Keerlusproblematiek nieuwbouw Zevenheuvelenbaan

[Romavami]

Hallo Forum,

Bij het ontwerpen van een nieuw schaduwstation komt bij mij de vraag op -hoeveel keerlussen heb ik nou gemaakt.


Extra info:Het schaduwstation wordt verlaten via een klimspiraal.
De rails = Fleischmann Profirail

Is er iemand die uitsluitsel kan geven ?



Groet Rob

[Piggelmee]

2.
Daar kom je op door de zijsporen op de "heen" en " terug" weg buiten beschouwing te laten.
Groetjes
Ronald

[Michiel 80]

2 inderdaad. In de spiraal is de polariteit voor beide sporen gelijk, dus ook in de rechter en linker schasuwstations. Kom je dus onderin je tekening in de problemen.

Ik zou de keerlussen in de sporen links bovenin leggen. Daar heb je de meeste ruimte gezien je spoorlengtes. Dus meteen na de wisselstraat beginnen tot de wisselstraat van je schaduwstations links op de tekening.

[Romavami]

Hallo Ronald / Michiel

en dat zou dit de juiste plaats zijn ?



Groet, Rob

[Michiel 80]

Yes! Ik zou werken dmv bijvoorbeeld de keerlusmodules van Rosoft. Dan moet je even kijken hoe lang je langste trein is en hoeveel lengte je nodig hebt met die module. Moet wel passen natuurlijk

[spoorijzer]

Hoi Rob,

Ziet er fraai uit, maar mag ik zo vrij zijn om te vragen waarom je het (naar mijn idee ) zo complex maakt? In principe heb je bij elke bundel van 3 sporen steeds 1 spoor als doorrijspoor nodig, dus maar 2 opstelsporen. Ook is het vrij complex met 3-weg wissels (storingsgevoelig op een plek waar je misschien lastig bij kan) en met 2 keerlussen.

Mag ik als suggestie opperen om het geheel gewoon enkelspoor te maken? De gehele binnenste baan kan je dan weghalen en de wissels onderaan de keerlus kunnen dan vervallen. Gezien je ruimte zou je elke bundel van 2x3 sporen dan kunnen vervangen door bv 6 sporen. Je kan de wissels dan iets opschuiven. Dan kan je ook langere sporen realiseren (voor bv goederentreinen). Ook voorkom je keerlusproblematiek, kruisende treinen (waar je ze niet kan zien) en bovendien liggen de rails in de bogen onderaan dan niet zo krap aangezien het dan enkel spoor kan zijn  .

Groeten,
Rogier

[Romavami]

@Michiel; die van Rosoft gebruik ik al en die voldoen prima (ook voor terugmelding)

@ Rogier, dank voor je reactie.
Mijn beeld van een nieuwe baan is een schaduwstation, een niveau 0 en een paradespoor op niveau 1.
Ik denk aan een open opbouw dus een raamwerk met stroken multiplex.

Ik dacht per spoor een blok te maken (geen opstelspoor) .
Ik heb veel rollend materieel en ik loop bij mijn huidige baan tegen capaciteitsproblemen aan.
12 sporen lijkt misschien veel maar zoals je al opmerkte moet er altijd een doorrijspoor vrij blijven dus er blijven er eigenlijk maar 8.

Ik zit echt nog in de denk-fase

[spoorijzer]

Hoi Rob,

Ik ben altijd van het KISS principe (Keep It Simple Stupid  ). Je kan eens tekenen wat het geheel doet als je het enkelsporig uitvoert. Ik denk dat je dan meer opstelmogelijkheden krijgt, omdat je niet 4 maar totaal slechts 2 doorrijsporen krijgt. Scheelt je ook veel gepuzzel, aansturing etc.

Het denken is onderdeel van de hobby, ook leuk!

Groeten,
Rogier

[Michiel 80]

Ik ben het met je eens Rogier, maar volgens mij verlies je dan opstel lengte (vanaf enkelspoor meer wissels nodig) en mogelijkheden (Nu kun je opmaken op.ieder spoor en in tegengestelde richting terug)

Wellicht zie ik het verkeerd hoor

[Romavami]

Precies Michiel.
Het schaduw station dat ik nu heb is enkelsporig en kan maar in 1 richting bereden worden (omdat er opstelsporen inzitten).
Het nieuwe schaduwstation moet in twee richtingen bereden kunnen worden, vandaar mijn keuze.
De sporen zijn nu allemaal minimaal 180 cm en dat is voor mij genoeg treinlengte.

Groet Rob

[spoorijzer]

Ik dacht, misschien is een plaatje duidelijker  . Dus maar even geknutseld. Sporen zijn grofweg even lang (180 cm in de bundel rechts, in de linker bundel zijn ze nu zelfs 210 lang). Ik heb het grofweg nagemaakt, dus weet niet of het 100% klopt met jou tafel etc 



Het enige wat niet kan is inderdaad kopmaken, maar ik had niet begrepen dat dat een wens was. Dan moet ik nog ff verder puzzelen 

Groeten,
Rogier

[Wim Hesselink]

Hallo Rob,

Het nieuwe schaduwstation moet in twee richtingen bereden kunnen worden, vandaar mijn keuze.

Waarom moet dit? Het heeft geen enkele toegevoegde waarde. Het kost je alleen extra wissels, extra rails en dus tijd en geld.

Een schaduwstation is geen gewoon station. Het is een "opbergdoosje" voor je treinen. Vanuit je zichtbare deel stuur je er een trein naar toe. Later (3 min, 1 uur of 2 weken) roep je hem weer op om zijn kunsten in het zichtbare deel te laten vertonen.
Hoe die trein in dat schaduwstation rijdt boeit dus niet. In dat geval is simpeler dus beter. Wat Rogier dus schetst. Dat geeft ook nog eens langere opstelsporen denk ik.

Groet, Wim

[Romavami]

De reden waarom ik kies voor een schaduwstation dat in twee richtingen bereden kan worden is dat het de dynamiek op de baan ten goede komt.
Ik heb nu een schaduwstation dat enkelsporig in 1 richting bereden wordt en dat voldoet voor mij niet meer.

Ik wil nu een grotere ruimte benutten (350 x 400 x 140 x 333 x 140)(zie mijn eerste plaatje) en kies voor een open bouwwijze.
En ja het kost meer wissels maar daar kies ik dan ook voor.

Zoals gezegd: ik ben echt nog in de denk-fase en er zijn nog geen vast omlijnde plannen. Misschien dat ik straks (als ik over niveau 0 na ga denken) wel op andere ideeën kom.

Ik neem al jullie tips en opmerkingen mee in het denkproces.

Groet Rob

[Frank 123]

Hoi Rob,

Om te beginnen bij ik er voorstander om vooral te maken wat jezelf wilt maar ik ben het wel met de meeste anderen eens dat ik niet zie wat de extra dynamiek is die je wilt bereiken met de 2 richtingen. Uiteindelijk lopen de treinen via de 2 sportgek klimspiraal weer naar je zichtbare deel. Ik neem aan buiten spoor omhoog en binnen spoor naar beneden naar het schaduwstation. Of de treinen vervolgens links of rechtsom door het schaduwstation draaien maakt dan ook niet meer uit.

In de opzet van Rogier hou je naast een doorlopende lus nog 10 opstelsporen over waardoor je evenzoveel treinen willekeurig kan inzetten. Sporenplan en keerlus oplossing blijven hierin vrij eenvoudig en overzichtelijk.

Gr Frank

[Romavami]

Beste allemaal

Ik hoor wat jullie zeggen.

Ik ga het plan van Rogier eens overnemen in Wintrack om eens te kijken wat er aan spoorlengte overblijft en hoe ik uitkom in de beschikbare ruimte.
Het resultaat daarvan zal ik weer posten.

Bedankt voor alle inbreng.

Groet Rob