Doel:€250.00
Donaties:€40.00

Per saldo:€-210.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 15-08-2019
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco levert verkeerd onderdeel 2400 door NL-modelspoor
Vandaag om 10:30:35
Raadplaatje door tothebeach
Vandaag om 10:21:10
Detectie van een kopspoor in Koploper? door PeterNS
Vandaag om 10:04:31
Sporen rond Wachstadt en Eschburg door Henk Veenstra
Vandaag om 09:53:49
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 09:39:52
De NS-(of Nedtrain)700 in Ho van Mesu models door Jan-Peter
Vandaag om 09:26:09
Modelspoorweekend 21 en 22 september Zuidbroek door MOVisser
Vandaag om 09:22:19
Zoutkamp 1921 - 1942 door Zilte
Vandaag om 09:04:21
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door Zilte
Vandaag om 08:55:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Bert V
Vandaag om 08:53:24
Modules van Kees Gorter door ca.gorter
Vandaag om 08:45:04
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44AC
Vandaag om 08:43:47
H0 Modelbaan Wookstad door Wookie
Vandaag om 08:01:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door NS8714
Vandaag om 07:58:04
Driemaster in ‘t veen door sander1985
Vandaag om 07:34:04
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door jandejager
Vandaag om 05:36:55
Uit en Thuis, de bouw door Klaas Zondervan
21 augustus 2019, 22:55:49
Voltage conversie en power down detectie door meino
21 augustus 2019, 22:45:08
Depot + vervolg Vlieringen-2 door Hans Reints
21 augustus 2019, 22:38:16
Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord door Almar
21 augustus 2019, 22:06:48
NS 2264 van het NSM door Tjabbe Tjibsma
21 augustus 2019, 21:55:45
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Floris
21 augustus 2019, 21:45:29
CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160 door Euronight Jeroen
21 augustus 2019, 21:44:39
Pret met Arduino door RudyB
21 augustus 2019, 21:02:27
Stekkers TwinCenter of Intellibox door System-M
21 augustus 2019, 20:56:42
Bezoekje Koblenz en omgeving door Dash 8
21 augustus 2019, 20:49:52
Wisselaandrijving Fleischmann trilt, maar schakelt soms niet? door L.Zwaneveld
21 augustus 2019, 20:46:28
TV programma "TEE Europa spoort anders"? door ES44AC
21 augustus 2019, 20:41:41
NTM trams en loks gezocht, tot jaren '50 door FritsT
21 augustus 2019, 20:31:07
Landschapsbakje in IKEA-kastje Bestå door Noordernet
21 augustus 2019, 20:29:16
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders  (gelezen 35714 keer)

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2471
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #30 Gepost op: 05 oktober 2008, 18:52:09 »
Toch heeft de Lima wat mij betreft, de beste proporties. Een gele 1308 zoek ik nog steeds voor een normale prijs...

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Vinkendrecht

  • Offline Offline
  • Berichten: 343
    • Vinkendrecht
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #31 Gepost op: 05 oktober 2008, 19:09:58 »
En dit is mij 1300.

Deze 1300 is ontstaan uit een frame van een 1300 van Electrotren en een kap van Lima.
De kap van de Electrotren was ernstig kapot. Ik heb het frame en de restanten van de kap via Marktplaats gekocht. De Lima kap is overgespoten, van losse handgrepen en onderdelen( dakeidingen en pantografen enz) van de Electrotren kap voorzien en omgenummerd in de 1302. Nu kan ik de loc langer inzetten, want deze loc is van het NSM.  :D
groeten, Martin Vink Dordrecht

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 718
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #32 Gepost op: 05 oktober 2008, 20:35:35 »
Leuk draadje!  :D
Maar Olaf hoe staat het nu met de vorderingen? Het is wel opmerkelijk stil.

Alle bakken zijn klaar voor de spuiterij, op de twee gerenoveerden na. Die wachten nog steeds op de geplotte frontseinbalkjes van Gerco :-|

Als plamuur gebruik ik snelplamuur van Alabastine. Tube van 125 ml, doe ik al jaren mee.




Sebastian

  • Offline Offline
  • Berichten: 467
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #33 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:09:09 »
Deze 1300 is ontstaan uit een frame van een 1300 van Electrotren en een kap van Lima.
De kap van de Electrotren was ernstig kapot. Ik heb het frame en de restanten van de kap via Marktplaats gekocht. De Lima kap is overgespoten, van losse handgrepen en onderdelen( dakeidingen en pantografen enz) van de Electrotren kap voorzien en omgenummerd in de 1302. Nu kan ik de loc langer inzetten, want deze loc is van het NSM.  :D

mijn 1300 met kap van Lima en onderstel van Rivarossi - zie dit bericht - is ondertussen van Fissy in 1312 omgenummerd worden. Wel zonder stadswapen, daar deze, nadat ze in het eigendom van de NSM overgegaan is,volgens de plaatjes die ik gezien heb, verwijdert worden is.

Plaatjes van mijn 1312 volgen nog een keer, zodra ze helemaal klaar is.....

« Laatst bewerkt op: 06 oktober 2008, 22:40:43 door Sebastian »

Vinkendrecht

  • Offline Offline
  • Berichten: 343
    • Vinkendrecht
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #34 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:13:04 »
Ik heb foto's van de 1302, waarze samen met de 1202 op een kopspoor in Arnhem staat waar het stadswapen van Woerden op de loc zit.  ;)
groeten, Martin Vink Dordrecht

Sebastian

  • Offline Offline
  • Berichten: 467
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #35 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:19:50 »
sorry, in 1312 is mijne omgenummerd worden, niet in 1302. Heb het al verbeterd....

Heb de 1312 in plaats van de 1302 gekozen omdat de NSM 1302 een motorschaden had, laas ik ergens.

Maar is het stadswapen van de 1302 niet ook inmiddels verwijderd worden?
« Laatst bewerkt op: 06 oktober 2008, 22:49:45 door Sebastian »

Gert1

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #36 Gepost op: 06 oktober 2008, 22:39:50 »
En dit is mij 1300.

Deze 1300 is ontstaan uit een frame van een 1300 van Electrotren en een kap van Lima.

Mooi gedaan. Kon je de Lima-kap makkelijk overzetten op het Electrotren-onderstel?

mvg,
Gert

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 718
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #37 Gepost op: 04 januari 2009, 21:31:10 »
Enige tijd geleden alweer kwamen de geplotte balkjes binnen en toen ik ook weer eens wat tijd had kon er weer verder geknutseld worden.
De twee gerenoveerden zijn van frontseinbalken voorzien en de 3e pitten zijn in ruwe vorm ook reeds aanwezig. De overige drie 1300'en zijn in de eerste laag spuitplamuur gezet en vervolgens 'nageplamuurd'.



De 3e frontseinen moeten nog de juiste vorm krijgen (een soort ruit met afgeronde hoeken) en dan kunnen de laatste twee 1300'en ook in de primer.

Thowra

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #38 Gepost op: 11 mei 2009, 23:08:39 »
Hoi Olaf!

Op dit moment ben ik bezig om met een scherp mesje de strips te verwijderen. Achteraf gezien de getoonde foto's van jou heb ik aan 1 kant ook de lampringen met een mesje verwijdert. Zo te zien is dat niet de bedoeling voor de geel/grijze versie en dien je die gewoon te laten zitten. :-\ Sjeeh de peeh...hier moet ik dus een oplossing voor zien te vinden. Nu ben ik benieuwd wat het eindresultaat is geworden van je grote pimp project? Ben je verder gevorderd dan je bijdrage op 4 januari jongstleden?
Ben reuze benieuwd en kijk uit naar de foto's!


mvg Jeroen
We're all riders on this train.

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 7424
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #39 Gepost op: 10 april 2010, 20:41:32 »
Hoe ver is het met deze locomotieven?
Vr. groeten,
Bob

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 718
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #40 Gepost op: 10 april 2010, 21:29:58 »
Het komt er momenteel even niet van.

Ik heb een tijd terug nog wel de styrenen frontseinbalken vervangen door messing exemplaren, het styreen was niet strak genoeg te krijgen.


Verder zijn de 'loopplanken' van de cabines verdwenen, enerzijds om de frontseinbalken goed te kunnen positioneren, en anderzijds omdat deze in het echt ook werden vervangen door moderner spul. De stukken 'diepe' zijwand zijn door het inleggen van dun styreen wat kleiner gemaakt. Tijdens de renovatie werden de deuren en het plaatwerk er omheen vervangen, waarbij het diepere gedeelte van de zijwanden kleiner werd. Geen enkele gerenoveerde 1300 in model heeft dat, zelfs Philotrain heeft er destijds overheen gekeken ;)

Floris Dilz

  • Tijdens de zomerstop zijn de giertijden tot nader order opgeschort. Nog even geduld.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9137
    • aersch der visch.
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #41 Gepost op: 11 april 2010, 01:57:49 »
is het niet handig om voor de lichtbalk een vrijkomend opzetstukje van van zo'n electrotren te gebruiken? Ziet er goed uit en dr zijn zat mensen die er 2 overhebben  ;)

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 7424
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #42 Gepost op: 11 april 2010, 09:06:10 »
Misschien is die wel veel te breed ;) ;D
Vr. groeten,
Bob

Olaf

  • Offline Offline
  • Berichten: 718
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #43 Gepost op: 11 april 2010, 10:08:04 »
is het niet handig om voor de lichtbalk een vrijkomend opzetstukje van van zo'n electrotren te gebruiken? Ziet er goed uit en dr zijn zat mensen die er 2 overhebben  ;)

Daar zat ik gisterenavond ook aan te denken, maar voorwaarde is inderdaad wel dat de breedte juist is (24 mm).

Niettemin, als iemand van zijn foute balkjes van Electrorossi af wil, geef even een gil ;)

jakop

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Rivarossi 1300 anders
« Reactie #44 Gepost op: 11 april 2010, 10:18:41 »
maar voorwaarde is inderdaad wel dat de breedte juist is (24 mm)

Ze zijn 23,4 mm....

Groet,

Jakop