Doel:€250.00
Donaties:€65.00

Per saldo:€-185.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 17-03-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door tijgernootje
Vandaag om 10:46:06
Ultrasone reiniger voor het schoonmaken van een airbrush? door Bjor
Vandaag om 10:44:44
Heuvelland, een tentoonstellingsbaantje in H0 door St00mboy
Vandaag om 10:42:06
DCC++ probleempje door Waterman
Vandaag om 10:37:13
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door tijgernootje
Vandaag om 10:37:05
Driemaster in ‘t veen - NS 2900 in h0 door Noordernet
Vandaag om 10:37:02
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door Hans van de Burgt
Vandaag om 10:27:09
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 10:13:56
NTM goederenwagens in Spoor-0 door FritsT
Vandaag om 10:12:28
Haarsem aan Zee H0 door San-Markos
Vandaag om 10:10:38
MB-module: Hielan Ware door sdz1976
Vandaag om 10:01:49
DAF YA-314 Algemeen door Hans Reints
Vandaag om 09:25:02
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Klaas Zondervan
Vandaag om 09:23:37
tandwiel draaistellen vervangen door Klaas Zondervan
Vandaag om 09:22:35
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:15:49
Update: baan in de tropen door AndrevdG
Vandaag om 08:58:42
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door Wim Vink
Vandaag om 08:30:11
Baanbouw Bosje77 door Wim Vink
Vandaag om 08:26:42
Nokvorsten, waar verkrijgbaar? door MOVisser
Vandaag om 08:26:12
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Marij Stoffels
Vandaag om 08:16:16
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Den Zoeterdam
Vandaag om 07:18:30
Philotrain NS C10c (ex. SS), kit 15c door roadster36
Vandaag om 01:57:57
MK Modelbouwstudio NBDS 7, het onmogelijke verhaal door roadster36
Vandaag om 01:57:15
VERPLAATST: Nokvorsten, waar verkrijgbaar? door Bert van Gelder
Vandaag om 00:27:28
Projekt 083-338 door T.Spat
27 maart 2020, 23:39:41
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door Schachbrett
27 maart 2020, 23:24:54
(BNLS modulebaan) BNLS-Forumbaan algemeen door St00mboy
27 maart 2020, 23:17:40
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
27 maart 2020, 23:13:29
Stationsplein Baden Baden door nighttrain1
27 maart 2020, 22:53:53
Haven/industrie rangeerbaantje in spoor 0 door sdz1976
27 maart 2020, 22:33:23
  

Auteur Topic: Fleischmann V60 ontspoort  (gelezen 2251 keer)

stoombr38

  • Online Online
  • Berichten: 212
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #15 Gepost op: 12 februari 2020, 12:14:27 »
Hallo Marco zover als ik na kan gaan komt hij uit 1959.
Grt. Jo

heuvelbaan

  • Online Online
  • Berichten: 294
    • opbouw blog treinbaan
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #16 Gepost op: 12 februari 2020, 12:24:09 »
Lol dan is hij ouder dan mijn persoontje! Ik ben van 1960.  (y)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 18475
    • Pagina van klaas
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #17 Gepost op: 12 februari 2020, 12:26:56 »
Het kan best zijn dat het model in 1959 op de markt kwam. Maar dan kan het ook heel goed dat Marco zijn exemplaar pas in 1965 kreeg. Fleischmann had in die periode de gewoonte om van een bepaald model grote aantallen te produceren die dan jaren in het magazijn op een koper lagen te wachten.
Spoorbaan "Uit en Thuis" in aanbouw.

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 4255
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #18 Gepost op: 12 februari 2020, 13:05:13 »
Ik heb even wat verder ingezoomd op jouw foto, en ik zie duidelijk dat Klaas hier gelijk heeft. De plastic bielzenmat van je wissel is zover gekrompen dat de binnenste railstaaf naar binnen wordt getrokken. Deze vervorming verklaart ook waarom de wisseltongen niet zo goed meer aansluiten.
Bij rechte wissels beperkt de gevolgschade zich meestal tot vastzittende mechanieken, bij Engelse wissels neemt ook de railafstand snel af en kun je ze wel weggooien. Bij bochtwissels dus blijkbaar ook.
Dat het probleem vooral opvalt met de oude V60 komt dan door de beperkte zijdelingse bewegingsvrijheid van het onderstel, maar daar zou ik als de lok goed rijdt verder van af blijven.
Wat betreft het bouwjaar: in mijn catalogus '66-'67 staat de V60 1379 als noviteit aangekondigd, dus in '65 was de V60 1380 gewoon nog leverbaar.
Leuk stukje jeugdsentiment dus (y)
« Laatst bewerkt op: 12 februari 2020, 13:12:03 door Besselspoor »
RETROBAHN A.G.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 18475
    • Pagina van klaas
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #19 Gepost op: 12 februari 2020, 13:16:54 »
Het probleem met de krimpende wissels is op dit forum al vaker aan de orde geweest. Zelf heb ik ook zo'n wissel gehad waarvan de spoorwijdte inmiddels minder dan 16 mm was. Dat wissel heb ik maar tot de kliko bevorderd.
Spoorbaan "Uit en Thuis" in aanbouw.

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 4255
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #20 Gepost op: 12 februari 2020, 13:32:32 »
Met bouwen van een jaren '60 Retro-Fleischmann baan is dat het eerste wat naar voren kwam, maar versmalling in deze mate kwam ik tot heden alleen bij een aantal Engelse wissels tegen.
Een goede waarschuwing voor mijn project.
En voor Marco ook: die zal de komende beurs even op zoek moeten naar een nieuwe boogwissel. Tip: neem een recentere met afneembare spoel, die krimpen niet.
RETROBAHN A.G.

heuvelbaan

  • Online Online
  • Berichten: 294
    • opbouw blog treinbaan
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #21 Gepost op: 12 februari 2020, 21:15:21 »
Meten is weten zullen we dan maar zeggen.
En inderdaad bij de bochtwissels kom ik uit op een railafstand van 15.4 mm.  ::)
Ook maar eens bij de gewone wissels gemeten en daar zit ik gemiddeld op 16.1 mm.

Dat is dus een behoorlijk verschil.

Dan maar eens de doos met overbodige wissels op gaan snorren en kijken of daar wissels inzitten met een acceptabele railafstand.
Als daar fatsoenlijke wissels inzetten kan de V60 wel een volledige ronde rijden, als ze er niet inzitten wordt de inzetbaarheid beperkt tot het goederen station.
Het is zo'n leuk locje, en ook nog jeugdsentiment dat ik hem er in ieder geval niet voor weg ga doen.

@Besselspoor: het vreemde is bij mijn Engelse wissels (7 stuks) heb ik er dus totaal geen last van?

Groeten Marco

Syb030

  • Offline Offline
  • Berichten: 223
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #22 Gepost op: 12 februari 2020, 22:34:18 »
Vraag zonder kennis van zaken: is dat niet bij te buigen?

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 241
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #23 Gepost op: 12 februari 2020, 23:00:55 »
"Bijbuigen" zal pas gaan nadat je de bielzen in het midden hebt doorgezaagd. Eerder krijg je de rails echt niet verder uit elkaar  :)
Gekrompen wil zeggen dat de bielzen minder lang zijn geworden - en de rails dus dichter bij elkaar staan.

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1320
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #24 Gepost op: 13 februari 2020, 09:24:57 »
Heren dank voor het meedenken.

Ik ga vanavond eens even meten en kijken of ik iets aan de as speling kan doen.  (y)

@besselspoor, weet jij dan toevallig het bouwjaar van deze versie?
Want volgens mij heb ik deze ooit voor mijn 4e of 5e verjaardag gekregen. (1964 of 65)

Groeten Marco

Het exacte bouwjaar kun je zien aan het witte stempel onderop het model (indien nog leesbaar), XX/X hiervan is de laatste X het laatste cijfer van het bouwjaar. Bijvoorbeeld XX/0 zou dan 1960 zijn.
Groeten,
Richard

heuvelbaan

  • Online Online
  • Berichten: 294
    • opbouw blog treinbaan
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #25 Gepost op: 14 februari 2020, 09:10:19 »
Iedereen bedankt voor het meedenken.

Ik ga nu eerst kijken of ik nog goede gebogen wissels heb.
Als dit niet het geval is kan de loc niet op de hoofdbaan rijden.

Vermoedelijk wordt hij dan weer teruggebouwd naar analoog en verdwijnt in de vitrine.

Groeten Marco


Ronald Halma

  • Team Mitropa
  • Offline Offline
  • Berichten: 10844
  • Live your life as you please!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #26 Gepost op: 14 februari 2020, 09:25:12 »
Vraag zonder kennis van zaken: is dat niet bij te buigen?

Nee.

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1320
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #27 Gepost op: 14 februari 2020, 09:50:05 »
Als de oude V60 niet door het wissel wil dan zal de latere V60 met kunststof kap dat ook niet doen, ze staan op hetzelfde onderstel namelijk. Je zou een bochtwissel uit latere productie kunnen gebruiken, zo een zonder omzetkast ernaast uit de jaren 70 en geleverd tot ongeveer 2008.
Groeten,
Richard

heuvelbaan

  • Online Online
  • Berichten: 294
    • opbouw blog treinbaan
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #28 Gepost op: 14 februari 2020, 10:35:38 »
Zoals ik al schreef: Ik ga kijken of in nog een fatsoenlijke bochtwissel heb, zoniet dan gaat de loc de vitrine in. :-)

Groeten Marco

oudebiels

  • Offline Offline
  • Berichten: 402
Re: Fleischmann V60 ontspoort
« Reactie #29 Gepost op: 14 februari 2020, 17:33:46 »
Ik ga nu eerst kijken of ik nog goede gebogen wissels heb.
Als dit niet het geval is kan de loc niet op de hoofdbaan rijden.
Vermoedelijk wordt hij dan weer teruggebouwd naar analoog en verdwijnt in de vitrine.
Volgens mij zag ik al eerder in de draad de suggestie voorbijkomen, op een beurs een betere wissel te zoeken/scoren.
Kun je met je jeugdliefde toch nog rondjes dieselen.

(hardstikke leuk lokje toch, ik droomde er vroeger ook van (al dan niet nat), maar mijn ouders dachten er anders over)

oudebiels