Harzwald Hafen Bahn (spoor 0)

[tijgernootje]

Dank voor de opstekende reacties heren 
(graag gedaan Rogier  )

Tijd voor meer genezing dan maar en een nog blijere baan 
De rest van de creaties is gered uit de doos waarin ik ze in gefl*kkerd had,en gereanimeerd.
Verder had ik nog wat te fixen omtrent een manier vinden om die lichtenlijn (2 stuks) mee te kunnen plaatsen,ik had iets ingedachten,maar t is puzzelende weg optie C geworden,de terplekke bedachte optie 
Ik heb nog wel een vraag,maar doe 1st maar "domweg" wat plaatjes van de struik roverij,de rest volgt nog wel 








Word vervolgd...

[puntenglijder]

Hallo Floris.

Ik lees dat het je niet mee zit, in zo een zelfde dip zit ik nu ook.
Kan gewoon de zin niet krijgen/maken om wat te gaan doen aan de model spoor.

Het zal wel even duren voor dat deze weer terug komt denk ik.

Maar goed, genoeg over me zelf gezeken. 

Ik zie dat je goede groenen vingers hebt, het struik gewas ziet er erg goed uit, TOP.

Kees.

[bernhard67]

Hallo Kees en Floris,

Een Dip dat heb ik niet zeker niet met deze zeer mooie zomer die we dit jaar hadden. De meeste mensen gaan dan naar het strand of een zwembad  voor mij betekend  dat mooie warme weer juist lekker buiten rijden  met mijn spoor nul  locs . Op de foto is dan ook de BR 78 en een Ford Capri  rally uitvoering .



Succes met de Dip

gr bernhard

[tijgernootje]

Hoi Kees, (en de rest natuurlijk ook  )

De dip waar jij het over hebt,daarvan ligt de oorzaak bij "jezelf".
Mijn "dip" is voortgekomen uit het feit dat mensen je dingen beloven die leuk zijn om samen te ondernemen,dingen die je (in mijn geval) enkel maar met die persoon doet omdat de rest om je heen dr niet omgeeft) om er dan op t "laatste" moment de stekker uit te trekken.
Dat meermaals over heel wat tijd overigens.
Tel daarbij op dat anderen er lol in schijnen te hebben om je telkens te wijzen op je zwakheden,en dat er proberen telkens weer in te wrijven,dan krijg je in mij geval zo'n soort dip.
Een dip na een botte bijl procedure,olifant in een porseleinwinkel etc etc,ofwel je maakt korte metten met zulke mensen en dingen.
Tijd om schoon schip te maken,tijd om lol te hebben,tijd om zulke ongewenste items duidelijk te maken dat t klaar is,al was t maar om er zelf niet aan onder door te gaan mentaal.
Die tijd heeft ondertussen een plekje gekregen en is onder "het tapijt" geveegd,geen zin meer om er tijd aan vuil te maken.

Ik was bezig met groene vingers en een lichtenlijn monteren,althans proberen
Welnu,met beide ben ik weer wat verder 

EEn vraag,wel of geen boom/bomen op die plek,een plaatje met en een zelfde zonder,wat zouden jullie doen ??




En dan nog wat nieuwe struiken gemaakt en geplaatst,kom je er achter dat je dr in feite nog wel een stuk of 5 kan gebruiken 
Maar zouden jullie dr nog bij mikken en zo ja waar ?










Word vervolgd...

[Wim Vink]

Ik zou zeker bomen plaatsen (poten) Floris. Als het kan een paar dicht tegen elkaar met verschillende hoogten. In gedachte al mooi 

[Flevodienst 1976]

Ik vind jou baan echt mooi worden Floris.
Dat groen, de bebouwing en jou eigen input maakt het tot een bijzonder geheel.

Als ik het mag zeggen, ga lekker door met prutsen.
De foto's bewijzen dat het jou lukt.

[spoorijzer]

Hee Floris,

Qua struiken denk ik dat je een heel eind bent. Maar misschien kan je bv naast de muur bij je poort wat groens kwijt, onkruid wil nog wel eens flink woekeren, zelfs op dat soort plekken.

Normaliter wordt groen vlakbij het spoor wel kort gehouden, zeker vroeger. Aan de andere kant, je krijgt nu een soort natuurlijke scheiding tussen het aanvoerspoor en de sporen bij de loods. Ik zou dat zo laten!

Misschien een idee om, op vrijwel dezelfde manier, een forse boom te maken? Ik heb dat gedaan met datzelfde (boekbinders) ijzerdraad en vijverwatten. Wel wat werk, maar ging prima!

Groeten,
Rogier

[Montanbahn]

Floris,

Op groengebied ben je lekker bezig, je ziet je dip er zeker niet aan af. Als stille volger van je draadje toch een tip, je weet maar nooit 
Je achtergrond (iets beter vastplakken misschien ) is zeker passend bij je baan. Maar nu komt het...
....echter zou ik bijvoorbeeld boven op het gips (?) achtergronddelen wat van die mooie (maar dan gehalveerde) struiken aanbrengen. Geeft je achtergrond meer diepte en minder hard. Aan de zijkanten kun je uiteraard dezelfde techniek (met eventueel halve bomen) ook gebruiken.

Succes met het verder bouwen. Je bent zeker goed bezig.

[BartvD]

Hi Floris, jouw groen groeit harder dan mijn onkruid.... Ziet er heel mooi uit.

[tijgernootje]

Dank voor de reacties Heren 

Er komen nog bomen bij Wim,ik ben echter bezig met uitzoeken waar die moeten komen.
Ik heb er zelf nog 5,een setje van 3 en nog een setje van 2,waarbij die 2 de hoogste zijn die ik hier heb ( voor het moment in elk geval  )
Als het goed is dan komen er nog 8 bomen aan van de groenmeester hem zelve 
Met die 13 bomen totaal,wil ik dan ook het einde verzorgen van de groenvoorziening op de baan,eens is het genoeg toch ?

@ Andre,

Dank je wel 
Natuurlijk mag je zowel dat ,alsook andere dingen zeggen hier,graag zelfs,altijd leuk en vaak ook leerzaam 

@ Rogier,

Wat groen bij de poort,hmm dat zou een idee kunnen zijn,wat graspollen of iets dergelijks.
Ik wilde juist een soort scheiding hebben,zowel tussen haven en de overgang naar de "bos zijde" alsook tussen aanvoer en loods sporen rechts.
Qua bomen,zie hierboven,ik denk dat ik met de straks 13 bomen,wel moet komen waar ik wil.
De selectie die onderweg is van de bomen meester is trouwens deze:


@ Montanbahn,

Dank je,
Tips mogen altijd 
Achtergrond vastplakken,ja dat word een leuke,die is namelijk niet vast geplakt.
Kijk her en der maar naar wat overzichts foto's van de baan,dan zie bovenaan bij de wandwaar de achtergrond hangt,een stel latten,de rand van de achtergrond zit daarachter geschroefd/geklemd met die latten.
Dat is aardig strak,maar het materiaal van die canvas "foto" glimt enigzins,daarvalt niks aan te doen en dat zie wellicht aan voor niet strak.
Dat gips waar je over spreekt,kan je me dat is aanwijzen door bv een plaatje aan te passen met paint en dan pijlen te plaatsen ?
Ik ben benieuwd wat je bedoelt namelijk.
Lees echter ook even bovenstaande over de bomen,het groen is nog niet af 

@ BartvD,

Merci 
Ik heb dan ook liever dat dat groen hard groeit ipv onkruid,al lijkt het er op dat ook het onkruid hier last heeft gekregen van groei stuipen ,buiten wel te verstaan   

Word vervolgd...

[tijgernootje]

Deel 13 Voortgang

Stephan wandelt over het haven terrein s'morgens vroeg,onderweg naar het seinhuis en kijkt is om zich heen naar alle voortgang die er de afgelopen tijd is gemaakt.
Eindelijk een functionele toegangspoort,bestrating is grotendeels klaar of in elk geval waar nodig hersteld.
De koel loods die is bijna volledig operationeel,ook de goederenloods die al zoveel jaren stond weg te rotten begint weer ergens op te lijken,onkruid is bijna onder controle.
Hij word er toch wel blij van dat alles langzaamaan op z'n plek begint te vallen.

Aangekomen bij het seinhuis ,pakt hij z'n bos sleutels en opent de deur om vervolgens maar is te zorgen voor een bak koffie.
Zelfs nu de dagen langer zijn geworden en het warmer weer is,kan een bak koffie op de vroege nog frisse ochtend helemaal geen kwaad.
Terwijl hij zich daarmee bezig houd in het keukentje,hoort hij de deur alweer open gaan.
Gutenmorgen Fritz,alles gut ?
Fritz hangt z'n jasje op en komt naar de keuken gelopen.
Ah Stephan,ja alles gut,nog 1 langdaurig problem,aber es gehts vorraus.

Waarop Stephan vraagt,wat is dan dat langdurige probleem ?
Die loc die we bij Herstellwerk Freienwalde hebben gekocht,sommige onderdelen zijn er nog steeds niet en men kan ook niet zeggen hoelang dat nog gaat duren.

Ja dat is waar ook zegt Stephan,dat loopt niet zo vlotjes als dat men heeft belooft,vooral wat motorische onderdelen en onderdelen om dan toch die verlichting maar gelijk om te bouwen naar de hier geldende regels,dat duurt al even.
Dat moeten we wel even in de gaten blijven houden,want het word hier al vlot drukker met aanvragen om goederen over te slaan en te transporteren naar het overgave emplacement zodat alles verder de wijde wereld in kan.

Gelukkig hebben we die oude stoomloc nog,die kan bij springen,en als het mee blijft zitten dan kan die V20 ook nog wel even mee.
Maar ik geef toe,met alleen de Kof ,die bijna zo goed als nieuw ,hier dagelijks zijn ding doet,word het toch wel een krap verhaal als het gaat over trek krachten voor de groeiende aanvragen.
Die kan ook niet op 3 plekken tegelijk zijn.

Ik heb echter wat lopen navragen her en der zegt Stephan voor een back-up ,zodat we de stoomloc wellicht binnenkort eigenlijk bijna niet meer nodig zullen hebben en we deze kunnen laten genieten van z'n "oude dag"

Ow zegt Fritz,en heb je daar al wat bruikbaars op terug gehoord ?
Nou zegt Stephan, er schijnt niet heel ver hier vandaan nog een V60 te staan die na einde dienst bij de DB,is opgeslagen in een loods en daar heel wat jaren heeft staan verstoffen.
Wat de conditie van die machine is,is momenteel niet bekend want een deel van de sporen van en naar die loods zijn ondertussen verwijdert en of deze loc nog steeds eigendom is van de DB schijnt ook een twist punt te zijn.

Persoonlijk vind ik het interessant genoeg om verder uit te zoeken,want als we dat allemaal kunnen achterhalen en die loc is nog goed,dan loont het aanschaffen van de loc wellicht.
Onderdelen zijn nog ruim voorhanden alsook personeel wat de loc kan onderhouden,en qua regelgeving is de loc al volledig toegelaten in Duitsland,dus dat is alleen maar positief.

Fritz hoort het allemaal is aan en zegt,het lijkt me een goed idee om dat warm te houden en uit te zoeken,en geef me nou die bak koffie maar,want anders is t al ijsthee voor ik een slok op heb ervan,na dit verhaal.

Word vervolgd...

[Wim Vink]

 
Ik kijk nu al weer uit naar het vervolg 

[Flevodienst 1976]

Jij niet alleen, Wim.
Je maakt ons nieuwsgierig.

[puntenglijder]

Kom maar op met het vervolg Floris.

Tis altijd leuk om vooruit gang te zien.

Kees.

[tijgernootje]

Het vervolg zal over een tijdje wel weer komen als e.e.a. klaar is daarvoor.
Voor nu was het nodig om het verhalen deel grotendeels gelijk te trekken met de huidige situatie.
De V60 bijvoorbeeld is er al,alleen in de verhalen was dat nog niet.

Goed,tijd voor een vraag.
Zoals iedereen heeft kunnen zien,heb ik bij loods rechts 2 korte spoortjes.
Maar die missen beide nog iets,ofwel een stootblok.
Nu de vraag,weet iemand 2 van die dingen geschikt voor zeg tp3 in spoor 0 die er ook nog echt uitzien ?
Sommige fabrikanten hebben ze wel,maar die lijken mijn inziens nergens op en anderen lijken je voor de prijs van 1 zo'n ding,een hele winkel vol te willen verkopen,ofwel duuuurrrrr 
Tips,hints e.d. zijn van harte welkom 

De laatste kale vlakte,is ook aangekleed 
Wel vraag ik hierbij of er mensen zijn die me kunnen vertellen hoe ik de vleugel van het armsein rood en wit kan krijgen,stift of soortgelijks doet dat in elk geval niet.
Ik heb het dan over dit:

De mast zou ik trouwens ook het liefst in een ander kleurtje willen hebben,maar de correcte kleur is in een spuitbus onvindbaar (bovendien zijn die dingen voor enkel dit,wel teveel van het goede)
Gewone verf is ook niet te vinden in de juiste kleur,en daarmee kom je ook niet overal,tips zijn welkom 


Door een plaatselijk storm,zijn er bomen op het spoor terecht gekomen   


Zichtlijn vanuit het seinhuis bepalen,waarvoor dat is,dat volgt nog wel 


Word vervolgd...