Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:16:55
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Jeroen Water
Vandaag om 08:53:16
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door tothebeach
Vandaag om 08:21:31
US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 08:19:18
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Rody v. G.
27 maart 2024, 23:03:46
Al mijn goede ideeën... door MartinRT
27 maart 2024, 22:57:39
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
27 maart 2024, 22:08:52
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
27 maart 2024, 21:57:24
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
27 maart 2024, 21:57:02
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
27 maart 2024, 21:47:16
Lima Koploper ombouwen door Menno 1846
27 maart 2024, 21:31:51
Piko NS 2015 stroomafname probleem door brutus
27 maart 2024, 21:16:45
Zwederbaan door nighttrain1
27 maart 2024, 20:44:09
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
27 maart 2024, 20:31:09
opbouw treinbaan weer opgepakt door teun van drunen
27 maart 2024, 19:21:25
NTM P1 in Schaal-1 door FritsT
27 maart 2024, 18:59:12
PB models: koplopers (voorbespreking) door Marnit
27 maart 2024, 18:58:04
Aachenau West door 741230
27 maart 2024, 18:55:45
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
27 maart 2024, 18:22:53
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders  (gelezen 51045 keer)

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2519
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #30 Gepost op: 05 oktober 2008, 18:52:09 »
Toch heeft de Lima wat mij betreft, de beste proporties. Een gele 1308 zoek ik nog steeds voor een normale prijs...

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Vinkendrecht

  • Offline Offline
  • Berichten: 377
    • Vinkendrecht
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #31 Gepost op: 05 oktober 2008, 19:09:58 »
En dit is mij 1300.

Deze 1300 is ontstaan uit een frame van een 1300 van Electrotren en een kap van Lima.
De kap van de Electrotren was ernstig kapot. Ik heb het frame en de restanten van de kap via Marktplaats gekocht. De Lima kap is overgespoten, van losse handgrepen en onderdelen( dakeidingen en pantografen enz) van de Electrotren kap voorzien en omgenummerd in de 1302. Nu kan ik de loc langer inzetten, want deze loc is van het NSM.  :D
groeten, Martin Vink Dordrecht

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 845
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #32 Gepost op: 05 oktober 2008, 20:35:35 »
Leuk draadje!  :D
Maar Olaf hoe staat het nu met de vorderingen? Het is wel opmerkelijk stil.

Alle bakken zijn klaar voor de spuiterij, op de twee gerenoveerden na. Die wachten nog steeds op de geplotte frontseinbalkjes van Gerco :-|

Als plamuur gebruik ik snelplamuur van Alabastine. Tube van 125 ml, doe ik al jaren mee.



Meer NS in spoor 1!

Sebastian

  • Offline Offline
  • Berichten: 473
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #33 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:09:09 »
Deze 1300 is ontstaan uit een frame van een 1300 van Electrotren en een kap van Lima.
De kap van de Electrotren was ernstig kapot. Ik heb het frame en de restanten van de kap via Marktplaats gekocht. De Lima kap is overgespoten, van losse handgrepen en onderdelen( dakeidingen en pantografen enz) van de Electrotren kap voorzien en omgenummerd in de 1302. Nu kan ik de loc langer inzetten, want deze loc is van het NSM.  :D

mijn 1300 met kap van Lima en onderstel van Rivarossi - zie dit bericht - is ondertussen van Fissy in 1312 omgenummerd worden. Wel zonder stadswapen, daar deze, nadat ze in het eigendom van de NSM overgegaan is,volgens de plaatjes die ik gezien heb, verwijdert worden is.

Plaatjes van mijn 1312 volgen nog een keer, zodra ze helemaal klaar is.....

« Laatst bewerkt op: 06 oktober 2008, 22:40:43 door Sebastian »

Vinkendrecht

  • Offline Offline
  • Berichten: 377
    • Vinkendrecht
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #34 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:13:04 »
Ik heb foto's van de 1302, waarze samen met de 1202 op een kopspoor in Arnhem staat waar het stadswapen van Woerden op de loc zit.  ;)
groeten, Martin Vink Dordrecht

Sebastian

  • Offline Offline
  • Berichten: 473
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #35 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:19:50 »
sorry, in 1312 is mijne omgenummerd worden, niet in 1302. Heb het al verbeterd....

Heb de 1312 in plaats van de 1302 gekozen omdat de NSM 1302 een motorschaden had, laas ik ergens.

Maar is het stadswapen van de 1302 niet ook inmiddels verwijderd worden?
« Laatst bewerkt op: 06 oktober 2008, 22:49:45 door Sebastian »

Gert1

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #36 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:39:50 »
En dit is mij 1300.

Deze 1300 is ontstaan uit een frame van een 1300 van Electrotren en een kap van Lima.

Mooi gedaan. Kon je de Lima-kap makkelijk overzetten op het Electrotren-onderstel?

mvg,
Gert

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 845
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #37 Gepost op: 04 januari 2009, 21:31:10 »
Enige tijd geleden alweer kwamen de geplotte balkjes binnen en toen ik ook weer eens wat tijd had kon er weer verder geknutseld worden.
De twee gerenoveerden zijn van frontseinbalken voorzien en de 3e pitten zijn in ruwe vorm ook reeds aanwezig. De overige drie 1300'en zijn in de eerste laag spuitplamuur gezet en vervolgens 'nageplamuurd'.



De 3e frontseinen moeten nog de juiste vorm krijgen (een soort ruit met afgeronde hoeken) en dan kunnen de laatste twee 1300'en ook in de primer.
Meer NS in spoor 1!

Thowra

  • Offline Offline
  • Berichten: 2575
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #38 Gepost op: 11 mei 2009, 23:08:39 »
Hoi Olaf!

Op dit moment ben ik bezig om met een scherp mesje de strips te verwijderen. Achteraf gezien de getoonde foto's van jou heb ik aan 1 kant ook de lampringen met een mesje verwijdert. Zo te zien is dat niet de bedoeling voor de geel/grijze versie en dien je die gewoon te laten zitten. :-\ Sjeeh de peeh...hier moet ik dus een oplossing voor zien te vinden. Nu ben ik benieuwd wat het eindresultaat is geworden van je grote pimp project? Ben je verder gevorderd dan je bijdrage op 4 januari jongstleden?
Ben reuze benieuwd en kijk uit naar de foto's!


mvg Jeroen
We're all riders on this train.

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8140
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #39 Gepost op: 10 april 2010, 20:41:32 »
Hoe ver is het met deze locomotieven?
Vr. groeten,
Bob

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 845
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #40 Gepost op: 10 april 2010, 21:29:58 »
Het komt er momenteel even niet van.

Ik heb een tijd terug nog wel de styrenen frontseinbalken vervangen door messing exemplaren, het styreen was niet strak genoeg te krijgen.


Verder zijn de 'loopplanken' van de cabines verdwenen, enerzijds om de frontseinbalken goed te kunnen positioneren, en anderzijds omdat deze in het echt ook werden vervangen door moderner spul. De stukken 'diepe' zijwand zijn door het inleggen van dun styreen wat kleiner gemaakt. Tijdens de renovatie werden de deuren en het plaatwerk er omheen vervangen, waarbij het diepere gedeelte van de zijwanden kleiner werd. Geen enkele gerenoveerde 1300 in model heeft dat, zelfs Philotrain heeft er destijds overheen gekeken ;)
Meer NS in spoor 1!

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #41 Gepost op: 11 april 2010, 01:57:49 »
is het niet handig om voor de lichtbalk een vrijkomend opzetstukje van van zo'n electrotren te gebruiken? Ziet er goed uit en dr zijn zat mensen die er 2 overhebben  ;)

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8140
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #42 Gepost op: 11 april 2010, 09:06:10 »
Misschien is die wel veel te breed ;) ;D
Vr. groeten,
Bob

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 845
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #43 Gepost op: 11 april 2010, 10:08:04 »
is het niet handig om voor de lichtbalk een vrijkomend opzetstukje van van zo'n electrotren te gebruiken? Ziet er goed uit en dr zijn zat mensen die er 2 overhebben  ;)

Daar zat ik gisterenavond ook aan te denken, maar voorwaarde is inderdaad wel dat de breedte juist is (24 mm).

Niettemin, als iemand van zijn foute balkjes van Electrorossi af wil, geef even een gil ;)
Meer NS in spoor 1!

jakop

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #44 Gepost op: 11 april 2010, 10:18:41 »
maar voorwaarde is inderdaad wel dat de breedte juist is (24 mm)

Ze zijn 23,4 mm....

Groet,

Jakop