Vergelijk tussen Digikeijs, NS parts en andere NS seinen

[Menno]

Ik meen me te herinneren dat de witte lamp aan in en uitfading doet en de rode gewoon knipperen.

De getoonde variant zeker niet, want de retrofit LED-lampen die er later kwamen, bestonden toen nog niet.

Halverwege jaren '90 werd de boel stukje bij beetje omgebouwd van gloeilamp naar LED voor de rode lampen. De witte lamp bleef een gloeilamp.

Het heeft een tijdje geduurd voor ik een verklaring had (of denk te hebben) voor het feit dat wit nooit meegedaan heeft aan de 'verLED-ding'.
Punt 1 is dat er veel minder witte lampen waren dan rode, iedere AHOB had immers dezelfde rode lampen, dus een massaproductie van rode LED-vervangers was goedkoop.
Van een of ander onderhoudsdocument over overweg-apparatuur weet ik ook dat bij AKI's de contacten van de relais nogal eens het leven lieten door de hoge inschakelstroom van de rode lampen (die in koude toestand forse piekstroom trokken)
De LED-modules hebben dat nadeel amper.

Punt 2 was waarschijnlijk gewoon de lichtsterkte. Witte LEDs met voldoende lichtopbrengst waren er toen nog nauwelijks en die er wel waren, waren nog enorm duur.

Ik vind het knipperen in het filmpje overigens niet realistisch Er zat in werkelijkheid meer 'wisseling' tussen het knipperen en niet het slechts half uitdoven van de rode lampen.
Ook ging de witte lamp echt uit voordat een rode lamp ging branden.

[Ben]

https://www.youtube.com/watch?v=jDPo9yrzVpE

[Bert_Apd]

@Ivo,

Probeer deze DR4018 CV-waardes eens:

- CV109 = 14
- CV111 = 1
- CV112 = 140

Groeten,
Bert

[Menno]

https://www.youtube.com/watch?v=jDPo9yrzVpE

Dat is een omgebouwde AKI en een zeldzaamheid. Die variant heeft oorspronkelijk nooit de knippersnelheid van 90 keer per minuut gekend en al helemaal geen elektronische bel.

De knipperfrequentie is het duidelijkst te zien aan de witte lamp, die nogal slecht zichtbaar is omdat 'ie amper de tijd krijgt om goed op te gloeien.

[De eerste Ivo]

Allen: https://youtu.be/jj-8MuMazUs

CV 109=14
CV 111=1
CV 112= 183

Fading op rood uitgezet. (CV113=47 en cv 114=175)

Ik vind het best leuk worden.

Ivo

[Duvel]

Is dat zo?
zie deze link Gouda
https://images.beneluxspoor.net/bnls/2004_seinen_gouda_1.jpg
Mvg Jamie

Dit zijn lichtgeleiderseinen, daarvoor gelden misschien andere regels.

[Ben]

Allen: https://youtu.be/jj-8MuMazUs

 

[De eerste Ivo]

Dankzij Mitchells werk. Binnenkort leverbaar.... We houden rekening met hoogte van ca. 2.5-2.7 meter.

Voor de detaillisten onder ons: de dikte van de mast is niet helemaal op schaal. Heeft te maken met produceerbaarheid.



Liefhebbers?

[Modellbahnwagen]

Jaaa 

[Jeroen Water]

Dat ziet er niet gek uit! Is het nog een idee om de paal uit messing te maken?

Jeroen

[De eerste Ivo]

Hallo Jeroen,

Wij zullen geen variant uitbrengen met messing paal. Het staat je natuurlijk vrij om onze seinen te kopen en daar zelf een messingpaal onder te zetten. 

Ivo

[Martin Hornis]

Ja, 

[Jeroen Water]

Hallo Jeroen,

Wij zullen geen variant uitbrengen met messing paal. Het staat je natuurlijk vrij om onze seinen te kopen en daar zelf een messingpaal onder te zetten. 

Ivo

Begrijpelijk. Zijn de lamphouders geschikt om een Ledje erin te plaatsen? En is dat voor meneer 'kippig' - zoals ik- ook te doen?

Jeroen

[De eerste Ivo]

Hallo Jeroen,

Ik heb de lampen nog niet live gezien, maar het idee is dat we een of 2 leds met aangesoldeerde draden leveren. Die draden haal je met een truuk door de paal heen. We leveren een gebruiksaanwijzing erbij. Zou goed moeten komen.

Ivo

[Huibert]

Ik zou graag een messing overwegwaarschuwingslamp willen, liefst inclusief de overwegbomen met behang...
Ruud, dank voor je overzicht. Erg informatief 😊