Halling Randstadrail Citades in model

[Bob R.]

Prachtig filmpje  

De balgen hadden wat verder moeten doorlopen en wat breder kunnen zijn voor minder inkijk.
Ik vind het model wel wat steviger dan de RTM tram uh, RET Citadis die moeilijker op te tillen is, maar die heeft ook meer (kortere) bakken.

[Marc tramt]

..... de RET Citadis 

Fraaie film Mark! En je ziet goed wat een lange trams dit zijn.
Rijeigenschappen zijn neem ik aan ook wat beter dan de Citadis omdat dit een tram is met draaistellen en geen vaste trucks onder de bakken.

[MMTB]

De rijeigenschappen zijn vergelijkbaar met de citadis, maar hij schud natuurlijk minder. Doordat de draaistellen onder de middenbak zitten in plaats van onder de geleding, maakt de kop en eindbak een tegenknik als hij een bocht uitkomt. Dit is wel iets om rekening mee te houden, want bij mij blijft hij al snel achter bovenleidingpalen hangen. Zeker nu de spiegels gemonteerd zijn.

De balgen zijn ook smaller omdat Halling teruggrijpt op zijn standaard onderdelen en 9 van de 10 trams die hij produceert zijn 2,30m breed voorbeeld ipv 2,65m.

Ik ben er erg blij mee en vanuit de doos heb je een goed rijdend model. Zelf verwissel ik de assen met de slipbanden voor exemplaren zonder. Omdat er 2 motoren in zitten kan er nog wel wrijving ontstaan bij beide aangedreven draaistellen en dat veroorzaakt weer ASB vuil. Een plakje lood onder het dak en hij rijd dan weer keurig.

Gr, Mark

[Michael]

Leuk filmpje Mark!

Mijn model ligt inmiddels ook klaar om afgehaald te worden. Ik keek zojuist even rond op de site van SKIPtram, en zag dat je ook een 'originele Nederlandse stroomafnemer (H0w)' kon aanschaffen in plaats van de standaard Halling stroomafnemer. Iemand enig idee wat het verschil is tussen beiden?

[MMTB]

De stroomafnemer die op het model zit is een overgespoten exemplaar van Sommerfeldt. Skiptram zal waarschijnlijk een dunner handgemaakt exemplaar leveren met het juiste schuitje. Persoonlijk vind het standaard exemplaar prima en deze gaat niet snel stuk. Ik rij zelf met bovenleiding en in al die jaren heeft er nog geen enkel exemplaar problemen gegeven.

Groeten, Mark

[ArnodeBruin]

Mijn tramtje is vandaag op gehaald en ik heb hem gelijk op mijn baan gezet en rond gereden  maar bij wissel ontsport hij gelijk uit de rails En ik heb ander kant gereden en door wissel gereden en ging het prima!
De decoder was al ingebouwd door de Wapstad, dan hoeft ik niet doen!




Samen met DE 1

Groet Arno

[System-M]

De koppeling is iets voor later, want er zijn plannen voor gekoppeld rijden in Den Haag.

En bij defecten gebeurt het al volop. Vaak genoeg gezien dat een defect stel weggesleept werd door een collega-Randstadrailertje. Zoals hier: http://www.haagstramnieuws.org/rr/rr79.jpg
Ziet er overigens best indrukwekkend uit als zoiets door een gewone straat komt aanrijden 

grt
Marc

[TreintjeDelft]

Samen met DE 1

Haha, een RegioCitadis met een DE 1  , ziet er echt vreemd uit. Ik moest denken aan een museumlijntje met een hybride-regiotram. Maar ze zijn beiden wel erg mooi.

[martijn v m]

zoals dit


komt van Strassenbahn Nordhausen

groet martijn

[TreintjeDelft]

Ik moest precies aan diezelfde spoorlijn denken na die foto van ArnodeBruin.

[ArnodeBruin]

Hallo
Mijn filmpje van randstadrail
Filmpje Randstadrail

Verder mooi foto van die combino en stoomloc!

Groet Arno

[Bommeldam]

Ik vind het een zeer mooi model, zo niet het mooiste model dat tot nu toe door Halling is uitgebracht.

Naar mijn idee zitten er ook wat nadelen aan, ten opzichte van eerdere modellen.

Zo zitten alle onderdelen nu ineens verlijmd, zoals bijvoorbeeld de dakopbouw. Dit was in het verleden niet.
Ook zit de cabine in de kap vast gelijmd, in plaats van op de wagenbodem.

De front en sluitseinen zijn mooi, maar ook die kennen wat nadelen: Lichtlekkage, verkeerde kleur frontsein en spanningslek bij het sluitsein.
Om dat laatste uit te leggen: Als het sluitsein brand, brand het frontsein zwak mee. Zwak, maar sterk genoeg om zichtbaar te zijn.

Het model is wat lastig op de rail te zetten, mede doordat alle draaistellen kunnen draaien. Volgens mij is dit bij het werkelijke model niet, daar draaien volgens mij alleen de twee draaistellen onder de middenbak?!?

Nog een nadeel vind ik de afwerking met het lakken. De rand tussen de dakopbouw en de zijwand bijvoorbeeld, is niet gelakt. Zo bij 'standaard' gebruik zie je dit niet. Ook de randen van de bakken bij de geledingen. Ook die zijn niet met lak afgewerkt.
Dan heb je nog, zoals eerder genoemd de grote openingen langs de vouwbalgen.

Begrijp me niet verkeerd, ik vind het alsnog een van de mooiste modellen die Halling heeft gemaakt, alleen die kleine puntjes...

Gelukkig ben ik er zelf creatief genoeg mee om dit aan te passen...

[Nederduitsemeester]

Volgens mij draaien ook de draaistellen onder de kopbakken, al is het alleen maar omdat de Randstadrailstellen als "tram" rijdt in Den Haag. Tramsporen kennen over het algemeen niet van die ruime bogen zoals op de Zoetermeerlijn.

Groeten Erwin

[System-M]

Het model is wat lastig op de rail te zetten, mede doordat alle draaistellen kunnen draaien. Volgens mij is dit bij het werkelijke model niet, daar draaien volgens mij alleen de twee draaistellen onder de middenbak?!?

Die 2 middendraaistel zie je draaien als je ernaast staat, maar de andere kop(motor)draaistellen draaien ook wel degelijk, alleen die zie je niet of nauwelijks. Dus mogelijk dat dat je op het verkeerde been gezet heeft.
Zie bijv. deze foto

Ikzelf vind het een zeer geslaagd model van deze regiotram, goed gedetailleerd/bedrukt. Het model loopt als een trein (tram... ), ook doordat alle assen (muv asb-assen) stroom afnemen. De buitenste draaistellen worden aangedreven door 2 motoren, eigenlijk net als in het grootbedrijf. Al maakt de motor wat meer geluid; helaas dus niet zo'n kenmerkend 'stofzuigergeluid' als het origineel. Wel heel fraai is de vrije doorkijk, doordat de motoren bijna volledig weggewerkt zijn, ondanks dat het een lagevloertram is. Natuurlijk zie je als je goed kijkt de motoren een beetje zitten, maar het stoort niet. De koppelboom om wagens onderling te koppelen is natuurlijk ook leuk, al ziet dat er in het echt toch net iets anders uit . Netjes vind ik verder dat alle (momenteel) mogelijke bestemmingsduidingen erbij zitten voor lijn 3, 3K, 4 en 4K. En zelfs de 'Sorry geen dienst' ontbreekt niet. En ja, de minpuntjes, die zijn hierboven al opgesomd. Maar per saldo ben ik zeer tevreden! 


Overigens valt hier pas op hoe lang zo'n RR-tram is vergeleken met een reguliere 'rode tram'. Het gaat hier dan weliswaar om een TW6000, maar die zijn vrijwel even lang als een GTL8.

Ik begreep overigens van de Wapstad (sprak daar Rob van Biezen) dat er maar liefst 3 nummervarianten met motor en 1 variant als dummy zijn. Kan je dus een aardig wagenpark mee uitbeelden   In totaal zijn er zo'n 300 geproduceerd, waarvan er zo'n 50 direct richting HTM zijn gegaan en zo'n 10 naar Alstom zelf. De oorspronkelijk productieoplage was overigens hoger gepland, omdat het OV-bedrijf uit Kassel (die met dezelfde regiocitadissen rijdt) ook geïnteresseerd was, maar uiteindelijk niets meer van zich heeft laten horen.

grt
Marc

[Bommeldam]

Hoi Marc,

Daar neem je dan ook wel een voorbeeldfoto zeg! Je weet meteen welk voorval dát geweest is...

Ook ik ben zéér tevreden maar bedenk maar zo: Hoe het model ook gemaakt word, er zal altijd iemand zijn die er iets op aan te merken heeft. Ik blijf erbij dat ik het een van de mooiste modellen vind van Halling en het rijd ook prima.

Ik heb zelf een Philotrain GTL8. Zal van de week eens een plaatje maken van boven gezien, van de 3 Hagenaars (misschien wel meer ) naast elkaar.

Er zijn in totaal 4 wagennummers inderdaad, waarvan de 4002 uitsluitend de dummy is. Dan heb je nog de 4023, 4026 en 4053 als gemotoriseerde varianten.

Tsja, Kassel wilde dan misschien de modellen wel, maar naar verluid heb ik begrepen dat ze niet wilden investeren in de kosten... Tsja, dan komt het model er niet.. Of dit nu werkelijk zo is weet ik niet. Ik ben niet bij de onderhandelingen geweest, maar lijkt mij logisch dat als een partij niet mee wil delen in de kosten, hij ook niet meeprofiteerd?

Binnenkort overigens enkele plaatjes van mijn RR model welke ik lichtelijk 'gepimpt' heb...