De fabriek - Spoor 0

[Marc tramt]

Die eerste foto is wel héél inspirerend! 

[BartvD]

Ik heb sinds mijn 18e (toen ik mijn Märklin baan verkocht) nooit meer een baan ontworpen die rondloopt. Ik heb zo mijn voorliefde voor het einde van de lijn. Dus werken met een keerlus of een traverse waarop de hele trein past. De eerste is geen optie wegens de beperkt ruimte en ik hou er niet van dat de loc elke keer gedraaid uit de keerlus komt (kleine afwijking bij mijzelf).

De travers is voor mij een goede beproefde methode en heb er al diverse gebouwd voor de diverse banen. Het komt er eigenlijk op neer dat je gewoon een zeer goed passende lade aan het bouwen bent. Om niet te veel rails te gebruiken had ik wel een alternatief nodig. Nu had ik nog een aantal messing 1 mm staven liggen en met de aanschaf van 2 extra had ik genoeg om de rails mee te maken.

Bediening is hand mechanisch.


Lengte travers is 90 cm, net voldoende om 4 wagons op kwijt te kunnen. 3 sporen. 2 (aan de buitenzijde) sporen voor het inrijden van een trein, opstelling of (handmatig) samenstellen van de trein. Het midden spoor is om de loc rond te kunnen laten rijden. De 2 beugels werken als handgreep en als slot voor de traverse zodat die a) netjes aansluit op het spoor en b) ook niet per ongeluk een zet zou kunnen krijgen.

.

Als wisselbediening gebruik ik de wisselomzetters (ground throw) van Gaboose Industries voor spoor 0. Heerlijk simpel concept wat jaren en jaren mee gaat.



Ze hebben 2 types, met veer, die de wisseltong aantrekt of duwt en er voor zorgt dat hij goed blijft liggen (erg handig bij zelfbouw wissels) en eentje zonder de veer. De laatste is ook wat lastiger te plaatsen.


Links van het wissel de wisselsteller, dmv een stuk veerstaal verbonden met het wissel. De witte styreen pijpje is om er straks voor te zorgen dat lijm of Andre zaken het veerstaal niet vast kan zetten en het wissel onbruik baar maakt. Voor het gemak zijn alle wisselstellers op de rand/voorkant baan geplaatste om bedieningsgemak te bevorderen

Voor de h0 rijders hebben ze er ook één die gelijk het hartpunt van de wissel kan ompolen. Helaas voor de spoor 0 rijders hebben ze die niet. Nu is dat simpel op te lossen, zelfs aan de bovenkant van de baan, door een microswitch die geschakeld wordt door de "throw bar" (sorry ik ken de Nederlandse benaming eventjes niet). Microswitch zit rechts van het wissel.

Als ik wil zou ik dit in een later stadium de wisselomzetten door een servo kunnen vervangen.

Je kan ook goed zien dat ik alle rails geschroefd heb en niet gespijkerd of gelijmd. Daar zie je, als de straat eroverheen ligt geen moer meer van.

Wordt vervolgt

[BartvD]

Het is een beetje stil geweest. Niet dat er niets gebeurd is.
* Mijn Amerikaanse baan aangepast en verplaatst naar de overkant van de kamer. Daar moet nog wel iets aan gebeuren maar ik houd hem vast voor de Amerikaanse Conventie volgend jaar in Nederland.
* De modules van de fabriek naar mijn hobby kamer verplaatst. Bonus is de ruimte voor een extra module van 122 cm
* Het beter snoei werk in onze voortuin. 2 Kastanjes en 1 Es begonnen wel erg hun best te doen om het landschap en het huis te veroveren. Nu weer licht in onze voortuin


De stammen in de lengte doorgezaagd in plakken van 8 cm. Mijn schoonzoon gaat er over een paar jaar een mooie 8 persoons tafel van maken.

De bonus van de verhuizing van de modules is de extra rijlengte. Maar wat ga je er mee doen.

Ik heb een zwak voor de oplossing spoor- en verkeersbrug zoals vroeger de RTM had in het kanaal door Voorne. Nu was dat een draaibrug (nooit gezien dat hij werd bediend). Dus moest er op de nieuwe module een brug komen. Geen beweegbare brug. Het is maar een afwateringskanaal.

Afijn de brug is van Luetke, niet een zeer fijn model, maar voorlopig voldoet het (binnen het budget). Ook weg verkeer gebruikt te brug dus heb ik hem van een houten brugdek voorzien. Op- en afrit zijn straks ook bestraat.




Ik heb even wat wit karton op de achtergrond gezet. Ik moet de Amerikaanse achtergrond nog weg werken.

Als hij straks af is, is de onderdoorgang (water onderkant brug) +/- 1.80 meter. Meer dan genoeg voor een vaste brug over een afwateringskanaal.

[dimo1_dimo1]

Ziet er goed uit! Heb je nu een Dapol class 08 omgebouwd of juist alleen omgespoten tot Hippel?

[BartvD]

De Dapol is omgebouwd. Voor de critici zal er vast een heleboel op aan te merken zijn maar voor mij voldoet het prima. Ik moet alleen nog de nummerplaten laten etsen.

Zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90029.msg3222055659#msg3222055659

[bernhard67]

Hallo BartvD,

Ik wou even zegen vind jou Dapol NS uitvoering erg mooi geworden super  Denk dat je voor niet al te veel geld heel erg veel plezier heb van zo leuke machine compleet moet sound.

Met spoorse groeten,

bernard

[Edsko Hekman]

Je hebt Bob Ross ook ontdekt zie ik!  

[Vislijn]

Mooi thema voor een baan, zeker in spoor 0! Ik ga dit zeker volgen.

Misschien ben je dit draadje wel eens tegengekomen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=1536.0

Hier is wellicht ook wel wat leuke inspiratie uit te halen voor een industriebaan.

Veel succes!

[BartvD]

Een poosje stil geweest. Dat betekend niet dat er niets gebeurd is maar daar kom ik wat uitgebreider op terug in een volgende post.

Een tussendoortje: Vele grotere fabrieken hebben en hadden hun eigen locs. Ik hoef hier maar in de omgeving te kijken bij Dow en Yara (een van de ex Yara locs staat in het Industrie Museum van Sas van Gent.

Ook deze fabriek verdiend een eigen loc (of twee). Nu heb je in spoor 0 niet veel keuze. Oude meuk of je betaald je scheel.

Dus een Lima locje wat al wat dienst jaren achter de rug had van een nieuwe motor en wielen voorzien. Decoder erin en gaan met die banaan. Totale kosten zullen niet boven de € 130 uit komen.

Zie YouTube hieronder.
https://youtu.be/bOR4bAICxjw

[dimo1_dimo1]

Leuk zo'n oud Lima locje! Ik heb er ook nog een staan voor een verbouw projectje. Ooit heeft Gert-Jan er ook een heel leuke loc van gemaakt https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72120.msg3221804351#msg3221804351

[BartvD]

Ik heb er de zaag en mes in gezet. Nee, ik was het project niet zat maar heb de cabine en motor huif 8mm verlaagd. Om dat te doen moet je eerst de cabine van de huif scheiden omdat de cabine op een andere hoogte doorgezaagd wordt dan de motor huif.

Het resultaat na een paar uur fröbelen.



Nu verder weer aankleden: cabine deuren aanpassen, binneninrichting cabine, rangeerder, lichten en zwaailamp, buffers, etc, etc......

[Ronald Halma]

Rijdt mooi!

[dimo1_dimo1]

Rijdt inderdaad erg mooi! Wat voor decoder heb je erin gezet?

[Ronald Halma]

Het filmpje zegt een Zimo zonder sound

[dimo1_dimo1]

Filmpje nog een keer gekeken. Blijkbaar had ik dat gemist . Ook een andere aandrijving ingebouwd dus. Vandaar dat het zo mooi loopt denk ik.