De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Vislijn]

Een foto uit 1908 vandaag:



Op het goederenemplacement van station Velsen worden aardbeien in een goederenwagen geladen voor de Tuinbouwvereeniging "Ons Belang" te Santpoort. We kijken in noordelijke richting, rechts op de achtergrond zien we het eerste station Velsen, dat rond 1867 in gebruik genomen was en tot 1891 dienst deed. Op het moment dat de foto werd gemaakt was het dus al niet meer in gebruik; sterker nog, zijn opvolger ook al niet meer. Beide bleven na hun buitengebruikstelling nog heel lang staan. Zie voor wat meer achtergrond over de drie opeenvolgende stations Velsen deze eerdere post. Verder op de achtergrond zien we, een beetje vaag, de toen nog nieuwe spoorbrug, die in 1905 in gebruik was genomen, in opengedraaide toestand. Boven de goederenwagen steekt de schoorsteen uit van de eigen elektriciteitscentrale van de brug. Deze leverde stroom voor o.a. het draaien.

Tussen de beide mannen in het midden zien we een stapel kisten die klaar staat om ingeladen te worden. De kinderen links vinden het zo te zien een prachtig uitstapje. Boven de twee meisjes zien we op de achtergrond het talud voor het nieuwe spoor richting de brug. Het latere station Velsen (III) van 1905 ligt links buiten beeld, terwijl het tweede station (1891-1905, Velsen II dus) achter de rug van de fotograaf ligt.

We hebben al eens eerder een foto gezien van het inladen van aardbeien te Velsen, zie hier, deze foto is volgens mij op dezelfde dag gemaakt, maar dan vanaf de andere kant. Ik zie verschillende gezichten uit de andere foto terug, zoals de man met de fiets en de beide heren die achter het tafeltje alles administratief bijhouden. Ook de goederenwagen is volgens mij dezelfde. Het gezelschap is nu alleen wat kleiner.

Foto collectie Gemeente Velsen via NHA, inv.nr. 12286.

[DV modelspoor]

Het alternatieve is er nu wel af: geen j, geen eend meer. Gestorven levende taal.

Kwam op een bioscoopsite de volgende plaat tegen van Thalia. Bestaat dat gebouw nog, en waar staat het?
Ik vind het de moeite van het nabouwen wel waard, eerlijk gezegd.

Gebouw bestaat nog steeds.
Wij hebben daar in 2009 ons huwelijksfeest gegeven.
Er mooi karakteristiek pand met dito verleden.

[Vislijn]

Deze foto van station IJmuiden is van een flinke afstand en hoogte met een telelens gemaakt , waarschijnlijk vanaf de hoge vuurtoren. We kijken richting het zuidoosten. Door de telelens zijn de verhoudingen nogal vreemd, maar toch een interessante plaat. De trein naar Haarlem staat gereed voor vertrek, aan de andere kant van het station wachten twee NZH-bussen. Het is tien voor drie.

Het tweede perron is al weg, de opgang daarvan bevond zich ter hoogte van de cabine van de vrachtwagen die met een behoorlijk zware last op weg is. Ook het toiletgebouw is weg, ervoor in de plaats is een betonnen urinoir verschenen. De bovenleidingmasten zijn nog wel van het oorspronkelijke vakwerktype. Ik zou de foto zo rond 1975 dateren.

Op de achtergrond zien we dat het emplacement toen nog een flinke omvang had. Linksboven staat een loods met een schuin dak, hier zat volgens mij oorspronkelijk een kolenhandelaar. Als ik het goed zie ligt er nog een spoor voor de deur. Ook zien we, links van het spoor waarop de trein staat, nog een kopspoor dat ter hoogte van de perronoverkapping eindigt.

Op het grasveld linksonder stond tot een paar jaar daarvoor de locloods met watertoren. Deze verdween tegelijk met het toiletgebouw.

Foto J. Riedijk

[IJmc]

Op het witte huis staat "Alles Voor Uw Centrale Verwarming".

[Vislijn]

Ik zie het ja. Dit gebouw was me nog nooit eerder op een foto opgevallen. Zie je het spoor erachter? Op deze plek stond later een groene romneyloods waar je terechtkon voor auto-onderdelen.  Ook allang weer verdwenen.

[IJmc]

Achter het huis was de kolenboer.
Die keet is aan het spoor, daar loste men de kolen.

[Vislijn]

In vergelijking tot andere stations, haltes en overige plekken langs de IJmuidenlijn is de halte Casembrootstraat er in dit draadje tot nu toe relatief bekaaid van afgekomen, het lijkt ook wel of er niet zoveel foto's van bestaan. Dat neemt niet weg dat het best een fotogenieke plek kon zijn. Tijd om er weer eens even bij stil te staan.

Op deze plaat heerst er een volmaakte rust op de halte. Rustig weer, een zonnetje, geen reizigers die op de trein wachten. Geen trein te zien ook, geen verkeer op de Kanaaldijk, het water van het Noordzeekanaal bijna glad. Alleen een zeilscheepje komt aangevaren vanuit de richting Amsterdam. We kijken naar het oosten, aan het zonlicht te zien is het wat later in de ochtend.

Een coaster ligt in Velsen-Noord aan de kade. Nog iets verder naar de achtergrond zien we aan de overkant één van de Rijksponten. Daarachter de papierfabriek van Van Gelder. Ook zien we aan de noordkant van het kanaal een aantal havenkranen, ook altijd een mooi detail. Links, achter het haltebord, de energiecentrale van de PEN. Uiterst links, hij past nog nèt op de foto, de nog lichtgekleurde schoorsteen van de nieuwe eenheid van de centrale, die in 1983 verrees. In combinatie met de bovenleiding kunnen we dus concluderen dat de foto in dat jaar moet zijn gemaakt.

Een speciale vermelding verdient de wijze waarop het hek de bovenleidingsmast uit de weg gaat. Niks obstakel, gewoon dwars er doorheen, en dan weer verder. Bij de volgende bovenleidingsmast ligt het overpad naar het middenperron. Verderop, voorbij de halte, buigen de beide sporen zich weer naar elkaar toe. De onkruidjes op de perrons maken het geheel nog wat extra schilderachtig.

Zo zie je maar; als je maar goed genoeg kijkt is er vaak best een hoop te zien, ook op een foto waar op het eerste gezicht misschien weinig te beleven valt.
Niet saai, maar juist heel sfeervol, deze plaat.

Wie de fotograaf was is me niet bekend.

[Huup]

Dwars er doorheen, maar wel de plankies aan de andere kant van de paal. Dat schot tegen het perron aan was mij nog nooit opgevallen, en ik heb toch heel wat fotos van die halte.
Het overpad liep natuurlijk ook door naar de Kanaalweg.

[eemstede]

Dwars er doorheen, maar wel de plankies aan de andere kant van de paal. Dat schot tegen het perron aan was mij nog nooit opgevallen, en ik heb toch heel wat fotos van die halte.

Kun je dan wat van die foto's met ons delen ?

gr. Frank

[Pauldg]

Foto J. Riedijk

Ik dacht heel even: hoezo liggen er zonnepanelen op de luifel van het perron 

[Vislijn]

Ha ja, ik zie wat je bedoelt 
Zou best een prima plek zijn geweest voor zonnepanelen. Het waren doorzichtige panelen in het dak, van draadglas.



(foto via Wikipedia https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=112856435)

[Huup]

Kun je dan wat van die foto's met ons delen ?

gr. Frank

Ja, dat kan, al zijn er veel van die fotoos al hier langs gekomen. Willen jullie ze allemaal, ook dubbele?

[eemstede]

Beter een foto 2x dan niet, lijkt mij.

gr. Frank

[Vislijn]

Wat mij betreft heel graag 

[hrp]

Ja, dat kan, al zijn er veel van die fotoos al hier langs gekomen. Willen jullie ze allemaal, ook dubbele?

Huup,
Ja!
Dan open je toch nieuw draadje: Ei-Muiden.
Kan Vislijn ze eventueel op dit topic doorplaatsen....

Ja?