Harzwald Hafen Bahn (spoor 0)

[Vislijn]

Ik stuitte op deze:

Via deze site: Etsy .

Gr. Koen.

Ha geweldig, de Sirius uit het Kuifje-album De Schat van Scharlaken Rackham! Ik herkende 'm meteen.



Dit schip heeft, zoals trouwens zoveel dingen en gebouwen in de Kuifje-albums, ook in het echt bestaan, het voorbeeld was de John O.88 uit Oostende, in 1936 gebouwd op de Boelwerf in Temse:

[NS264]

Die op marktplaats lijken er een beetje op maat qua maat is het moeilijk inschatten dat moet Floris maar even zelf bekijken.
Het zijn sowieso echte modellen en dan ook wat grotere.

Kan niet MP doorlinken dus geintereseerd zelf even opzoeken op MP.

Proberen:
Wotan Haringlogger
Bieden
https://link.marktplaats.nl/m2012092277?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Gr Koen.

[tijgernootje]

Tja daar was weer de waarschuwing over die 30 dagen en weet je t zeker 
JA ik weet t nog altijd zeker dat ik in m'n eigen draadje wil posten
Nieuws is er niet,te druk met andere zaken,of simpelweg te weinig vrije tijd,teveel hobby's,streep door wat niet van toepassing is 
Wel wilde ik even het volgende doen:



Hopelijk komend jaar meer tijd en zin om deze hobby weer op te pakken,(y)

[Wim Vink]

Ja hij is er weer even!
En volgend jaar komt er nog meer 

[NS264]

Fijn dat je er bent.
Hoop zo dat je nog een geschikt schip vind.

Heb al wel modellen gezien op MP die op zich wel juiste formaat hebben.
Maar zijn prijzige RC modellen die je dan wat moet aanpassen als model op de O-Baan.


Gr. Koen.

[tijgernootje]

Dank voor de reacties 

@Koen,

1st maar is tijd zien te vinden om me weer actief toeteleggen aan werken aan de baan en de laatste "hordes"
Dan zien we wel weer verder of er ook ooit een schuit aan de kade komt te liggen

[puntenglijder]

Fijn om weer wat van je te horen/zien.

Hopelijk krijg je in 2024 meer tijd voor je hobby.

Kees.

[tijgernootje]

Dank je Kees.

Ik denk dat het 1ste wat gedaan "moet worden" ,zal zijn beslissen of ik een schip wil aan de kade,of er toch toe besluit dat te laten.
Laat ik het zitten,dan word het tijd om te overdenken hoe ik water in die haven ga aanbrengen 
(nee simpelweg de deur van het hok openzetten is geen goed idee met al dit natte weer van afgelopen en komende tijd,dat gaan we dus niet doen    )

[tijgernootje]

Deel 14: V60

Fritz zit in zijn kantoor papier werk door te nemen,als ineens de telefoon rinkelt.
Hij neemt de telefoon op en aan de andere kant van de lijn klinkt een stem:
Gutenmorgen mein Herr,ik ben Paul van DB ausmusterungwerk te Kassel.
Ik had begrepen van een collega, die sprak met uw collega Stephan enige tijd terug ,dat u opzoek zou zijn naar een rangeer loc.
En dat daarbij het oog was gevallen op een V60.
Er was zelfs al een specifiek exemplaar besproken.

Fritz beantwoord verbaast de man aan de andere kant van de lijn,en zegt ja dat klopt i.d.d. maar na zo'n lange tijd stilte,had ik niet meer verwacht iets te vernemen van jullie.
Maar verteld u verder,wat is de reden van uw telefoontje ?

Paul vervolgt zijn verhaal:
Welnu mein Herr,het volgende is het geval,er zijn hier wat reorganisaties geweest wat onzettend veel voeten in de aarde heeft gehad en veel tijd heeft gekost.
Diverse locatie's zijn samen gevoegd,dat levert schifting op in het bestand van locs die nu een andere thuis basis hebben of nog gaan krijgen.
Er is uitgebreid inventaris opgemaakt om te zien wat waar staat en wat eventueel daarvan nog revisies nodig gaat hebben om in ons actief loccen bestand te blijven.
En daar kwam dus via mijn collega ineens door middel van een onderling gesprek naar voren,dat de V60 waar uw collega en mijn collega een tijd terug een gesprek over hadden,niet vermeld stond in onze bestanden.
Ofwel zo u wilt een spook loc.

Na uitvoerig uitzoekwerk kwam naar voren waardoor dit is gebeurt.
Het antwoord blijkt een grote brand bij dat depot,waardoor alle papieren van dat depot in vlammen zijn opgegaan.
Hierdoor is per abuis gedacht dat alle locs in de ringloods en het herstellwerk,alle locs waren die daar verbleven en er dus geen 1 over was gebleven.
Na wat verder zoekwerk kwamen we erachter dat de herstel divisie die daar zat, een V60 in een los staande loods had gezet in afwachting van een andere motor,omdat de huidige tever versleten was.
Naderhand, enige maanden later was er acuut rails nodig ivm noodherstel,en is per abuis een paar meter rails weg gehaald die die loods aansloten op de rest van het terrein.
Een gevalletje foute communicatie,want die rails had eigenlijk van een doodlopend spoor wat er naast lag,gehaald moeten worden.
Zo is de loc in een doornroosje slaap geraakt en recent pas weer opgemerkt.

Achso zegt Fritz,ja dat verklaard e.e.a.
Maar goed dat verteld me nog steeds niet waarom u me dit uitzonderlijke verhaal verteld via de telefoon.

Welnu vervolgd Paul,aangezien de loc was opgemerkt door uw collega Stephan en u er interesse in had,stel ik 1st de vraag,is dat nog steeds zo ?

Jazeker antwoord Fritz,we kunnen nog steeds een goede rangeerloc gebruiken.

Goed vervolgd Paul,wat ik u wil voorstellen is het volgende:
Die V60 en nog een paar andere zullen uit ons bestand verwijderd worden,vanwege diverse redenen.
Bij 1 van de nu nog actieve V60 locs is een recent gereviseerde motor ingebouwd,alleen is deze op casco gebied wel aardig aan het opraken.
Het voorstel is,wij halen die motor eruit en plaatsen die in de door jullie gevonden V60 die nog steeds in die loc staat.
Die loc moet daar weg want dat deel van dat terrein word gesaneerd en dus moet ook dat loodsje wijken,dat betekend dat we tijdelijk wat spoor terug zullen moeten leggen om die loc uit die loods te krijgen,maar die moet toch al leeg voor die gesloopt word.

Dan zullen we de loc naar het dichtbijzijnde herstellwerk brengen,evenals de genoemde V60 met slecht casco,en zullen daar de motor ombouwen naar de doornroosje V60.
U zult begrijpen dat hieraan kosten zijn verbonden,maar gezien het uitzonderlijke verhaal en de visie van onze werkgever omtrent het verkleinen van de actieve vloot met V60 locs,zijn we bereid om hierin te proberen een deal met u te maken,daar profiteert iedereen van.
Als u hiermee akkoord gaat,dan gaan wij dit plan ten uitvoer brengen,nodigen we u binnenkort uit voor een bezoek,en mag u de V60 aan de tand voelen.
Bent u tevreden met het resultaat,dan gaan we is om tafel zitten om de financiele kant te bespreken,dan zien we wel waar we komen.

Fritz stemt hierin verbaasd en wel toe,dankt PAul voor zijn belletje.

Word vervolgd...

[Wim Vink]

Goed te zien dat je weer terug bent van weggeweest 
En gelijk weer een mooi verhaal!!

[BartvD]

Ha, welkom terug.... En ben zeer benieuwd waar dit naar toe gaat.

[tijgernootje]

Dank Heren voor de leuke en snelle reacties 
Ik vond het maken van een nieuw verhaaltje leuk voor gedachte verzetten,meer niet.
Maar voorlopig gaat het nergens heen,geen voeding/zin.
In nog geen jaar tijd ,6 begrafenissen van ooms/tantes en je oma hakt erin.
Een onderzoek naar het gestel van je schuurdak,boven je hobbyruimte wat resulteerde in een compleet nieuw dak,helpt ook niet.
En als je vader dan ook nog word aangereden door een scooter,en in t ziekenhuis beland met allerlei complicaties,dat helpt ook niet.
Zo zijn er nog wel wat meer dingen,die alles behalve leuk zijn en hun tol eisen,kortom m'n kop staat er niet naar 
De lijst met sores/vervelende dingen is helaas alweer in opbouw,dus ik verwacht nog meer te zien van kerken en begraafplaatsen,in een afzienbare tijd 
Maar om het geheel niet in het eeuwige drijfzand te laten afzakken,toch maar een teken van leven 
Ondertussen zoeken we verder naar afleiding,in welke vorm ook.
Actief vervolg zal er wel komen,wanneer is echter even de vraag   

[BartvD]

Ik begrijp het, mijn medeleven met je verlies.

[Noordernet]

En fijn dat je je even laat horen, Floris.

Groet,
Wolter

[puntenglijder]

Hallo Floris.

Ik ken helaas het probleem van klap op klap, je word er moedeloos van en je vraagt je zelf af wanneer er nu eens een
einde aan komt.
Dat is nu eenmaal het probleem van ouder worden en je moet je zelf er maar doorheen zien te slaan, al is dat soms erg moeilijk.

Toch vind ik het fijn om weer eens wat van je te horen en hoop dat je er vrede mee kunt vinden, al zal dit tijd kosten.

Sterkte en denk vooral nu aan de familie om je heen en vergeet je zelf niet.

Kees.