Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.  (gelezen 5261 keer)

heuvelbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 458
    • opbouw blog treinbaan
Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Gepost op: 21 mei 2020, 11:32:42 »
Beste,

Op mijn baan heb ik 2 pendeltreinen met ervoor een BR 64.
Aan de andere kant van de trein bevind zich een stuurstand, bij de ene een Donderbus en bij de andere een Silberling.

In welke richting zou de loc moeten staan.
Met de schoorsteen of de kolenbak naar de rijtuigen?

Groeten Marco
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 12:37:48 door Bert van Gelder »

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10555
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #1 Gepost op: 21 mei 2020, 11:36:47 »
Het is een tenderloc dus voor- of achteruit maakt dan niet uit.
Ook als je even Google’t op voorbeelden, bijv. “wendezug br 64” kom je beide varianten tegen.
No dress rehearsel, this is our life.

heuvelbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 458
    • opbouw blog treinbaan
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #2 Gepost op: 21 mei 2020, 11:59:48 »

Ja, ik had het al gegoogled, vandaar dus mijn vraag.  ::)
Omdat de voorbeelden dus niet een duidend zijn.

Maar er was dus duidelijk geen richtlijn voor?

Groeten Marco
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 12:38:10 door Bert van Gelder. Reden: Citaat »

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #3 Gepost op: 21 mei 2020, 12:17:24 »
zou ook geen reden weten waarom er een richtlijn voor zou zijn, tis een loc die sowieso normaal ook gewoon in beide richtingen kon rijden

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 2994
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #4 Gepost op: 21 mei 2020, 12:29:32 »
De BR 65 reed met wendezüge tussen D'dorf en Essen wel altijd met de schoorsteen aan de kant van de trein.
Groeten,
Richard

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 3801
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #5 Gepost op: 21 mei 2020, 12:33:28 »
De 64 reed alleen in 55 een jaar Wendezüge. Een Silberling bestond toen nog niet. Daar kan een 23/38/65/78 voor/achter.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25181
    • Pagina van klaas
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #6 Gepost op: 21 mei 2020, 12:39:46 »
...tis een loc die sowieso normaal ook gewoon in beide richtingen kon rijden
Andere stoomlocs kunnen ook in beide richtingen rijden. Het verschil zit in de inregeling van de stoomschuifbeweging. Bij een "gewone" stoomloc wordt die zo ingesteld dat de loc vooruit zo zuinig mogelijk en zo snel mogelijk rijdt. Achteruit is het dan allemaal wat minder, maar zo'n loc maakt niet veel kilometers achteruit.
Bij een tenderloc wordt de schuifbeweging zo ingesteld dat het vooruit en achteruit ongeveer hetzelfde is.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #7 Gepost op: 21 mei 2020, 12:43:15 »
ja, in principe kan zowat elke loc ook wel achteruit maar dan zit je bij stoomlocs toch vaak met snelheidsbeperkingen, niet zozeer de stoomverdeling, meer dingen als drijfwielen voor of loopdraaistel voor. Bij een br 64 is dat allemaal niet zo'n punt, die is juist nadrukkelijk gemaakt om niet te hoeven keren, bedoel ik te zeggen

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 677
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #8 Gepost op: 21 mei 2020, 13:01:59 »
zou ook geen reden weten waarom er een richtlijn voor zou zijn, tis een loc die sowieso normaal ook gewoon in beide richtingen kon rijden

Volgens mij was die richtlijn er wel, nl schoorsteen richting trein. Dit omdat ook de stoker een rol heeft bij de 'streckenbeobachtung' en dat dat wat lastiger is als je achteruit rijdt. Bij twee man op de bok was dat minder een probleem, ook al omdat je dan niet een hele trein in je gezichtsveld hebt.
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 13:03:39 door borotof »

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 677
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #9 Gepost op: 21 mei 2020, 13:07:42 »
en hier wat foto's om eea te staven, 5 vd 5 pendeltreinen schoorsteen richting trein : https://www.dampfsound.de/78/78.html

Syb030

  • Offline Offline
  • Berichten: 553
  • Ik ben ook: Sybs_modellen op insta!
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #10 Gepost op: 21 mei 2020, 13:23:48 »
Voor mij is het een gevoelskwestie.

Een loc een trein laten duwen ziet er altijd al een beetje uit als "de trein rijdt achteruit". En als je dan de schoorsteen ook nog aan de niet-trein kant hebt staan, wordt dat effect nog versterkt.

Daarom zet ik de loc graag met de schoorsteen aan de treinkant. Dan rijdt óf de loc achteruit maar wel voor de trein, of de loc rijdt vooruit, maar dan achter de trein. 

Zo rijdt er altijd iets vooruit.

;D

Maar goed. Ik heb weinig grootbedrijf referentie: ben uit de tijd van de treinstellen die er aan kop en kont ongeveer hetzelfde uitzien. Wij gingen altijd met de Sprinter of Mat'64 naar de stad... en ik moest wennen aan de intercity's met een stuurstandrijtuig.
----------------------------------------------
:-) Pas op. Er kan nog een trein komen. :-)
----------------------------------------------

heuvelbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 458
    • opbouw blog treinbaan
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #11 Gepost op: 21 mei 2020, 13:34:31 »
Bedankt voor de antwoorden allemaal, het is nu een stuk duidelijker.
Inderdaad lijkt de schoorsteen richting trein logisch, ook voor het zicht. :o

Bij de Silberlingen moet ik er dan maar een BR 65 voor koppelen, hebben we gelukkig ook nog liggen.  (y)

Groeten Marco

Quinzeedied

  • Offline Offline
  • Berichten: 1079
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #12 Gepost op: 21 mei 2020, 14:14:59 »
Bij de BR38 werden bijvoorbeeld ook alle trekduwlocs voorzien van een Wannentender en een gesloten machinistenhuis. Want een kuiptender voorop kan harder dan een gewone, en zo stond het personeel ook niet vol in de wind. Ook werd de tender voorzien van extra zandstrooiers. Dat past dan weer prima bij de regel om de schoorsteen aan treinzijde te hebben...
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 14:22:06 door Quinzeedied »

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #13 Gepost op: 21 mei 2020, 15:23:26 »
Volgens mij was die richtlijn er wel, nl schoorsteen richting trein. Dit omdat ook de stoker een rol heeft bij de 'streckenbeobachtung' en dat dat wat lastiger is als je achteruit rijdt. Bij twee man op de bok was dat minder een probleem, ook al omdat je dan niet een hele trein in je gezichtsveld hebt.
zit even te denken of dat logisch is. Bij rijden met de loc achter en dus schoorsteen voor, staat de stoker dan niet juist met de ketel én de trein voor zn snufferd terwijl ie anders juist aan de kant van de seinen zou staan en vanuit zijn kant van t machinistenhuis nog langs de trein seinen goed kon zien?

Twinkie

  • Offline Offline
  • Berichten: 848
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #14 Gepost op: 21 mei 2020, 16:23:13 »
Dat maakt toch niet uit? Je hebt een stuurstandrijtuig voor op de trein. Daar zit (als het goed is tenminste) iemand die de seinen en rijweg in de gaten houdt en de trein bestuurt ;D
En als de loc voor de trein zit heeft-ie alleen de tender voor z'n snufferd...

gr. Twinkie
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 16:32:17 door Twinkie »