RhB H0m, Albulisch

[Nullem]

Geweldig filmpje en knap gebouwd zo. En in het tweede filmpje bergaf blijft hij nog steeds stug doortrappen! Prachtige scenery is dit, eigenlijk zou je nu de ronde van Zwitserland voorbij willen zien komen.

Groet! Frans

[Bert55]

Wat geinig is dat

[Huib]

 

[Boertje]

thx allen, we prutsen lekker verder hier 

[Boertje]

Vanmiddag besteed om ns wat filmpjes te maken van de huidige stand van zaken van de baan. Bewegend beeld met bewegende spullen: treinen, auto's en een fiets.... Het verschil met 3 jaar geleden is toch wel groot. Heel wat bijgebouwd en ingericht al.

https://youtu.be/gD1RM68YloI

https://youtu.be/gUULwcckrmk

https://youtu.be/ljiJBjSPzGY

https://youtu.be/CtWbGA2xKZk

https://youtu.be/ZKF9bJTbvlM

https://youtu.be/NezqHrdI6MQ

Alles ruw, snel met de mobiel genomen en ongeedit...

[Bert55]

Leuke filmpjes, grappig die "hangbrug"

[Bart Donker]

Dat ziet er heel mooi uit, Eddy. De steunmuren en bruggen zien er fraai uit, je hebt hiervoor styrodur gebruikt maar niet alles met de hand ingekrast, toch?
Het hoogteverschil en de afmetingen van de baan zijn indrukwekkend, dit smaakt naar meer 

[Boertje]

Dank Bart. Alles wat je aan muren, bruggen, tunnels en galerijen ziet is gemaakt met hout en 1 mm styrodur. Alles met de hand ingekrast en daarna geschilderd.... best wel puist werk geweest... maar ben zeer content met het geheel.

Eddy

[R.C.Grootveld]

Ziet er goed uit maat.

Robula is nog niet zo ver, hoewel daar wel de eerste trein door de lus en de 1e twee opstelsporen kan rijden.

[Jan Bennink]

Erg mooi Eddy!

1e film: kleur fiets klopt!
2e film: die passage van de golf en het busje...... elk rondje weer spannend...
3e film: langzaam rijdende trein over het viaduct: echt genieten!

Groeten, Jan

[Boertje]

Hihi... afgetraind!

[Boertje]

Onding....



Een grappig locje, in model lief, leuk, schattig en voor het museum. In het echt een onding: te weinig vermogen en te traag voor gebruik op de hoofdlijnen van de RhB.

Kon hem goedkoop op de kop tikken en ondertussen omgebouwd naar digitaal. Er missen nog wat onderdelen maar die zijn prima bij te bestellen. Zullen ergens de komende tijd wel binnen komen. Hier en daar ook nog wat cosmetische reparaties te doen, moet ook nog wel even gedaan worden.

[martijn v m]

Ik heb zijn grote broer in het groen. Ge 4/6

Die oogt wel erg kaal op de kop zo zonder grote sneeuwschuiver.

Ze hadden toch 1 of 2 Ge 2/4 met een dieselmotor uitgerust voor rangeren?

[Boertje]

Dat met die dieselmotor weet ik niet... de grote broer rijdt hier ook. De 353 in het bruin... met sneeuwschuiver.

[Rody v. G.]

Ze hadden toch 1 of 2 Ge 2/4 met een dieselmotor uitgerust voor rangeren?

Ik was hier ook wel benieuwd naar en heb het even opgezocht; Toen de Ge 2/4 kastenlocs midden jaren '40 werden omgebouwd naar rangeerlocs met middencabine is de Ge 2/4 211 uitgevoerd met een accumulator om ook op het gelijkstroom deel van Chur te kunnen rijden (Arosabahn was toen nog gelijkstroom ipv stamnet) en werd hiermee een Gea 2/4. In 1967 is de accumulator vervangen door een dieselmotor en werd het dus een Gem 2/4. Geinig

Mooie baan ben je overigens aan het bouwen Eddy!