Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 01:12:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
19 January 2026, 23:51:52
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
19 January 2026, 23:45:31
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
19 January 2026, 23:09:42
Raadplaatje door BramFokke
19 January 2026, 23:03:27
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Sikko
19 January 2026, 22:51:48
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door MOVisser
19 January 2026, 22:50:46
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Peter Kleton
19 January 2026, 22:46:24
MLF Fleischmann motor kit door Besselspoor
19 January 2026, 22:42:31
Rondom Charlois door hervé
19 January 2026, 22:30:50
automaus : Bespreking & Ervaring door Spoor010
19 January 2026, 21:48:31
Hoe gaat het met Heris? door Bor de Wolf
19 January 2026, 21:31:50
PIko Sounddecoder in Märklin lok door bellejt
19 January 2026, 21:12:38
US diorama in H0 door 741230
19 January 2026, 20:42:46
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
19 January 2026, 19:54:02
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
19 January 2026, 19:45:51
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Hatsune Miku
19 January 2026, 19:43:26
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door juffrouwjannie
19 January 2026, 19:37:06
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
19 January 2026, 19:22:54
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Gabriël Bergsma
19 January 2026, 19:20:08
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert vh Prutsert
19 January 2026, 19:17:56
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door roco
19 January 2026, 18:40:24
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Spoor010
19 January 2026, 18:37:34
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
19 January 2026, 18:01:52
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
19 January 2026, 16:30:32
Piko n spoor NS 22/2300 door lare0008
19 January 2026, 15:27:57
Camp 3 door Sven
19 January 2026, 15:27:09
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Whis
19 January 2026, 14:36:57
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door hervé
19 January 2026, 13:26:21
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
19 January 2026, 12:15:45
  

Auteur Topic: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV  (gelezen 18742 keer)

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5229
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #75 Gepost op: 24 November 2020, 07:53:07 »
Ik zie het bakkie al rijden  ;)
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

VFR

  • Offline Offline
  • Berichten: 2323
  • Really old handsome bastard
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #76 Gepost op: 24 November 2020, 08:31:21 »
De weegbrug zou ook nog in het begin van het spoor naar de creosolindustrie kunnen.
Groet, Hijlco
----------------------------------------------------
Het mag morgen ook af
Geureon sanai

De Wadlander

Alewijn

  • Sporen rond Charlois 1956 - H0
  • Offline Offline
  • Berichten: 2944
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #77 Gepost op: 24 November 2020, 10:31:05 »
Mooie plannen, Koen.
En ze worden steeds beter. Vooral met die havens lijkt het me heel boeiend.

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #78 Gepost op: 24 November 2020, 17:36:09 »
Creosolindustrie Maak daar maar van Creosoot industrie  ;)
Voor meer uitleg zie deze linkjes verzameling:
https://startgoogle.startpagina.nl/?ts=ts1&origin=homepage&query=spoorbielzen%20impregneren
Bovenste (niet reclame)normale linkjes geven je al een idee over wat t exact inhoud  ;)
We hebben er hier in Dordrecht jaren lang 1 gehad incl spoor aansluiting,dat was toen voor de diverse instellingen wel handig om spoorbielzen duurzaam te maken/ te houden.
(t spul meurt wel   ;D )
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 9136
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #79 Gepost op: 24 November 2020, 17:58:05 »
Hoi, dank Allen.

Creosol of creosoot, iig een impregnerend goedje.
Dat het stinkt, hopelijk haalt het de overkant van het water niet.
Er hingen vaker onwelriekende luchtjes in de stad, zo was er ook een bottenverwerker, ook dichtbij de stad gelegen.
Je kunt wel raden hoe dat ruikt, niet als een geurende bouillon.

Ik stop er altijd een heel verhaal in de industrie zoals jullie weten.
Liefst ondersteund met foto's en info. Al of niet in Utrecht.
Ik spit graag in de archieven.

Zo weet ik dat er ook één Creosootfabriek in Utrecht stond in een ver verleden  op dit forum al eens met wijlen Herwim Frank besproken.
Staat me ook iets bij van een lijnzaadfabriek.
Ze maakten niet voor de spoorwegen, geloof ik

Er was toen van alles.

Het plan komt tot leven.

Gr Koen.
« Laatst bewerkt op: 24 November 2020, 18:00:12 door NS264 »
Werkspoor modulen weer aktief. Swalbenburg in N de pauze stand.
Johnny Cash: All I do is drive.

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 9136
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #80 Gepost op: 03 April 2021, 22:56:08 »
Hoi,

Zo kun je een plan een hele tijd links laten liggen en er ineens weer mee bezig zijn.

Eerder had ik de baan naar wat meer uitgebouwde modules bedacht.

Maar door de plannen met de N baan kom ik nader tot het Demka module plan en reduceer ik weer eea.

Het idee van de gieterij op basis van de oude Utrechtse Demka blijft. Verdeel het nu over 3 modules die redelijk haalbaar lijken op lange termijn.

Kan best zijn dat er nog een spoortje veranderd van ligging of komt te vervallen.
Heb de heleboel weer gespiegeld.

Ik wordt ook een dagje ouder en heb absoluut geen trek in onder de baan kruipen op latere leeftijd.
Alles wordt aangestuurd met de z21, wil het zodanig opbouwen dat beide banen op den duur handmatig met een Maus of in te regelen zijn met een Tablet.

Wat is er dan makkelijk als je alles goed kan bereiken?

Ook de kamerindeling speelt parten. Als ik het op deze manier bouw aan een plankdraagsyteem houdt ik genoeg ruimte over voor een grote opbergkast en grote werktafel, niet geheel onbelangrijk.
De routing is onhandig in deze ruimte een soort M met de bovenkant tegen de raamkant geplakt.
De meters worden opgeslokt daar waar het ruim lijkt.

Tot zover de wijziging:






Werkspoor modulen weer aktief. Swalbenburg in N de pauze stand.
Johnny Cash: All I do is drive.

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5229
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #81 Gepost op: 04 April 2021, 00:20:03 »
Ziet er veel belovend uit.

Waar in dit plaatje komt precies de N-baan te staan?

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 9136
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: Industriemodule: "de Demka gieterij", HO tijdperk III/IV
« Reactie #82 Gepost op: 04 April 2021, 00:42:44 »
Hoi Bas,

Precies boven de Demka.

Na aanbeveling van Michel(Tothebeach) de bouw diepte wat tetuggedrongen.
De vorige versie werd toch wat te ver de kamer in.

Zo kunnen 2 banen tegelijk gestart worden en gebouwd.

Gr Koen.
« Laatst bewerkt op: 04 April 2021, 00:45:48 door NS264 »
Werkspoor modulen weer aktief. Swalbenburg in N de pauze stand.
Johnny Cash: All I do is drive.