Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc)

[Hendrik Jan]

Dat had ik kunnen doen als ik nog meer geld aan PostNL kwijt had gewild.

Steijn

Je had het ook kunnen doen als je de ruggen van de medewerkers wilde sparen.
En indirekt de zorgkosten omlaag had willen brengen.
Volgende keer beter, knul.

groeten
Hendrik Jan

[IJsselsteyn]

Zeg 'knul', vergewis je er voortaan eerst even van tegen wie je het hebt. Goeie kans dat ik (fors) ouder ben dan jij en dus is jouw aanspreektoon zeer ongepast!
Daarnaast heb je duidelijk niet gelezen wat ik schreef. Had je dat wel gedaan, dan had je geweten dat ik zelf het pakket op en van de weegschaalterminal heb getild.
En ik ben niet degene die toch pakketten zwaarder dan 23 kilogram accepteert, dat is nog steeds PostNL.

Steijn

[Pauldg]

Oké, dit is eenvoudig opgelost: diegene met de meeste levensjaren wint dit dispuut. Heren kom maar op met de geboortedata 

[Reinout van Rees]

Hoe nobel dat je het zelf van de weegschaal hebt getilt! Degene die het daarna het busje in moet dragen en degene die het later het busje weer uit moet tillen heb je vast niet geholpen...
Gevalletje "klagen dat grote bedrijven via constructies belasting ontduiken, maar zelf wel goedkoop over de grens gaan tanken".

Reinout

[IJsselsteyn]

Pardon? Ik tank helemaal nooit over de grens! Maar zoals de waard is...

En ik heb mijn best gedaan met zoveel mogelijk zelf tillen. Dat PostNL in haar CAO doet alsof ze geeft om arbeidsomstandigheden (doch in feite sneert naar de concurrentie!), maar in de praktijk haar personeel toch zware pakketten laat tillen, kun je mij als klant niet aanrekenen. Als het bedrijf echt stond voor wat ze zegt, dan bleef het niet alleen bij holle woorden.

Steijn

[Martijn193]

En als iedereen nu even zijn knopen gaat tellen, dan kunnen we ook nog even met een leuk gevoel het jaar uit.

[Pauldg]

Maar... je kan toch niet klagen over het feit dat een bedrijf werknemers te zware pakketten laat tillen als je zelf eerst een aambeeld in cadeaupapier hebt aangeleverd? Alles begint bij het aanbod.

Ik verwijt je niets, maar het leest nogal merkwaardig. Leg dit draadje anders even weg en lees je eigen berichten morgen nog eens na. 

[Martijn193]

Goed plan!

[Ben]

Alles begint bij het aanbod.

Precies, alles begint bij het aanbod. Bij Ikea bijvoorbeeld: die duwt tot 23kg de pakketjes bij PostNL erdoor. En die klant betaalt daar slechts tussen €2,99 - €9,99 voor en heeft helemaal geen notie van de ruggen van PostNL medewerkers. En als die medewerker pech heeft is er niemand thuis, kan hij 2x lang komen.

Een fatsoenlijk bedrijf zou het max. gewicht voor pakketpost moeten limiteren maar ja, dat kost omzet.

Gr, Ben.

[ingenium]

Zeker Ewout, maar dat is niet vanzelf gegaan. 

Oh nee zeker niet, maar omdat ik het toevallig net gelezen had op intranet. Maar gelukkig zijn er sociale partners en zijn er medezeggenschapsorganen om de boel enigszins in toom te houden.

[Martin Welberg]

Jankers, FedEx USA pakt rustig 35kg aan..

[Martin Welberg]

Zeg 'knul', vergewis je er voortaan eerst even van tegen wie je het hebt. Goeie kans dat ik (fors) ouder ben dan jij en dus is jouw aanspreektoon zeer ongepast!


Steijn

Meestal klink je niet alsof je fors in leeftijd scheelt met het grote gros hier..

[Rick]

Jankers, FedEx USA pakt rustig 35kg aan..

De Arbo hé.

Zeg 'knul', vergewis je er voortaan eerst even van tegen wie je het hebt. Goeie kans dat ik (fors) ouder ben dan jij en dus is jouw aanspreektoon zeer ongepast!
Daarnaast heb je duidelijk niet gelezen wat ik schreef.

Het is bijna 2021, die toon van je past beter in de jaren '50. De aanspreektoon baseer je op iemand z'n gedrag en niet leeftijd. Zeker als die persoon zelf niet goed kan lezen:

Op papier nemen ze geen zware pakketten meer aan, maar in de praktijk dus wel.

In de CAO die je quootte wordt gesproken van 'een vermindering' en niet dat de post geen zware pakketten meer aanneemt. Daarnaast vind ik het vrij asociaal dat je klaagt over de post die niet aan de arbeidsomstandigheden denkt terwijl je zelf aangeeft dat je geen twee pakketten wil versturen vanwege de kosten.

Een fatsoenlijk bedrijf zou het max. gewicht voor pakketpost moeten limiteren maar ja, dat kost omzet.

Online frankeren kan maar tot 23 kg, dus dat is al iets. Ik kan zo snel niet vinden hoe je zwaardere pakketten kan versturen.

[BrightonBelle]

De opmerking 'het begint met het aanbod' is hier volgens mij alleen van toepassing op de grote lijnen. Dat houdt niet in dat je aanbeelden moet gaan versturen, maar als oud  ARBO professional ben ik het met Steijn eens dat het de verantwoordelijkheid van het bedrijf is om normen te handhaven. De 23 kg is de min of meer geaccepteerde tilnorm, zonder hierover een discussie te willen aanzwengelen.
Dus, met andere woorden of weigeren of het tarief afstemmen op hanteren door twee personen. En in NL is het toezicht hierop, zoals veel meer toezicht, helaas uitgekleed.
Overigens is dit voor zover ik weet het eerste onderwerp waarin maar liefst twee mods op persoonlijke titel reageren😀

Grtz Gerard

PS Bij zwaarder vervoer kom je bij andere vervoerders en op pallets e.d.

[Bert V]

ik ben dan wel benieuwd wat voor reactie we hier zouden lezen als PostNL in het onderhavige geval zich strikt aan de regels had gehouden en had meegedeeld dat het pakket in tweeën gesplitst zou moeten worden. Ik heb zomaar het idee dat het bedrijf hier dan niet op erg veel bijval had kunnen rekenen......

Groeten,
Bert