Piko NS1100, materieelbespreking

[Floris]

waarom zit er eigenlijk een verticale streep op de ruitjes van de deur??

[arnout]

Als ze leverbaar zijn zullen we de Roco en de Piko is vergelijken.
En mischien wel gewoon een Marklin kopen.

[Reinier Z.]

waarom zit er eigenlijk een verticale streep op de ruitjes van de deur??

Omdat de echte dat ook heeft?

[Sicco Dierdorp]

De gl/gr 1100 van Roco verkocht goed, de blauwe met gele neus is nu nog op diverse plekken in de dump. Piko doet er beter aan om gl/gr nummervarianten te maken (bv 1115 heeft ook tot het eind gereden)
Wat ik persoonlijk minder mooi vind zijn de vrij grove ruitewissers, had voor mij prima geweest als die waren meegegoten. Ze vallen erg op nu.

Maar dat komt misschien ook omdat de blauwe van Roco dat vermaledijde nummerplaatje-probleem had

Ik vind het een mooi model, maar geen wauw zoals eerdere Piko modellen van de laatste tijd, in de zin van hij is écht beter dan de Roco's. Maar van wat ik gezien heb wat mij betreft een zeer dikke voldoende.
Algemene detaillering lijkt iets mooier/beter. Hele kleine minpuntjes vind ik de wat grove handgrepen, koplampen en ruitenwissers, maar ook (zelfs?) ik zou hem daarvoor zeker niet laten staan als het een versie zou zijn die ik wil.. En ja daar gaan we weer, het nummer op de zijkant is niet echt mooi, cijfers wat te dik en te ver uit elkaar en dus niet pats erbovenop qua voorbeeld. Maar - zoals wel vaker gezegd - ik realiseer me dat ik een absolute freak ben op het gebied van typografie en dat het verder vrijwel niemand zal boeien. Op het front is het nummer dan weer correcter dan bij Roco.
Al met al een aanwinst die een zeer groot deel van de markt zeker zal bekoren, zeker met nummer- en kleurvarianten op komst en dus wederom de complimenten aan een bedrijf dat hele goed bezig is voor onze markt. Het zou alleen fijn zijn als Piko de typografie wat beter op orde heeft.

[CKLX]

Wat ik persoonlijk minder mooi vind zijn de vrij grove ruitewissers, had voor mij prima geweest als die waren meegegoten. Ze vallen erg op nu.

Geheel eens. Mss vervangen door deze:

https://ppw-aline.com/collections/sunshades-diesel-cab-locomotives/products/29200-locomotive-windshield-wipers-8-long-8-short

Als je ze donkergrijs maakt, is het volgens mij ook al een stuk beter.

Piko heeft iets met ruitenwissers: op de h0 2200 zijn ze ook niet mooi.


CKLX

[Floris]

Omdat de echte dat ook heeft?

Hmmm, ik heb de 1100'en veelvuldig vastgelegd vanaf 1991, maar dat streepje komt me niet bekend voor. Is dat soms iets wat ze bij de SGB gedaan hebbe (waar ze vast voorbeeldfoto's hebben gemaakt)

Andere vraag. Hebben er ook botsneuzen met kleine cabineramen gereden?

[Floris]

Maar dat komt misschien ook omdat de blauwe van Roco dat vermaledijde nummerplaatje-probleem had
[/guote]

Nee dat was de 1103 met blauwe zijkanten op de gele neus. ik bedoel de variant met gele neus, die heeft geen uitgezakt ei.

En ja daar gaan we weer, het nummer op de zijkant is niet echt mooi, cijfers wat te dik en te ver uit elkaar en dus niet pats erbovenop qua voorbeeld. Maar - zoals wel vaker gezegd - ik realiseer me dat ik een absolute freak ben op het gebied van typografie en dat het verder vrijwel niemand zal boeien. Op het front is het nummer dan weer correcter dan bij Roco.

Daar ben je niet de enige in. Het NS-lettertype uit die jaren is net anders als een standaard lettertype. Kleinspoo maakte met zijn vroegere produkties het goede lettertype, maar wat hij tegenwoordig maakt is het ook "net niet"

[Bob R.]

@Floris
Op de 1100 pagina van Nico Spilt is die streep ook goed te zien, geen SGB rariteit.

[AB 7216]

Hoi Floris,

Het streepje op het raam heeft altijd al op de lokken gezeten, hierbij de link naar het Utrechts Archief van lok 1121 uit 1952. Hier is het streepje op het raam duidelijk zichtbaar, dus origineel.
https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/00C99AD801325533914946BF7DB7A996

Groeten Arjen

[Rondje_HO]

Hmmm, ik heb de 1100'en veelvuldig vastgelegd vanaf 1991, maar dat streepje komt me niet bekend voor. Is dat soms iets wat ze bij de SGB gedaan hebbe (waar ze vast voorbeeldfoto's hebben gemaakt)

...

Die streep heb ik ook altijd fascinerend gevonden. Bij het voorbeeld was deze al lang geleden aanwezig maar soms ook niet (of niet zichtbaar). Ik was eerst overtuigd dat het een soort stang was net achter het raam, echter bij verschillende foto's onder verschillende hoeken zou je dan een bepaalde diepte moeten zien. Deze is echter niet terug te herkennen

Hier een flink aantal voorbeelden:   https://flic.kr/s/aHsk62yjGW


Edit: Arjen was me al voor 


Edit 2: De Franse versie had ook die streep over het raam   https://flic.kr/p/apr1Q6

[Sicco Dierdorp]

Bij mijn weten is dat een beschermstrip die aan de kant zit van waar het raam in de sponning schuift, zodat er een pietsie ruimte tussen glas en sponning zit en het glas niet zo snel beschadigt

[Rondje_HO]

Klinkt logisch    Geen stang in ieder geval:   https://flic.kr/p/ahJsVn

[Bahn-AG]

Hallo

Volgens mij is het zodat de machinist gemakkelijk kan zien of het raam open/dicht staat.

Bart

[prutser]

Apart dat ze nu loks met lage nummers draaistellen geven van de 2de serie, er zijn in de loop van de tijd draaistellen gewisseld en ik kom een foto tegen van de 1136 met twee verschillende draaistellen maar heeft deze nu dan beide draaistellen van de 2de serie eronder zoals het model?

Geen idee of Roco hier toendertijd rekening mee heeft gehouden.

Stephan.

[René 4312]

Hallo

Volgens mij is het zodat de machinist gemakkelijk kan zien of het raam open/dicht staat.

Bart

Die knop valt misschien nog beter op. Knop boven - raam dicht, knop onder - raam open, knop weg - raam stuk.

René