Nieuw cilinderblok voor DJH/Modelloco NS 3900

[Gerke]

Dinsdag ben ik vrij. Vrijdag heb ik late dienst.

[MOVisser]

 
Goed.
Mocht je het bezoek willen?
Geef maar een andere keer op.

Ronald Visser

[Gerke]

Jij bent dinsdag niet beschikbaar, begrijp ik?

[MOVisser]

Ik werk ook nog.
Maar zou as dinsdag in de morgen eventueel kunnen.

Dat kan ik maandag pas meedelen.

Ronald Visser

[Gerke]

Hoor het wel!

[MOVisser]

Gerke,

je hebt PB.

Ronald Visser

[MOVisser]

Voor de meelezers: even bijwerken.

Vanmiddag hebben we, onder genot van een koffie en een koek, een overleg gehad over de cilinderblokken.
Met de uitgeprinte onderdelen op het chassis is nu veel duidelijk geworden over de gewenste vorm en de maatvoering.

Ik ga de bevindingen verwerken en hier dan tonen.
Wie nog eventuele algemene opmerkingen heeft: laat het weten. Wellicht kunnen we die nog meenemen.

Ronald Visser
Gerke
Tomasso

[Gerke]

Inderdaad, alhier een zeer constructieve middag gehad. Fijn dat jullie alle twee zo snel konden.

Ronald: we wachten het af!

[Louwrens]

Ik wacht ook af.

[St00mboy]

Voor de meelezers: even bijwerken.

Wie nog eventuele algemene opmerkingen heeft: laat het weten. Wellicht kunnen we die nog meenemen.

Volgens mij hadden jullie zelf ook al gezien dat de bolling aan de buitenkant van de cylinder nog niet helemaal in orde was.
Verder mijn complimenten voor zoals jullie dit probleem aanpakken. 

Leen.

[Tomasso]

Ja, 't is een leuk, maar zeker ook lonend project. Nu is dat ten opzichte van de originele cilinderblokken niet heel moeilijk, maar de winst is echt behoorlijk groot, zonder dat er eigenlijk aan rijvaardigheid ingeboet gaat worden.

Met mijn zelfgemaakte cilinderblokken (of eigenlijk aangepaste) in combinatie met de originele bogie werkt het al goed, dat wees de test vanmiddag nog eens uit. Bij een nieuwe bogie van Piet Peetoom leverde het echter nog wat kleine problemen op. Die zijn vanmiddag als het goed is getackled en er komt een 2e versie van de geprinte cilinderblokken aan.

Dat betekent dat het optisch een enorme winst is en dat de rijvaardigheid hiermee gehandhaafd wordt. Ik ben van mening dat het een waardevolle upgrade van de kit gaat worden en het mooie is dat het straks gewoon beschikbaar is.

Maar goed, eerst maar eens kijken wat versie 2 doet, maar vooruitgang is het zeker.

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Gerke]

Ik sluit mij eensgezind bij de woorden van Tom aan... 

En buiten het constructieve deel van de middag was er ook nog een gezellig deel. Prima middagje dus. Rijtesten waren op Roco R4 en de korte Roco wissels.

[MOVisser]

@ Leen
En dat is nu wat ik "romantiseren" van een model noem.

De ronding was namelijk exact de tekening die in het draadje geplaatst was 
Expres niet genoemd, om het "oog" en de beleving ervan het werk te laten doen.

Gaan we dus nu "op gevoel" de ronding aanbrengen.
Leuk vind ik dit.

Ronald Visser

[St00mboy]

Mooi werk hoor! 
Toen ik in 2010 met Tom contact kreeg n.a.v. de bouw van zijn NS-loks waarschuwde ik hem al voor de onrealistische DJH-cylinders van de 3900. Toen konden we nooit vermoeden dat het "probleem" 10 jaar later op deze manier opgelost zou gaan worden. Leuk hoor! 
Ik heb zelf ook nog een NS 3900 kitje liggen en hou me aanbevolen voor een setje cylinders als jullie straks zover zijn.

Leen.

[Tomasso]

Ja, door jou is al dat puristische geneuzel begonnen Leen en 't is nooit meer over gegaan

Nou ja, zo zie je wat je met een klein beetje geduld kan bereiken

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)