Van Eijs naar Wijlre en naar Schin op Geul

[dennie]

Update uit het zuiden.
Tja voorbeeld doet volgen denk ik, wel eerst was ik het die bouwplaatsen op club had,maar  inmiddels kunnen de andere clubleden er ook wat van.
Alle bovenleidingen portalen waren binnengekomen bij onze lokale treinen leverancier en de opbouw  gaat plaats vinden in 4 fases.
Dit heeft te maken met type palen op welke plaats moeten komen en of het kant klare palen gebruikt kunnen worden,er komen gewoon dubbele rijdraad aan zoals echt ook is.
*Fase 1 keerlus 1 (boerderij) hier komen lose portalen te staan ,moeten nog gaten uitfrezen voor de portaalvoeten .

*Fase 2 recht stuk ter hoogte bordessein hier komen kant en klare dubbelsporige portalen.
*Fase 3 station schin op geul  kant aftakking heerlen hier komen aangepaste 3 sporige portalen te staan
*Fase 4 portalen op fantasie keerlus waarschijnlijk zelf bouw
De fotos  zijn gisteren gemaakt en zoals afspraak is donderdags rij avond voor degene die interesse hebben.
 Het was even raar opkijken  dat clublid dezelfde loc bij zich had als ik.

Klussen kunnen gewoon doorgaan  zoals een team  rechts bezig is met keerlus 3 fantasie,deze is alleen voor de rijavond meer voorlopig niet  .


De profirails zijn maar tijdelijk ik moet weten hoe spoor komt te liggen,ik kan wel direkt flexrail pakken  maar in bocht rekt het zo en kans is dan bocht te klein wordt.
Ik heb gekozen voor radius 3,

En soms is het gewoon voetsporen zoeken  naar de vervuiler/klussser.

Natuurlijk kan ik niet achter blijven,ik wil ook een bouwplaats en wel doorverbinding spanning

Rest nog wat gewone fotos




Dat was het weer,o nee.
Bij de n-spoorbaan zijn  de kabelwerkzaamheden opgestart hier is henk de lsa stroken op houtplaten te zetten

url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04879-Medium.jpg][/url]
Zijn college ook henk is bezig de lsa stroken te bekabelen en stekker solderen sub-d 25 polig.
De penningmeester zit er tegenover en kijkt toe.

De werkzaamheden aan de marklinbaan  ligt nog voorlopig stil,deze 2 clubleden blijven voorlopig nog thuis

[dennie]

Om onduidelijke reden zijn  sommige foto beetje vergeeld opgenomen,terwijl andere foto weer gewoon zijn.
De werkzaamheden aan de clubbaan gaan nog  gewoon door en het rijden op donderdag is ook mogelijk mits voldoende ervaren  tdl er zijn.
Bij de bakovergang  aftakking schin op geul naar heerlen  kon ik het toch niet aanzien,moest weer even opbreken  .
Wat was er aan de hand.
Bij een spoorgedeelte was het spoor zijn eigen leven het leiden,en wel ging de rail omhoog en omlaag echt een verzakking.

De trein kon er wel over heen rijden echter bij bepaal merk kopellingen op de wagons gebeurde spontane ontkoppellen.
Dus zondag stukje weer opgebroken en alle schuim hier verwijderd en de bedoeling was dit op te vullen met kneedbaar hout ,steeds in lagen opgevuld tot juiste hoogte bereikt was.
Helaas kreeg ik wel 2x pech,en wel te weinig kneedbaar hout en dus naar bouwmarkt even bij halen.
Volgende pech het soldertin ik was vergeten thuis voorraad in werkkoffer aan te vullen dus kon voor de 2de keer die dag naar bouwmarkt gaan,tja soms heb je net pech.


De afdeling bovenleiding is ook flink op stoom het komen.
Er moet wel opgemerkt worden dat we de afstanden van de portalen mee moeten schuiven we komen niet goed uit,op de plaats waar wij het gepland hadden.
De bovenleiding is van sommerfeldt,echter de voetjes zijn eraf gehaald en vervangen door ronde voetjes.
De schilderafdeling aan de bovenleidingmasten  is ook bezig alleen ik kan het niet uitspreken de kleur maizene groen of zoiets.
Inmiddels is ook de ballastploeg begonnen op keerlus 2 om alles strak te leggen,geen foto van.
Ook een (nieuw) clublid is gestart met het vernieuwen/repareren van het hek (ken)/afrastering in de weilanden.
Nou foto nog van de rijavonden.










En dit was het weer,
O ja opa flodder is helaas weer aangereden geworden,dus deze moet ook weer worden hersteld

[Marij Stoffels]

Bovenleiding is mooi, dat maakt het af. Alleen kwetsbaar, vooral als je met de baan op pad gaat.

Gr. Bert.

[Floris]

leuk. helaas is onze vereniging, zoals was aangegeven door de regering voor verenigingen, gesloten ivm corona

[dennie]

Hoi bert.
Dat is altijd een gevaar module-baan met bovenleiding.
Voor ons is het nog een beetje nieuw maar we hebben ook al bij andere banen op internet bekeken.
We maken waar bakovergang is een demontabele stuk bovenleiding wat we zo in/uit elkaar kunnen schuiven.
Grootste uitdaging is 1 portaal die overspant eigenlijk  3 bakken en wel bak 15,16,20 bij aftakking naar heerlen.
maar deze portalen moeten nog gemaakt worden.
Voorlopig ben ik daar nog op station bezig dus kan giel nog geen portalen plaatsen.
Op spoor 3 zit nog een irritante storing in,zodra hier een loc komt en sein staat op rood,dan gaat 1 aanstuur relais  luid brommen /zoemen,staat sein op groen dan is bromgeluid weg .
Vermoeden is dat een relais net te weinig spanning krijgt voor om te gaan.
We hebben hier  een print zitten waarop ter proef een gecombineerde detectie en aansturing remmodule zit,normaal zitten dit op aparte printplaten,maar we willen minder kabels hebben.
Floris wij mogen geen bezoek ontvangen en hebben afspraak ziek (of in het huishouden)verkoudheid /koppijn mag je niet komen.

[dennie]

Omdat ik even op de club moest zijn om  wat van mijn eigen baan uit te bouwen die in  de opslag staat, toch even  foto gemaakt,ondanks bouw hier ook stil ligt.
De bovenleidingsportalen vordern gestaag.
Mocht er iemand zeggen,de afstand tussen de portalen  klopt niet ,dan moet ik gelijk geven,we zijn  nog het beetje aan het proberen voor goede plaats te krijgen.
We hebben wel foto maar we moeten het doen met de beschikbare ruimte op de baan is.
Wat wel de vraag is of kleur klopt.,maizeme groen of zoiets.






Wat ook zal opvallen is dat portalen ronde betonnen voeten hebben en  niet de ovale voeten die er nou aan zitten.





En nu voor de kabel liefhebbers das niks bij een analoge baan.






Ook het goederenspoor in wijlre wordt weer actief gemaakt,helaas  moest hier rails vervangen geworden en andere kabel aansluiting gemaakt worden.


Tja een van onze leden heeft zich 3d laten scannen en nou vereeuwigd op de baan in  wijlre ,waar deze treindienstleider vaak dienst doet tijdens de zlsm reizigersverkeer mits in  wijlre gekruist wordt.

Ook tijdens het rijavonden gaat wel mis en we zeggen altijd gaat het mis dan de trafo nul zetten en niet de schakelaar van sein omgooien/omzetten,reden vaak is de trein al voorbij  de stopsectie en is het te laat om in  te grijpen.
Komt nieuw sein voor, is al bij  de seinafdeling thuis in bouw.


Laatst moest ik een weerstand hebben maar kon ik niks vinden,logisch je zoekt iets maar je vindt altijd wat anders.
Nu ook weer ik moest een rem module hebben en wat kom ik tegen de opbergboxen met de diodes/weerstanden


Zo dat was het alweer,hopend dat we binnenkort weer verder kunnen gaan slopen bouwen,want de coronatijd is  niet goed voor leden bestand hebben al 2 leden opgezegd maar dat  zal  wel bij meer hobby/ bouw/modelspoor verenigingen zijn.
groet dennie