Harzwald Hafen Bahn (spoor 0)

[Wim Vink]

Wanneer, hoe laat en waar is het komende feestje Floris? 

[tijgernootje]

Wat rest nog aan het kraan project ?

-klinknagelstrips op de armen aanbrengen
-dakdeel van kraan arm combineren met kraanarm
-relingen,zelf gemaakt op machinistenhuis aanbrengen.
-dak erop
-opbouw daar op lijmen
-zorgen voor alternatief draad voor de kraan,want nu is er flexibel ijzerdraad voor gepland vanuit bedenker bouwpakket 
(wie verzint zo iets  )
-draad aan brengen en fixeren
-heel de opbouw op machinisten huis plaatsen

Dat is wat ik tot zover zie wat nog moet gebeuren,eventuele fouten in dat proces kunnen e.e.a. nog wijzigen   

Lijstje aangepast 

@ Kees,

Dank je,en je hebt wel gelijk,als het eenmaal zit dan ben ik er ook wel blij mee zo'n constructiewijziging,het kost soms echter meer tijd dan ik vooraf had bedacht,dat is wel is jammer 
De kraan spuiten,nee dat laat ik achterwege,als ik dat had willen doen dan had ik dat moeten doen voor ik de lagen ging opbouwen en dan had het karton krom getrokken.
Nu de lagen er allemaal op zitten is dat onbegonnen werk,kortom hij blijft zoals dat tie nu is 

@ Wim,

Dat weet ik niet wim,ik was niet op de hoogte dat je van plan was me uit te nodigen op je feestje 
Mijn 1ste feestje zal zijn als ik van alle klachten af ben met die voet,dat gaat wel steeds beter maar t gaat me niet snel genoeg.
Kans bestaat dat als dat wel goed is,dat ik het dan voor een ander feestje al op een rennen heb gezet 

In de tussentijd,was het tijd om zelfgemaakt handgrepen te fabrieken,de karton versies zijn plat en daardoor voor mij onbruikbaar en niet waarheids getrouw.
Daarvoor was het volgende nodig:


Ook hierbij telt,het moet in stappen zodat de lijm kans krijgt om te drogen,dus 1st 1 zijkant en de voorkant(ook met wat tijd er tussen) en later de andere zijkant.


In tegenstelling tot de handleiding,waren er te weinig klinknagelstrips in de doos,dus ik heb wat er op de foto nog te zien is (4 ipv de benodigde 6) opgemaakt op plaatsen waar ik dat logisch vond.

Dat is ondertussen ook gedaan,al is er geen aparte foto van 

En als laatste de taak om uit te vogelen hoe je redelijk dik karton wat het dak voor het machinistenhuis moet worden,te overtuigen ipv plat te blijven,een ronding aan te nemen van het machinistenhuis.
Dat doe je dus met vuilniszak binders die je op 3 plekken als een soort spanband inzet terwijl e.e.a. net verlijmd is,en dan...... ,dan moet t drogen 


Word vervolgd....

[g-j]

Mooi Floris!! Heb je die verflaag op het machinistenhuis er zelf op gezet? Zo ja mooi gedaan.

Groet, Gert-Jan

[tijgernootje]

Dank je Gert-Jan,
Voor dat werkje kan ik de credits niet innen,zo word het aangeleverd.
Je kan bij de bouw van dat hok kiezen uit 2 verschillende versie's,1 is een grijze versie,en deze versie.
Deze vond ik toch mooier 

Word vervolgd...

[tijgernootje]

Wat rest nog aan het kraan project ?

-klinknagelstrips op de armen aanbrengen
-dakdeel van kraan arm combineren met kraanarm
-relingen,zelf gemaakt op machinistenhuis aanbrengen.
-dak erop
-opbouw daar op lijmen
-zorgen voor alternatief draad voor de kraan,want nu is er flexibel ijzerdraad voor gepland vanuit bedenker bouwpakket 
(wie verzint zo iets  )
-draad aan brengen en fixeren
-heel de opbouw op machinisten huis plaatsen

Lijstje alweer aangepast   

Veranderingen.............

Opbouw kraanarm,verenigd met de kraan arm zelf,met alternatieve bevestiging,dit omdat het meegeleverde niet past 


En vervolgens een nog betere verbinding verzinnen omdat bovenstaande niet naar m'n zin was,en dan krijg je dit


Dan volgt nog een "leuk" tijdsverdrijf,kabelwerk aanbrengen rondom de katrollen in die hele constructie.
Wederom alternatief,want de meegeleverde niet buigende ijzerdraad slaat natuurlijk nergens op,dat werd gevlochten vislijn 0,14 honderdste.

(Het is even goed kijken,maar het zit er na heel wat onplezante woorden,helemaal in)

Dan was er de taak om een as te vinden met katrol voor bovenin de kraanarm,de as is net als de as voor de verbinding tussen kraan arm en opbouw voor op machinistenhuis gemaakt van messingbuis.
Dat was nog over van m'n HO baan,met die buis en verenstaal was toen een constructie gemaakt om de wissels om te zetten,wie wat bewaard..... 


Dan rest nog die katroldelen van karton in elkaar te zetten en te kleuren


Word vervolgd...
_{Ow niet vergeten,er is een nieuwe rollende aanwinst onderweg,om het wagenpark te versterken} 

[Wim Vink]

Dit is wel een kraan met hindernissen 
Als het uiteindelijk maar goed komt.

[tijgernootje]

Wim,ik draai m eigenlijk liever om,het is een hindernisbaan met daarover verstrooid ,delen van een kraan bouwpakket 

Zoals al gezegd,het is opvallend hoeveel zaken aan dit ding onduidelijk/incompleet en niet passend zijn 
Maar goed ik ben al voor 95% klaar met t ding,incl allerlei (verplichte) aanpassingen,dus nu gaat die laatste 10% ook gebeuren,ermee stoppen is geen optie meer 
Al zeg ik wel,met de wetenschap die ik nu heb over al de bouwproblemen van het ding,die ook heb geprobeerd te vermelden zodat iemand anders de valkuilen bespaard blijft,deze doe ik niet nog een keer 

Voor nu rest nog heel dat kraan gebeuren op dat huis mikken(en zorgen dat het tijdens drogen erop blijft zitten,t is wat topzwaar  )
De ballustrade met leuningen op de zijkant van de kraanopbouw mikken,waarvan ik nu al heb gemerkt dat de sleuf waar je het deels in moet "klemmen" ,te smal is om dat te bereiken,dat word dus proberen dat fragiele ding er op lijmen en zien hoe ik dat kan ondersteunen tijdens het drogen.
Om dan maar te hopen dat het vast blijft zitten 

Hoe dan ook,als de vingertjes weer willen,dan ga ik die laatste 2 hindernissen proberen te overwinnen,om daarna voldaan achterover te leunen als t ding op z'n toekomstige plek staat 

[tijgernootje]

De ballustrade met leuningen op de zijkant van de kraanopbouw mikken,waarvan ik nu al heb gemerkt dat de sleuf waar je het deels in moet "klemmen" ,te smal is om dat te bereiken,dat word dus proberen dat fragiele ding er op lijmen en zien hoe ik dat kan ondersteunen tijdens het drogen.
Om dan maar te hopen dat het vast blijft zitten 

Vraag niet hoe,maar tis gelukt 

[Modellbahnwagen]

Ik vraag niks, maar het ziet er strak uit dit is duidelijk een kit uit het "moeilijkere" segment, zeker als pasvorm en handleiding gebrekkig zijn.

[HuubvG]

Ik wilde het net vragen hoe, maar Richard was me voor. 
Hoe dan ook, het is goed gelukt.

[tijgernootje]

Hoi,

Thnx beide.
Moeilijker segment,ja dat is een manier om het te verwoorden ja,persoonlijk heb ik er nog wel een ander stempel voor,maar die houd ik maar voor mezelf 

Huub,
Je kan proberen het te vragen,maar ik denk dat die vraag onbeantwoord blijft 
Alleen al er aan terugdenken over hoe dat uiteindelijk toch gelukt is,geeft me alweer huilbuien 
Dat ik dat epistel dus niet ga typen,dat snap je hopelijk wel 

[Wim Vink]

Veel moeite maar wel een mooi resultaat 

[tijgernootje]

Dank je Wim,

En dan, is het toch na heel wat pauze's,onvriendelijke woorden en momenten van radeloosheid en bezinning,tijd om een punt te zetten achter dit "epistel" 
Na gistermiddag ,de stoute slipper wederom te hebben aangetrokken,omdat ik een ingeving had om kraan en machinistenhuis samen te smelten,is een poging gedaan om theorie in praktijk te brengen.
Eindoordeel,dat hersenspinsel klopte en werkte 
Daarmee is (op een haak fabriceren na, die in het bouwpakket zit) het geheel voor wat het mij betreft klaar 

Beetje donkere foon foto 






Daarmee klaar zijnde,was ik bijna uit bouwoptie's geraakt,maar gelukkig kreeg ik gisteren m'n elders bestelde mini magneetjes binnen
Dus ik kan verder met het invullen van straatspoor waarvoor ik dus o.a. die magneetjes nodig heb.
Wellicht komend weekend is zien of de van ander formaat zijnde magneetjes in te zetten zijn,voor het doel waarvoor ik ze heb gekocht 
(deze kwamen het dichtste bij wat ik via een andere weg had gekocht,maar die zijn niet meer verkrijgbaar  )

Word ergens wel weer vervolgd.....

[Wim Vink]

Mooi eindresultaat Floris 

[spoorijzer]

De bouw is zo te lezen absoluut niet makkelijk geweest, maar het is wel absoluut een gave eye-catcher op je baan!