Doel:€250.00
Donaties:€130.00

Per saldo:€-120.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Baan 'begroenen', hoe, wat en waarmee? door Frank 123
Vandaag om 17:50:26
Piko lok digitaal rijdt direct weg door bellejt
Vandaag om 17:48:47
Bouw van postrijtuig P 7911-7920 (plan C) van FRIE door Rob Bennis
Vandaag om 17:45:39
Al mijn goede ideeën... door maartenvdb
Vandaag om 17:22:59
Raadplaatje door Benelux795
Vandaag om 17:18:39
Aachenau West door Montanbahn
Vandaag om 16:32:57
Gewoon wat busfoto's door mass am see
Vandaag om 16:27:11
diorama, voor lange treinen. door Wim Vink
Vandaag om 16:12:37
18 t/m 21 april Intermodellbau '24 Dortmund door Ronald Halma
Vandaag om 15:58:27
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bask185
Vandaag om 15:50:37
Station Roodeschool door Ronald Halma
Vandaag om 14:40:57
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Hans Reints
Vandaag om 14:34:08
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
Vandaag om 14:24:44
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:14:55
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:07:41
Modelbaan schaal H0 niet geheel sluiten in pc prog door MartinRT
Vandaag om 13:20:45
Frans/Belgisch H0e baantje door NS264
Vandaag om 12:57:17
hoe diep is de kuil van een 23 meter draaischijf door AlbertG
Vandaag om 12:10:11
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:20:49
2nd Dutch US Convention, DRU Ulft NL 6/7 april 2024 door RBlok
Vandaag om 10:23:55
20 en 21 april MobExpo door Ronald Halma
Vandaag om 10:14:31
19 Toen door spoorzeven
Vandaag om 10:12:46
Cranicher Altbahn door Eric v C
Vandaag om 10:09:34
Pfarrerwinkel bahn door Eric v C
Vandaag om 09:59:38
Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein? door 3dbuildr
Vandaag om 09:55:45
Ijzeren Rijn: militair transport door ijzeren rijn
Vandaag om 09:45:09
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door spoorijzer
Vandaag om 09:35:37
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 09:33:32
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank 123
24 april 2024, 22:51:27
Der QuadratSchädel (Bemo br 624/634) door T.Spat
24 april 2024, 22:37:28
  

Auteur Topic: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.  (gelezen 5322 keer)

heuvelbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 463
    • opbouw blog treinbaan
Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Gepost op: 21 mei 2020, 11:32:42 »
Beste,

Op mijn baan heb ik 2 pendeltreinen met ervoor een BR 64.
Aan de andere kant van de trein bevind zich een stuurstand, bij de ene een Donderbus en bij de andere een Silberling.

In welke richting zou de loc moeten staan.
Met de schoorsteen of de kolenbak naar de rijtuigen?

Groeten Marco
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 12:37:48 door Bert van Gelder »

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10571
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #1 Gepost op: 21 mei 2020, 11:36:47 »
Het is een tenderloc dus voor- of achteruit maakt dan niet uit.
Ook als je even Google’t op voorbeelden, bijv. “wendezug br 64” kom je beide varianten tegen.
No dress rehearsel, this is our life.

heuvelbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 463
    • opbouw blog treinbaan
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #2 Gepost op: 21 mei 2020, 11:59:48 »

Ja, ik had het al gegoogled, vandaar dus mijn vraag.  ::)
Omdat de voorbeelden dus niet een duidend zijn.

Maar er was dus duidelijk geen richtlijn voor?

Groeten Marco
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 12:38:10 door Bert van Gelder. Reden: Citaat »

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9859
    • belse roestkraam
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #3 Gepost op: 21 mei 2020, 12:17:24 »
zou ook geen reden weten waarom er een richtlijn voor zou zijn, tis een loc die sowieso normaal ook gewoon in beide richtingen kon rijden

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3010
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #4 Gepost op: 21 mei 2020, 12:29:32 »
De BR 65 reed met wendezüge tussen D'dorf en Essen wel altijd met de schoorsteen aan de kant van de trein.
Groeten,
Richard

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 3805
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #5 Gepost op: 21 mei 2020, 12:33:28 »
De 64 reed alleen in 55 een jaar Wendezüge. Een Silberling bestond toen nog niet. Daar kan een 23/38/65/78 voor/achter.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25302
    • Pagina van klaas
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #6 Gepost op: 21 mei 2020, 12:39:46 »
...tis een loc die sowieso normaal ook gewoon in beide richtingen kon rijden
Andere stoomlocs kunnen ook in beide richtingen rijden. Het verschil zit in de inregeling van de stoomschuifbeweging. Bij een "gewone" stoomloc wordt die zo ingesteld dat de loc vooruit zo zuinig mogelijk en zo snel mogelijk rijdt. Achteruit is het dan allemaal wat minder, maar zo'n loc maakt niet veel kilometers achteruit.
Bij een tenderloc wordt de schuifbeweging zo ingesteld dat het vooruit en achteruit ongeveer hetzelfde is.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9859
    • belse roestkraam
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #7 Gepost op: 21 mei 2020, 12:43:15 »
ja, in principe kan zowat elke loc ook wel achteruit maar dan zit je bij stoomlocs toch vaak met snelheidsbeperkingen, niet zozeer de stoomverdeling, meer dingen als drijfwielen voor of loopdraaistel voor. Bij een br 64 is dat allemaal niet zo'n punt, die is juist nadrukkelijk gemaakt om niet te hoeven keren, bedoel ik te zeggen

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 688
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #8 Gepost op: 21 mei 2020, 13:01:59 »
zou ook geen reden weten waarom er een richtlijn voor zou zijn, tis een loc die sowieso normaal ook gewoon in beide richtingen kon rijden

Volgens mij was die richtlijn er wel, nl schoorsteen richting trein. Dit omdat ook de stoker een rol heeft bij de 'streckenbeobachtung' en dat dat wat lastiger is als je achteruit rijdt. Bij twee man op de bok was dat minder een probleem, ook al omdat je dan niet een hele trein in je gezichtsveld hebt.
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 13:03:39 door borotof »

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 688
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #9 Gepost op: 21 mei 2020, 13:07:42 »
en hier wat foto's om eea te staven, 5 vd 5 pendeltreinen schoorsteen richting trein : https://www.dampfsound.de/78/78.html

Syb030

  • Offline Offline
  • Berichten: 561
  • Ik ben ook: Sybs_modellen op insta!
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #10 Gepost op: 21 mei 2020, 13:23:48 »
Voor mij is het een gevoelskwestie.

Een loc een trein laten duwen ziet er altijd al een beetje uit als "de trein rijdt achteruit". En als je dan de schoorsteen ook nog aan de niet-trein kant hebt staan, wordt dat effect nog versterkt.

Daarom zet ik de loc graag met de schoorsteen aan de treinkant. Dan rijdt óf de loc achteruit maar wel voor de trein, of de loc rijdt vooruit, maar dan achter de trein. 

Zo rijdt er altijd iets vooruit.

;D

Maar goed. Ik heb weinig grootbedrijf referentie: ben uit de tijd van de treinstellen die er aan kop en kont ongeveer hetzelfde uitzien. Wij gingen altijd met de Sprinter of Mat'64 naar de stad... en ik moest wennen aan de intercity's met een stuurstandrijtuig.
----------------------------------------------
:-) Pas op. Er kan nog een trein komen. :-)
----------------------------------------------

heuvelbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 463
    • opbouw blog treinbaan
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #11 Gepost op: 21 mei 2020, 13:34:31 »
Bedankt voor de antwoorden allemaal, het is nu een stuk duidelijker.
Inderdaad lijkt de schoorsteen richting trein logisch, ook voor het zicht. :o

Bij de Silberlingen moet ik er dan maar een BR 65 voor koppelen, hebben we gelukkig ook nog liggen.  (y)

Groeten Marco

Quinzeedied

  • Offline Offline
  • Berichten: 1086
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #12 Gepost op: 21 mei 2020, 14:14:59 »
Bij de BR38 werden bijvoorbeeld ook alle trekduwlocs voorzien van een Wannentender en een gesloten machinistenhuis. Want een kuiptender voorop kan harder dan een gewone, en zo stond het personeel ook niet vol in de wind. Ook werd de tender voorzien van extra zandstrooiers. Dat past dan weer prima bij de regel om de schoorsteen aan treinzijde te hebben...
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 14:22:06 door Quinzeedied »

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9859
    • belse roestkraam
Re: richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #13 Gepost op: 21 mei 2020, 15:23:26 »
Volgens mij was die richtlijn er wel, nl schoorsteen richting trein. Dit omdat ook de stoker een rol heeft bij de 'streckenbeobachtung' en dat dat wat lastiger is als je achteruit rijdt. Bij twee man op de bok was dat minder een probleem, ook al omdat je dan niet een hele trein in je gezichtsveld hebt.
zit even te denken of dat logisch is. Bij rijden met de loc achter en dus schoorsteen voor, staat de stoker dan niet juist met de ketel én de trein voor zn snufferd terwijl ie anders juist aan de kant van de seinen zou staan en vanuit zijn kant van t machinistenhuis nog langs de trein seinen goed kon zien?

Twinkie

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re: Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.
« Reactie #14 Gepost op: 21 mei 2020, 16:23:13 »
Dat maakt toch niet uit? Je hebt een stuurstandrijtuig voor op de trein. Daar zit (als het goed is tenminste) iemand die de seinen en rijweg in de gaten houdt en de trein bestuurt ;D
En als de loc voor de trein zit heeft-ie alleen de tender voor z'n snufferd...

gr. Twinkie
« Laatst bewerkt op: 21 mei 2020, 16:32:17 door Twinkie »