LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[roadster36]

morgenavond weer friet?

[FritsT]

En nootjes....
IMG_0249 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Met de trekstangen van het remsysteem ben ik ook nog wel even bezig en dan met name de maatvoering. Op tekening ziet het er makkelijk uit, maar maak het maar even én het moet smoelen én in proporties met de rest van de grof aandoende onderkant. Tja, hoe ver wil/moet/kan je gaan?

Ingenieur Remmen by Nulpunt0, on Flickr

Als voorbeeld een "fabrieksmodel"  van een Franse loc van AMJL.
stangen 0,8
dikte koppelstuk plaat: 0,4
breedte koppelstuk 1,5 mm
driehoek 2,5 x 6,5
diameter koppen 1,0
IMG_0258 by Nulpunt0, on Flickr

Deze onderdelen moeten optisch wel kloppen en in serie gemaakt worden
Wat lijken die M1,4 boutjes nu ineens groot en de klinknagel (kop 0,5) als as is wel heel erg klein. Nog heel wat passen en meten. Maar dat gaat helemaal goed komen. 
0.IMG_0257 by Nulpunt0, on Flickr

73131

[FritsT]

Vandaag uitgezocht hoe je in serie de trekstangen zou kunnen maken. Komt neer op veel stripjes buigen en gaatjes exact in het midden boren. Dus consequent secuur werken. En soms heb je daar gewoon even geen zin in. Maar toch, het begin is er.
Morgen de driehoeken maken.

Begonnen met 16 stuks stangen met aan 1 zijde een koppelstuk en het gat.....precies, in het midden van de kopse kant.
Strip 0,3x1,5 gebruikt.
IMG_0272 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0274 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Gaatjes 0,8 op afstand 1,5-1,5-1,5  (1 draai op de kruistafel Proxxon FF230) net uit het midden is rechthoekprofiel 1x2. Geen probleem. Afschuinen op zicht gaat ook goed met een slijpschijf/Proxxon.
klinknagel 0,8-kop 1,0 door het gat een wat tikjes met de hamer. Echt kniknagelen dus want tussen koppelstuk en bodemplaat is erg weinig ruimte. Solderen  lijkt me niet goed ivm de beweegbarheid/passing van de komende onderdelen.

Nu de stripjes tussen dwarsbalk en driehoek nog maken. Stripjes 1,5x3,5 met 2 gaten 0,8.
Jaloers op de (geëtste) stripjes bij het AMJL model. We zullen zien hoie ver ik kom.

IMG_0276 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Een strip 0,3x1,5 dubbelvouwen en dubbel gaatjes 0,8 boren op 1,5 mm afstand (1 draai met de Proxxon FF230). Zo zitten ze exact gelijk.
IMG_0278 by Nulpunt0, on Flickr

Dan weer loshalen , plaatjes losknippen en op het oog afronden.
Klinknagel er doorheen en hamertje-tik
IMG_0280 by Nulpunt0, on Flickr

73423

[FritsT]

De volgende stap is het op maat maken van de volgende trekstang en weer de beproefde methode hamertje-tik.
IMG_0281 by Nulpunt0, on Flickr

Nog niks gesoldeerd en compleet beweegbaar, dus instelbaar bij de eindmontage.
IMG_0282 by Nulpunt0, on Flickr

en dat principe dus herhalen voor al de andere punten op de 2 locs.

73442

[FritsT]

Ook hier geldt weer ..... als je het eenmaal weet hoe je het moet doen, dan gaat het snel.
IMG_0284 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Maar dan moet je het wel goed doen en niet in spiegelbeeld.
Even de klinknagels loshalen, gaatjes dichtstoppen, gaatjes boren en weer monteren. Binnen en kwartiertje was het leed geleden, maar wel een deuk in het ego.

De boutjes voor de bodemplaat (afgeplatte zeskantboutjes) passen nog onder de stangen. Monteren is geen probleem.
IMG_0286 by Nulpunt0, on Flickr

73592

[FritsT]

Meten = weten.
Past alles voordat ik verder ga ?  En dan met name  de breedte van de rem-dwarsstangen tov de koppelstangen langs de wielen. De tapeinden moeten nog korter, maar de koppelstangen lopen net langs het moertje op de dwarsstang en aan beide zijden.  . Een beetje vertekend beeld, maar aan de onderste kan je het duidelijk zien.
De remhangers hoeven dus niet naar binnen met risico dat ze tegen de (zijdelingse speling) wielen komen.

Ik kan door naar de volgende ronde

IMG_0288b by Nulpunt0, on Flickr


Aan de voorzijde ook geen probleem al zitten de zandleidingen er dicht op, maar dat is 1:1 ook zo.
IMG_0289 by Nulpunt0, on Flickr


73637

[FritsT]

Het eerste remsysteem is klaar.  Nog drie te gaan.
IMG_0290 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0291 (2) by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0292 by Nulpunt0, on Flickr

73840

[FritsT]

Stil gezeten vandaag?..nee. Veel gaatjes geboord, geruimd en enkele al geklinknageld. Microwerk, leuk. Maar ook niet te lang achter elkaar anders, dat leert de ervaring, wordt micro vanzelf macro. En buiten is het ook aangenaam weer. Nu geen kip te zien hier. Zal het weekend wel anders worden.

IMG_0293 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Dat was een beste klus.......
Nu nog inbouwen. Ook een beste klus.

IMG_0295 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Er is een vaste volgorde waarin alles vastgezet moet worden en gemerkte sorteerbakjes zijn een must. Die checklist moet je er wel bij hebben. Nu weet je het maar later.....

Die ene  bodemplaat vond ik wel goed zo voor vandaag. Remwerk zit en de koppelstrangen bewegen vrij.
IMG_0297 by Nulpunt0, on Flickr

74320

[FritsT]

En dat is 4.

IMG_0300 by Nulpunt0, on Flickr

74585