Ballasten

[tijgernootje]

Ik zie ruimte genoeg voor een buitenbaantje 
Ben benieuwd of dat die ballast zich goed laat "verkleuren" straks.

[Johnnytrein]

Dus in tegen stelling met onze kattenbak vulling die vochtopslorpend blijkt te zijn is die van jullie dat niet. Waartoe dient die dan wel?

[Martin Welberg]

Om in de kattebak te donderen 

[Ronaldk]

@Jonny: Je hebt ook hier in nederland verschillende kattebakvullingen

Maar goed, stel dat er wel vocht wordt opgenomen, dat gebeurt dat tijdens het bevochtigen en aanbrengen verdunde lijm. Dan kan de ballast nog bewegen en de herschikking kan geen problemen opleveren voor het spoor.

Is het iets om al bij het ballasten wat verf door de lijm te mengen? Zodat je al een basiskleur krijgt? Dit is wel behoorlijk wit

Groet Ronald.

[rtoonen]

Hallo Hans, nog even een tip vwb het ballasten rond wissels. Ik gebruik hiervoor behangplaksel in poedervorm.  Meng een bakje ballast met wat poeder en water totdat dit een smeuïge massa wordt. Een soort cement.  Dit kan je rustig mbv een lepeltje rond de wissel smeren zonder gevaar voor uitlopen.  Na een dagje droogt dit keihard op. Ik heb dit tot nu toe zonder enig probleem toegepast. Succes!


Rob

[Ronaldk]

Hallo Rob,

Heb je daar toevallig een foto-tje van??  Hoe gaat dat ernamelijk uitzien? Krijg je dan niet een grote vlies over de ballast?

Groet Ronald.

[Hans Grasmaijer]

@Rob:bedankt voorde tip: ga iktsten.

@Ronald: ik heb zwarte en bruine tegel grout gekocht. Daar ga ik mee experimenteren:

wordt vervolgd.
Met vriendelijke groet,
Hans

[rtoonen]

Hoi Ronald,


op bijgaande foto zie je de overgang van verdunde houtlijm naar de plakselmethode (rond de wissels, tot de vrijbalken). Geen waas of kleurverschil. De wisselkast ligt er gewoon onder.



Succes,
Rob

[Hans Grasmaijer]

Dag rob,

Dat ziet er goed uit. Dat ga ik ook testen. Bedankt voor de tip.

Met vriendelijke groet,
Hans

[Wisselwachter]

Je kunt de wissel ook eerst met het droge mengsel van ballast met behangplakpoeder "schotteren". Je kunt dan nog veel beter een en ander controleren en corrigeren dan met de natte brij. Daarna bevochtigen met water met het alom bekende druppeltje afwasmiddel en het ballast ligt vast. Ik heb zo nagenoeg al mijn ballast op deze manier verwerkt. Werkt uitstekend, met dank aan de tip van N-project.

[Hans Grasmaijer]

Dag wisselwachter,

Het laatste deel van deze discussie over ballasten spitst zich toe op het ballasten in de nabijheid van wissels en hoe te voorkomen dat er geen wster met lijm in de wissels vloeit. Is jouw methode op dit punt ook "waterdicht"?

Groeten,
Hans

[Hans Grasmaijer]

Dag wisselwachter,

Overigens lijkt mij jouw methode met behangplaksel veel eenvoudiger dan de witte lijm-water-afwasmiddel-druppel methode. Ik  vraag nu af waarom er zoveel over de witte-lijm methode wordt geschreven en zo weinig over de behangplaksel methode.

Groeten,
Hans

[Marty]

voor het inlijmen grafiet poeder op bewegende delen gooien en dan inlijmen maar, en na drogen grafiet wegblazen.... leven kan soms zo simpel zijn 

[Wisselwachter]

Ik spreek alleen uit eigen ervaring. Als je er voor zorgt dat er geen ballastkorrels/droge behanglijm tussen de wisseltongen ligt, kan het niet fout gaan. De behanglijm gaat n.l. niet drijven, maar verbindt zich direct met de ballast. Ik heb op die manier al mijn wissels  "ingeschottert" en geen problemen ondervonden. En wat het feit betreft dat erop dit forum allen gesproken wordt over de houtlijm/water methode en niet over de ballast/ behangplakmethode, tja daar heb ik ook geen verklaring voor. Zoals reeds gezegd. Ik heb deze tip van de collega's van N-project en ik heb er goede ervaring mee. Beter goed gejat dan slecht bedacht.

[rtoonen]

Achteraf water toevoegen aan de poeder/ballast mengsel kan ook, maar ik ben altijd bang dat eea doorlekt naar de onderliggende wisselaandrijving. Deze heb ik wel afgeplakt, maar je weet maar nooit. Vandaar mijn variant op de N-project aanpak.

Rob