Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€128.00
Per saldo:
€-122.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Einde Koemo ballast ???
door
Ronald Halma
Vandaag
om 20:17:56
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
martijnhaman
Vandaag
om 20:10:40
La Fabrique (1:87, 0,16m2)
door
tothebeach
Vandaag
om 20:02:10
Cranicher Altbahn
door
Arjen52
Vandaag
om 19:47:50
BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 19:41:34
Decals voor een Roco 64892 DSG Speisewagen
door
grossraumwagen
Vandaag
om 19:37:41
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
NS264
Vandaag
om 19:30:31
Van Biervliet/B Models 2019, nieuws van de fabrikant
door
Sicco Dierdorp
Vandaag
om 18:55:04
Aachenau West
door
MichielB
Vandaag
om 18:48:39
Jeugdsentiment (show je oude treintjes)
door
thonis
Vandaag
om 18:36:00
US diorama in H0
door
defender
Vandaag
om 18:15:00
Openen Lima Hondekop
door
Mispoes
Vandaag
om 17:59:32
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
Ben
Vandaag
om 17:53:38
Haandrecht materieel
door
AB 7216
Vandaag
om 16:41:36
LS Models 2024
door
Daan!
Vandaag
om 16:34:44
IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?
door
LMX
Vandaag
om 16:34:44
Piko 2200 (52686)+ uhlenbrock 76420(?)
door
Ben
Vandaag
om 16:14:12
Een stukje Odsherreds Jernbane (OHJ)
door
sdz1976
Vandaag
om 16:08:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 15:56:35
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
dh3201
Vandaag
om 15:30:48
ACME 2024 met NS ICNG!
door
Daan!
Vandaag
om 14:09:36
"Nederlandse" modellen
door
ArjanB
Vandaag
om 14:07:20
Stationsplein Baden Baden
door
Dion
Vandaag
om 10:52:24
Oude metalen trafo's gebruiken.......
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 10:02:44
25 jaar geleden
door
Willem1951
Vandaag
om 09:43:30
Baan in Los Angeles
door
Jelmer
Vandaag
om 08:56:38
Pfarrerwinkel bahn
door
Jelmer
Vandaag
om 08:55:03
Bouw van materieel 40 treinstellen
door
Jelmer
Vandaag
om 08:48:06
NS 8400 van Werps
door
Huup
18 april 2024, 23:17:50
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
18 april 2024, 23:17:45
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
Vorige
-
Volgende
-
1
...
60
61
[
62
]
63
64
...
100
Omlaag
Auteur
Topic: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 (gelezen 213004 keer)
HenkZ
Offline
Berichten: 71
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #915 Gepost op:
02 juni 2021, 12:52:21 »
Komt de Dampfheizung (e) er niet aan de achterkant als (9) uit en gaat dan over in (10), hier zit een pijp naar boven waar iets van Dampheizung bij staat. Vervolgens loopt leiding 10 over het ketelfront naar beneden naar de "Dreiweghahn für Dampfheizung" op het ketelfront en splitst zich vervolgens in (11) en (12) (voor en achter?) en verdwijnt onder de vloer.
En wat er als (1) uitkomt en vervolgens lang de ketel naar beneden loopt is dat misschien voor de injector?
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #916 Gepost op:
02 juni 2021, 13:18:04 »
@Henk,
Die Dampheizung (stoomverwarming) loopt inderdaad naar de vloer en onder de aslade door in het midden naar voren. Zie je aan de buitenkant niks van.
Op het model heb ik die al gemaakt.
LTM51 ketelfront - stoomverwarming
by
Nulpunt0
, on Flickr
«
Laatst bewerkt op: 02 juni 2021, 13:28:25 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #917 Gepost op:
02 juni 2021, 13:44:39 »
Ketelvoeding :
Water lijkt me via dikke buis 1 (op de fabriekstekening) naar de injecteur(s) en dan naar de klepkast bovenop de ketel.
Links:
Zit lager dan rechts vanwege de deur in het front van machinistenhuis
LTM-51 (6) water
by
Nulpunt0
, on Flickr
Rechts:
21c.water 4759b
by
Nulpunt0
, on Flickr
«
Laatst bewerkt op: 02 juni 2021, 13:52:48 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #918 Gepost op:
02 juni 2021, 14:01:17 »
Na heel wat gepuzzel vanmorgen komt het er op dit moment (13:59 uur) op neer:
Waar dienen leidingen C, D, E en F voor?
Eén van deze 4 is de sproeier/waterleiding (nummer 2 aan de voorzijde)
Dus: nog 3 onbekenden.
wat voor de modelbouwer dan zal oplossen van: waar naar toe moet ik het aansluiten.
9d.IMG_3001 LEIDINGEN
by
Nulpunt0
, on Flickr
En om het moeilijker/makkelijker te maken:
1. In de rode cirkel zie ik iets, maar geen leiding er naar toe
2. In de gele cirkel een verdeelblok ? Wat sluit er dan op elkaar aan ?
1.Henschel Hefte IMG_5072
by
Nulpunt0
, on Flickr
«
Laatst bewerkt op: 02 juni 2021, 14:10:25 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #919 Gepost op:
02 juni 2021, 14:13:36 »
Potverdriedubbeltjes......
Nu zie ik op bovenstaande fabrieksfoto dat de stoomafvoer van de luchtpomp meer naar rechts loopt en via een gezamenlijke klem (klepkast/stoombel) op de ketel vast zit. Nu snap ik die boog van de stoombel ook die ik op de foto's zie.
Frits-Gerrit: 0-1
Het gisteravond gemaakte verdeelpunt zit dus niet op de rookkast. Maar hoe zit het dan? Lijkt overigens zonder veel schade wel te herstellen.
«
Laatst bewerkt op: 02 juni 2021, 14:57:55 door FritsT
»
Gelogd
HenkZ
Offline
Berichten: 71
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #920 Gepost op:
02 juni 2021, 15:03:53 »
@Frits,
De leidingen in de gele cirkel, komen die niet uit de kast van het handwiel Hilsbläser, naar links gaan ze dan naar de aansluiting op de rookkast voor de Hilfsbläser denk ik en naar rechts het machinistenhuis binnen als (67) en komen dan links naast het ketelfront bij de "Hahn für R..ausbläser"terecht.
Heb je nog een legenda van de nummers of is het gewoon van - naar? Eventueel naar een andere tekening verwijzend?
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #921 Gepost op:
02 juni 2021, 15:29:30 »
Helaas helaas geen legenda.
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #922 Gepost op:
02 juni 2021, 15:33:29 »
67 Hahn fur Rutausblazer. Heb ik overleg over gehad met Remmo. De roetuitblazer zit boven de rookkastdeur in de vuurkist. Helemaal inwendig.
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #923 Gepost op:
02 juni 2021, 19:43:52 »
Nog eens in het artikel van De Ingenieur nagekeken, maar dit is alles wat er staat over leidingen. En op de tekeningen uit dat artikel staat helemaal niets.
De Modellen van Kaffa (H0) en van Dieten (1)...niets, en dat verbaasd me niets.
Schermopname (632)
by
Nulpunt0
, on Flickr
«
Laatst bewerkt op: 02 juni 2021, 19:48:28 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #924 Gepost op:
03 juni 2021, 11:41:26 »
De oplossing van GGG zal denk ik liggen in de meters en de leidingen die daarvoor nodig zijn en van A naar B moeten lopen én niet te vergeten dat er twee draaistellen zijn, dus dubbelle leidingen of splitsingen van één leiding van A naar B en B', te denken aan de cylinderdruk meter.
Verder zie je een pyrometer. Dus ook een leiding naar de rookkast en die zal dan denk ik wel uitkomen bij het onbekende cirkeltje/rondje achter de luchtpomp.
Maar welke leiding heb ik dan als eerste (nummer1 ) gemaakt en loopt langs de rand van de rookkast.
Nog een nadenkertje is de cylinderontwatering. Als die bediend wordt door de leiding uit de apparatenkast dan kan het zo zijn dat de splitsing (in de eerdere gele cirkel) een leiding naar achteren voert. CDEF hoeft dus geen uitgang te zijn, maar kan ook een ingang zijn.
Het gaat dus een methode van "wegstrepen" van de mogelijkheden worden.
LTM51 meters
by
Nulpunt0
, on Flickr
«
Laatst bewerkt op: 03 juni 2021, 11:43:46 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #925 Gepost op:
04 juni 2021, 16:29:51 »
Er ontbreken nog stukjes van de puzzel, maar of die stukjes ooit gevonden gaan worden. We blijven zoeken en misschien geeft een super HR scan van een foto (3001) in het NVBS archief uitsluitsel. Corona........ nu even niet. Mijn LR copietjes er van laten het in ieder geval niet zien.
Vooralsnog, als modelbouwer, lijkt dit een oplossing en die is maakbaar.
Alleen de onderste paarse
. Ook op de tekening van ketelfront loopt die naar....nergens. Gerrit heeft nog steeds een (paars) Geheim.
En ik zie af van het mogelijke T-stuk vlak voor machinistenhuis. Ik denk nu aan een horizontale koppeling van buizen met twee moeren.
LTM-51detail a
by
Nulpunt0
, on Flickr
LTM-51leidingen concept 1
by
Nulpunt0
, on Flickr
Bovengenoemde leidingen lopen allemaal naar een bedieningspunt dat
OP
de ketel zit
Wat nog niet gevonden is, bevindt zich
niet
OP de ketel maar op de draaistellen. Uit het zicht onder de voetplaat (niet zichtbaar op de foto's) of ergens binnen/op het kelelraam volgens te tekst, maar waar?
- lucht voor de zandkisten
- leiding voor meten druk in de cylinders
- stoom voor de ontwatering van de cylinders.
- stoom voor de stoomrem.
«
Laatst bewerkt op: 04 juni 2021, 16:45:16 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #926 Gepost op:
05 juni 2021, 12:30:19 »
Even naar de rechterzijde van de loc.
De stoomtoevoerleiding naar de luchtpomp. Over de vuurkist en ketel demontabel. Over de rookkast vast
IMG_1044
by
Nulpunt0
, on Flickr
Nu moet nog de watertoevoer, aan beide zijden. Maar eerst een maatje kleinere handwielen op de klepkast aangebracht.
Handwiel er af geslepen, buisje over de as en handwiel met steel er in. Soldeer....klaar.
IMG_1045
by
Nulpunt0
, on Flickr
89547
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #927 Gepost op:
05 juni 2021, 20:10:10 »
Zo, dat was loodgieteren voor (ver) gevorderden...pffffffffffffffffffffffff Ging niet vanzelf. Mijn dag niet, maar het zit.
De waterleiding is van 1 mm draad waarbij het noodzakelijk bleek om het verticale deel goed uit te gloeien.
Leiding is helemaal demontabel.
Al die tijd had ik de klepkast niet op de ketel vastgezet. Een voorgevoel dat juist bleek. Straks na het spuiten lijm ik hem op de ketel en steken de leidingen in de gaatjes. Andersom: leidingen van onderaf in een vastgezette klepkast wurmen... gaat je niet lukken. Lakbeschadiging lijkt me onontkoombaar
.
IMG_1046
by
Nulpunt0
, on Flickr
Aan de kant van het machinistenhuis moest ik een knikje maken.
IMG_1047
by
Nulpunt0
, on Flickr
Mikado
IMG_1049
by
Nulpunt0
, on Flickr\
89666
«
Laatst bewerkt op: 05 juni 2021, 20:13:23 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 9600
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #928 Gepost op:
05 juni 2021, 23:12:40 »
Het concept voor de waterleiding aan de linkerkant ging me beter af. Maar nu de vraag... kan die demontabel blijven?. Ik heb zo'n vermoeden van niet. Teveel scherpe bochten om hem "in lijn" door de houders te voeren. Even goed over denken. Nachtje slapen dus.
Maar voordat ik de leiding monteer moet nu eerst (Mikado) de bundel over de ketel worden aangelegd want die loopt onder de waterleiding door en dat betekent....
KNOPEN DOORHAKKEN over PAARS
, of het werk neerleggen en hopen op een wonder dat zich binnenkort voor gaat doen.
. Eerst maar een nachtje over slapen.
IMG_1050
by
Nulpunt0
, on Flickr
Gelogd
JaJo
Offline
Berichten: 11147
Spoor-0 & Spoor-1
Re: LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0
«
Reactie #929 Gepost op:
06 juni 2021, 07:37:18 »
Gelogd
Groet Jaap
Duits/NL, Spoor-0 en Spoor-1.Tijdperk II en III.
http://www.modeltreinbaan.nl
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
Vorige
-
Volgende
-
1
...
60
61
[
62
]
63
64
...
100
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0