal zeker weet ik dat niet.
Maar het ET-Blatt wat je kunt downloaden spreekt weer over pos 6 "TS - Griffe Part set - handles" 144828
en pos 8 "Griff Pufferbohle Buffer beam handle" 144822

 

[Biessendorf]

Kijk daar kan ik wel wat mee Eric 

Zie PB

[Huup]

Ik durf het bijna niet te zeggen, maar op Heen, En en Weer rijdt (lijkt te rijden) de 288 nu zonder problemen met geluid, licht, en aan/afkoppelen. Dit alles dus met Z21, en verder geen enkele update voor de zeker 10 jaar oude Mäuse..... Ik experimenteer nog even door, dat wel.....
Beste truuk tot nu toe: Na opstarten baan de sik 10 minuten gras, uh, energie laten vreten. In de tussentijd  Harm er omheen laten lopen met de oliespuit en t poetskatoen......

Ik verwacht wel dat ie ieder moment 'poef!!' kan zeggen.... Vertrouwen gaat te paard en komt te voet....

[Eric B]

  Huub
Wezenlijke verschil is natuurlijk wel dat de Z21 nu de centrale is en de MM slechts een handregelaar.
In je oude configuratie was je MM beiden in één

[Priegelman]

Sinds het weekend heb ik eindelijk de Sik 288 aan het rijden gekregen, alleen als hij stopt en van richting moet veranderen moet ik hem telkens een stukje duwen. Zelfs na enige tijd inrijden blijft dit zich voordoen. Zijn er meer die dit probleem ook hebben en wat is daar een mogelijke oplossing voor? Of is het beter om weer terug naar de winkel te gaan?

Mijn gele sik kreeg daar ook last van maar niet in de mate die jij beschrijft. Toen ik mijn gele sik open had voor metingen tbv het verlichten van de topseinen viel mij op dat de stroomafnemers vies waren. Na het schoonmaken was het probleem een stuk minder geworden.
De viezigheid was gewoon zichtbaar als zwarte troep, dit komt niet van Roco maar van de baan of zo.

[Re 6/6]

Ik denk dat ik met mijn Sikje eerst nog maar een keer  terug naar de winkel ga, mocht dat niets worden of verbeteren dan wordt het tijd voor andere opties.

Groet, Ron

[Huup]

Goed....... De Z21 aan de baan gekoppeld, alles in vol bedrijf. De 288 een kwartier lang laten opladen. Lampies, geluid, rijden, wat een genot is het toch!
Dan afkoppelen. Jawel. Dood. Niet een keer, maar gewoon elke keer weer.
Op het programmeerspoor doettie t gewoon goed. Maar op de baan dus niet. En ja, de rails is gepoetst, daar ligt het niet aan.
Met pijn in het hart neem ik afscheid van het leuke ding. Wachten op een volgende uitgave die het wèl naar volle tevredenheid doet.
En nog wat tips aan Roco: ontdoe dit pragje van die koppelingen. Negen van de tien keer ontkoppel je in de trein zelf, niet aan de trein, zoals een vriend dat terecht opmerkte om de nutteloosheid van het geheel wat kracht bij te zetten. En als tweede: maak de verlichting zo dat het inschakelen van rangeerverlichting onafhankelijk werkt van de rangeerstand (volkomen overbodige functie) en maak de verlichting voor op de vrije baan met de rijrichting wisselend. En als vierde: dat derde sein mag gerust als los element bijgeleverd worden.
Met de groeten van
Huup

[Ben]

Met pijn in het hart neem ik afscheid van het leuke ding.

Spijtig voor je. Wat je dus niet gaat doen is:

* even de firmware (laten) updaten?
* de digitale koppelingen die je eigenlijk niet wilt uitnemen en vervangen door de bijgeleverde NEMschachten?
* CV wijzigen zodat rangeerlicht en rangeerstand meer samen gaan?
* CV wijzigen zodat de seinen met de rijrichting wisselen?
* het derde sein zelf even verwijderen?

Gr, Ben.

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Zoals ik al eerder meldde heb ik via mijn leverancier, Kuijper Utrecht, kosteloos 2 extra complete koppelingsets ( onderdeelnr.1437650 ) ontvangen.
Deze heb ik gisteren zonder verdere aanpassingen probleemloos op mijn sik gemonteerd.
Hierna kunnen alle (ont)-koppelacties nu zonder storing worden uitgevoerd!
Van het plotseling stilvallen van de loc had en heb ik geen last.

Groet,
Coen.

[Huup]

Spijtig voor je. Wat je dus niet gaat doen is:

* even de firmware (laten) updaten?
* de digitale koppelingen die je eigenlijk niet wilt uitnemen en vervangen door de bijgeleverde NEMschachten?
* CV wijzigen zodat rangeerlicht en rangeerstand meer samen gaan?
* CV wijzigen zodat de seinen met de rijrichting wisselen?
* het derde sein zelf even verwijderen?

Gr, Ben.

Firmware updaten? Ik rij me een Z21 van twee weken oud en een dito app. Mag ik verwachten dat een lok dan ook rijdt en een simpele ontkoppelfunctie aankan zonder problemen?
Ik  betaal niet bijna 300€ voor een lok die stilvalt. Als die basis al niet goed is, ga ik geen koppelingen demonteren, geen lantaarns verwijderen of vervangen. Rangeerlicht brandt nu alleen in rangeerstand. Lampen die wisselen met de rijrichting, welke cv is dat? Die heb ik dan gemist.
Maar goed, de basis is niet goed. Daar valt of staat het mee.

[Eric B]

Juistem Huub, als Roco een model uitlevert met een decoder, dan mag ik als consument verwachten dat die decoder is voorzien van de laatste versie van de firmware voor die decoder!
Net als dat klanten van mijn werkgever mogen verwachten dat als ik een nieuwe brandmeldcentrale installeer, ik controleer/er voor zorg draag dat die voorzien is van de laatste versie van de firmware.

[Ben]

Juistem Huub, als Roco een model uitlevert met een decoder, dan mag ik als consument verwachten dat die decoder is voorzien van de laatste versie van de firmware voor die decoder!

Dat was ook het geval. De firmware update kwam NA de uitlevering van de Sik.

Overigens: als je een nieuwe auto koopt krijg je ook regelmatig een software of firmware update. Of weigeren jullie die dan ook? 

Gr, Ben.