Artitec: Plan E, serie 2020, materieelbespreking

[Arnold]

Idd wel een scheiding maar bij sommige wel zeer minimaal tot niet. Verschilt dus per rijtuig.

[Rick]

Nog wat foto's van de echte Df:






zijn de treden onder de deuren ooit aangepast? Bij de Artitec zijn ze anders geplaatst.

[Floris]

Ik heb zojuist mijn Plan E rijtuigen van de 1e serie eens bekeken. Daar lopen de reclamebanden ook tot aan de lichtgele streep onder en boven.
De gele streep bij de dakrand verschilt per rijtuig. Bij het ene rijtuig zie je tussen deze streep en het dak nog een smal blauw randje, bij het andere niet.
Het was mij eigenlijk nog nooit opgevallen.

Groet,
Hans

rijtuigen uit de "B-keus" misschien?

[Arnold]

Bij mij idem hoor en niks geen B-keus. Die hadden ze toen nog niet. Bij LS (plan W ) zie je bv die opening tussen de gele lijn en de reclamebaan wel. Afwerking van plan E destijds had wellicht wat strakker gekund (denk ik).

[Arnold]

Kennelijk is het fietsrijtuig  gewoon een omgespoten postwagen.  Beetje teleurstellend allemaal.  Ga denk ik alleen voor de postwagen.

[Duikeend]

zijn de treden onder de deuren ooit aangepast? Bij de Artitec zijn ze anders geplaatst.

net ff tientallen df foto's bekeken en voor wat ik er zo even snel van kan zien zijn de middelste tredes bij de ombouw van post naar df inderdaad verdwenen.

edit: dat wil natuurlijk niet zeggen dat ik het artitec model niet mooi vindt! ik laat me alleen uit over de echte, het model wil ik eerst in mijn handen hebben!

[Floris]

niet alleen de traptreden zijn verdwenen, ook de deurkrukken. ik denk dat de deuren bij de ombouw zijn dichtgezet. Kan het niet goed zien op de foto's maar hadden de fietsenrijtuigen eigenlijk ook wel ramen in het dak?

[Duikeend]

ja die hadden ze nog wel:

bron

[Rick]

De ramen in het dak zitten er nog, ze zijn op de foto's zichtbaar.

[Floris]

ik zei al dat ik het niet goed kon zien. Maar wel jammer dat die deuraanpassing niet is doorgevoerd door een merk dat er prat op gaat alles tot in het kleinste detail goed uit te voeren......
Gelukkig is het schilderwerk aan de Df nu wel beter als de vorige keer zo te zien

[Floris]

overigens lijken ook de fietslogo's bij de deur boven het draaistel niet goed te zitten (veel te ver van de deur) als ik naar deze foto kijk https://www.facebook.com/photo?fbid=3969857703028588&set=pcb.2306168726195392

[Duikeend]

ik vind het anders toch een mooi bakkie  je moet altijd wat te wensen over laten. maar ik weet het goed gemaakt: nu ook nog een df op basis van een rd 

[Sicco Dierdorp]

ik zei al dat ik het niet goed kon zien. Maar wel jammer dat die deuraanpassing niet is doorgevoerd door een merk dat er prat op gaat alles tot in het kleinste detail goed uit te voeren......
Gelukkig is het schilderwerk aan de Df nu wel beter als de vorige keer zo te zien

Doen ze dat dan?
Misschien dat je dat dan even uit het hoofd moet zetten. Want nu ontstaat de indruk wellicht dat er heel erg gezocht wordt naar schoonheidsfoutjes. Het zal niemand verbazen dat ik een voorstander ben van het benoemen van zaken die niet goed zijn, maar het moet in mijn ogen altijd wel naar verhouding zijn met de algehele indruk van het model (die gewoon goed is vind ik) en het moet als doel hebben om opbouwend te zijn, niet het zoeken naar fouten puur om ze te kunnen benoemen. Ik zeg niet dat dat gebeurt, maar voor mijn gevoel wordt hier nu even te weinig recht gedaan aan de gewoon keurige indruk van deze modellen.

[henk]

De opstaptrede onder de middelste deuren van de Artitec df is nog aanwezig. Lijkt me een bewuste keuze in verband met noodzakelijke malaanpassingen.

Tip. Tijdens het vervangen van de koppelingen komen de koppelbomen gemakkelijk van hun plaats. Je duwt ze even gemakkelijk terug. De boel openmaken is niet nodig. Tijdens het rijden (paar uur gisteren) functioneerde het hier allemaal prima met nog negen bakken achter de df.

[Floris]

Zoals ik zei ziet het schilderwerk er nu stukken beter uit als bij de vorige Df, maar bijvoorbeeld het verkeerd plaatsen van de fietsenlogo's bij de deur boven het draaistel had makkelijk goed gedaan kunnen worden toch? we hebben het hier wel over rijtuigen van meer dan 100 gulden (om het even in perspectief te zetten) per stuk......
En bij de roco Accutriebwagen kan ik me ook nog een hele discussie herinneren Sicco...