Doel:€250.00
Donaties:€55.00

Per saldo:€-195.00

Steun ons nu!
Actie: steun €2.50 via de Wim Vink kalender 2021!

Laatst bijgewerkt
op 18-10-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:19:47
De bouw van een modulebaan met Nederlands Landschap door AntonM
Vandaag om 17:19:45
Houtlijm die niet watervast is, nog te koop? door Bjor
Vandaag om 17:13:53
Projekt 083-338 door Falkenberg
Vandaag om 17:02:29
Een nieuw begin in 0 door Pauldg
Vandaag om 17:01:12
Decoder overleden na ruim 3 maanden stilstand? door Nico Hoogerwerf
Vandaag om 16:59:20
Old England door Wim Vink
Vandaag om 16:57:55
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door Wim Vink
Vandaag om 16:56:28
N spoor door willem 8
Vandaag om 16:39:30
Buitenlust door Spoor010
Vandaag om 16:33:14
BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal" door NS264
Vandaag om 16:32:36
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:29:44
NS 6100 van GM&S door Carel Ruysink
Vandaag om 16:29:32
Postwagen/Dg HSM P445 / NS 2001 in messing. Schaal 0. door FritsT
Vandaag om 16:25:06
roco donderbus rijtuig te openen? door rjr
Vandaag om 16:24:05
Lampjes in serieschakeling door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:24:04
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door RobbertJan
Vandaag om 16:15:41
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door Erik Baas
Vandaag om 15:57:50
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg, ofwel de Bimmelbahn door tijgernootje
Vandaag om 15:48:58
Artitec 2020, nieuws van de fabrikant. door dh3201
Vandaag om 15:19:36
Langstraatspoorlijn modulebaan door Robkop
Vandaag om 14:46:26
Station Ermelo in model 1:160 door hgr
Vandaag om 14:39:26
Gezocht, Gebogen stalen brug met radius H0, lengte 80-85cm door bosje77
Vandaag om 13:59:05
Kleinbottwar in spoor 1 door becasse
Vandaag om 13:43:49
Falkenheim door NS264
Vandaag om 13:26:13
Modelbaan als virtual background bij videobellen door Jan-Peter
Vandaag om 13:05:44
Vrachtwagen trekt bovenleiding in Bussum kapot: door VAM65
Vandaag om 12:59:15
Faller Motor 629 schakelen met Digikeijs DR4018 door Fred
Vandaag om 12:57:42
Nieuwe Noorse baan : Nordlandsbanen: Hell Stasjon - Polarsirkelen door hansberekvam
Vandaag om 12:29:02
Bahnstrecke 5867 door gvandersel
Vandaag om 12:16:32
  

Auteur Topic: Automatische koppeling  (gelezen 6095 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 2804
Re: Automatische koppeling
« Reactie #45 Gepost op: 06 augustus 2020, 09:51:07 »
 Ik weet hoe het zit met de AK in het NS materieel. (Boeken genoeg !   :D ).
Maar ik bedoelde  een verbeterde AK voor internationaal goederen materieel. in Europa .
 Ik meen dat er dan electrische verbindingen moesten gemaakt kunnen worden. zoals  " trein  is nog heel ".
Train integrity heet dat toch ? .
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200, 1300 en Mat 24 op 2 rail en bovenleiding .
 Er is 1 kopstation en 1 kruisingsstation in ovaal .Werkende lichtseinen .Ik ben bezig met de  bouw van een model van lok 3737

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9768
    • belse roestkraam
Re: Automatische koppeling
« Reactie #46 Gepost op: 06 augustus 2020, 11:55:06 »
dat gebeurt toch al met de luchtleiding?

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 19285
Re: Automatische koppeling
« Reactie #47 Gepost op: 06 augustus 2020, 11:56:24 »
Okay, hoe werkt dat dan met het aankoppelen van een losse wagen? Niet de electriciteit, dat snap ik wel, maar een wagen zonder lucht. Of is het reservoir genoeg?
« Laatst bewerkt op: 06 augustus 2020, 11:59:59 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1058
Re: Automatische koppeling
« Reactie #48 Gepost op: 06 augustus 2020, 12:28:23 »
Even voor mijn beeldvorming: Als er wagens van een opstelspoor worden gehaald door een rangeerlocje , sluit men dan ook de lucht en stroom aan? Als dat niet zo is dan moet je dus koppelen met 2 "dode" koppelingen.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 19689
    • Pagina van klaas
Re: Automatische koppeling
« Reactie #49 Gepost op: 06 augustus 2020, 12:49:32 »
dat gebeurt toch al met de luchtleiding?
Bij een schroefkoppeling wel. Als die breekt of loslaat wordt de luchtslang ook kapotgetrokken.
Maar bij een AK  die ontkoppelt worden de luchtleidingen automatisch afgesloten.

Het verhaal van Peter Kleton over train integrity klinkt aannemelijk, maar ik had er nog nooit van gehoord dat ze dat bij goederentreinen ook willen toepassen.
"Without" wordt omgebouwd tot "Heuvelland"
Het werk aan "Uit en Thuis" ligt daardoor even stil.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 2804
Re: Automatische koppeling
« Reactie #50 Gepost op: 06 augustus 2020, 12:51:14 »
Om een stukje te rangeren op een emplacement  hoeft dat niet.
Pas als hij in een langere route in een  trein  gaat rijden  dan wel .
Peter

 Ik dacht "Train integrity  "een vereiste was voor het ERTMS systeem   -In de verre toekomst. !
Niet nu .op de Betuwe Route wordt dit nog niet gebruikt.
P.
« Laatst bewerkt op: 06 augustus 2020, 12:55:23 door Peter Kleton »
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200, 1300 en Mat 24 op 2 rail en bovenleiding .
 Er is 1 kopstation en 1 kruisingsstation in ovaal .Werkende lichtseinen .Ik ben bezig met de  bouw van een model van lok 3737

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9768
    • belse roestkraam
Re: Automatische koppeling
« Reactie #51 Gepost op: 06 augustus 2020, 12:53:15 »
Bij een schroefkoppeling wel. Als die breekt of loslaat wordt de luchtslang ook kapotgetrokken.
Maar bij een AK  die ontkoppelt worden de luchtleidingen automatisch afgesloten.

Het verhaal van Peter Kleton over train integrity klinkt aannemelijk, maar ik had er nog nooit van gehoord dat ze dat bij goederentreinen ook willen toepassen.
ja, daar zeggie zo wat. in murrica hebben ze natuurlijk in feite dezelfde luchtleidingen als bij een schroefkoppeling.

Thom

  • Online Online
  • Berichten: 3208
Re: Automatische koppeling
« Reactie #52 Gepost op: 06 augustus 2020, 13:19:00 »
Bij een schroefkoppeling wel. Als die breekt of loslaat wordt de luchtslang ook kapotgetrokken.
Maar bij een AK  die ontkoppelt worden de luchtleidingen automatisch afgesloten.
Dat is onjuist, want de doorgaande treinleiding worden alléén automatisch afgesloten als de ontkoppelcilinder van de AK bediend word en dat is alleen als iemand bewust het ontkoppelpedaal (of de ontkoppelknoppen) bediend.

Als de AK niet goed gekoppeld is en 'losvalt' of met het trekkoord ontkoppeld word dan zal de treinleiding niet mee afgesloten worden en dus gewoon leeglopen.

Alleen de aansluiting van het hoofdreservoir sluit altijd af dmv een terugslagklep.


Citaat
Het verhaal van Peter Kleton over train integrity klinkt aannemelijk, maar ik had er nog nooit van gehoord dat ze dat bij goederentreinen ook willen toepassen.
Volgens mij heeft dat niet als doel het breken van de trein te detecteren, maar voor ETCS het einde van de trein en diens lengte automatisch vast te stellen.
In de huidige situatie vult de Mcn dat met de hand in in de ETCS data, maar kan daar natuurlijk een foute waarde invullen.

Daardoor zou ETCS een blok eerder vrij kunnen geven dan dat de trein daadwerkelijk gepasseerd is.
« Laatst bewerkt op: 06 augustus 2020, 13:21:26 door Thom »

AB 7216

  • Offline Offline
  • Berichten: 1094
    • Dwangrail.nl
Re: Automatische koppeling
« Reactie #53 Gepost op: 06 augustus 2020, 13:39:20 »
En nog een bijkomend voordeel, als alle treinen deze "Train integrity" controle hebben, dan hoef je geen treindetectie meer toe te passen op de vrije baan.
De lengte is bekend, en als er wagens afbreken, dan wordt dit ook gedetecteerd.

Bij ERMTS wordt de huidige (bij NS) toegepaste spoorstroomloop detectie vervangen door assentellers, maar ook dat is een grote kostenpost.

Groeten Arjen
Anything good in life is either illegal, immoral or fattening.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 19689
    • Pagina van klaas
Re: Automatische koppeling
« Reactie #54 Gepost op: 06 augustus 2020, 13:42:52 »
ja, daar zeggie zo wat. in murrica hebben ze natuurlijk in feite dezelfde luchtleidingen als bij een schroefkoppeling.
Niet helemaal. In Murrica trekt de rangeerder alleen de mechanische koppeling los. Als de wagens bij elkaar vandaan rijden strekt de luchtslang zich en dan laten de luchtkoppelingen vanzelf los zonder dat de slangen breken. Ik weet niet of de slangen dan ook automatisch afsluiten.
"Without" wordt omgebouwd tot "Heuvelland"
Het werk aan "Uit en Thuis" ligt daardoor even stil.

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 373
Re: Automatische koppeling
« Reactie #55 Gepost op: 06 augustus 2020, 13:49:17 »
Ga daar maar vanuit, doen ze bij vrachtwagens ook nl.

AB 7216

  • Offline Offline
  • Berichten: 1094
    • Dwangrail.nl
Re: Automatische koppeling
« Reactie #56 Gepost op: 06 augustus 2020, 13:52:27 »
Niet bij treinen, bij het breken van de trein wil je juist dat de treinleiding ontlucht en daardoor de remmen aanslaan.
Dat is de veiligheid in dit systeem.

Groeten Arjen
Anything good in life is either illegal, immoral or fattening.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9768
    • belse roestkraam
Re: Automatische koppeling
« Reactie #57 Gepost op: 06 augustus 2020, 13:54:51 »
Niet helemaal. In Murrica trekt de rangeerder alleen de mechanische koppeling los. Als de wagens bij elkaar vandaan rijden strekt de luchtslang zich en dan laten de luchtkoppelingen vanzelf los zonder dat de slangen breken. Ik weet niet of de slangen dan ook automatisch afsluiten.
ja, klopt, tis niet exact hetzelfde systeem, maar t werkt buiten de koppeling om en moet apart worden aangekoppeld, dat bedoel ik. Zover ik weet hebben amerikaanse luchtleidingen ook kranen, los van de koppeling, net als hier.

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 9305
Re: Automatische koppeling
« Reactie #58 Gepost op: 06 augustus 2020, 14:21:51 »
Maar ik meen dat zei in de US luchtslangen niet loskoppelen maar bij heuvelen en rangeren de boel gewoon lostrekken. Of zit ik mis?
Trambaantje in h0
Rosestraat in 0/0m 
Tea Tray Depot in 0
www.modulebaan.nl  Charleroi - Route de Mons

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 19285
Re: Automatische koppeling
« Reactie #59 Gepost op: 06 augustus 2020, 14:29:05 »
Ja, dat schreef Klaas dus al. Maar dat neemt niet weg dat het nog steeds een apart systeem is, los van de koppelingen, schreef Floris dus al.  ;D
« Laatst bewerkt op: 06 augustus 2020, 14:32:11 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.