LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[mwdb]

Prachtig detailwerk Frits!

Maar wat zie ik nu: geen verlichting in de lampen....?

Groeten Michiel

[FritsT]

Ik stond gister voor een dilemma. 
1. lelijke lampen, niet 1:1, MET verlichting
2. mooie lampen, wel 1:1, ZONDER verlichting.
Het zit hem in de voet van de lamp, die sluit niet op de voetplaat aan, maar je kan er onderdoor kijken.....dus geen lampje
Paul Petau heeft ze daarom ook zo gemaakt zoals ze zijn, zonder lampgat.

Misschien dat we ze ooit zelf 3D gaan tekenen, maar de prioriteit ligt nu op het afbouwen binnen het budget en de tijd die we er aan besteden.

Maar vanavond wel de lamphouders 3D getekend want die hebben we gewoon nodig. Technisch goedgekeurd door Shapeways.
Schermopname (801) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Naast de lamphouders hebben we nu ook de oliepotjes voor op het rookkastfront en achterzijde kolenbunker en de deksels voor de zandkisten voorop het draaistel.
Schermopname (803) by Nulpunt0, on Flickr

[mwdb]

Duidelijk!
Als je een groef of sleuf in die lamphouders zou kunnen designen heb je altijd nog ruimte voor een draadje door een (vierkant)buis.
Zou daar niet nog plek voor zijn? Als je geen verlichting aanbrengt kan je de groef sluiten met een stukje vierkantprofiel.

Groeten, Michiel

[FritsT]

Modeldetails breng ik gelijk aan als de mogelijkheid er is. En als ik het even niet weet, stel ik het uit tot na de voltooiing van het historische model. Hangt ook samen met de termijn waarin het model af moet zijn. Niks moet, maar eindeloos doorwerken is voor de bouwgroep geen optie. Harde datum? nee, maar ik heb het voorjaar/zomer echt in gedachten. Dan ben ik al 2 jaar bezig. En is nog genoeg te doen en te maken aan dit model, dus...doorwerken.

[roadster36]

Van de zomer pas ?
voor mn gevoel ist ding zowat klaar man 

[FritsT]

De hele ketel nog
inrichting machinistenhuis...


Ook nog 3D tekenen en printen en gieten van het fijne gietwerk onder de grens van Shapeways.

Spuiten?.

Nee, nog lang niet klaar

[FritsT]

Ik heb de onderdelen van Paul Petau (nr 15) binnen en kan nu dus de slangen op de bufferbalk gaan afmaken, inclusief de ophanghaken.
IMG_9778 by Nulpunt0, on Flickr

De luchttremslangen zijn opengeknipte exemplaren. De ophanghaken zijn  alleen wat ingekort en aan de onderkant van de bufferbalk gezet
De stoomslangen hangen in zelf gemaakte haken. Strip 0,3x1,0 dat (met de helft ingekort) door de bufferbalk heen steekt en aan de binnenkant is vastgezet. Wel zo stevig en geen storemde soldeerstrip.
IMG_9776 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9777 by Nulpunt0, on Flickr

Ook de vacuumslang hangt in een stripje 0,3x1,0
IMG_9779 by Nulpunt0, on Flickr

61720

[FritsT]

Oorspronkelijk waren de railruimers uitgevoerd als bezem, maar die exemplaren zijn  er na de indienstelling al heel spoedig afgehaald en vervangen door een "platte koeienvanger" (L-profiel).

fabrieksfoto 1931,
4.IMG_2976 by Nulpunt0, on Flickr

9d.IMG_3001 by Nulpunt0, on Flickr

Even niet letten op de groene cirkel. Dat is voor de zandkisten en elders gebruikt.
De oude haken voor de bezem:
IMG_2981 by Nulpunt0, on Flickr

Vanaf eind 1932/begin 1933 de beugels voor de nieuwe, in hoogte instelbare, constructie
IMG_3029 by Nulpunt0, on Flickr

In model zijn die instelbare haken we goed weer te geven, maar de sleuven en bouten minder. Sleuven  dus weggelaten en de bouten (kleiner dan het kleinste boutje van GHW) weergegeven door een klinknagelpers.

Strip 0,5x2,0
IMG_9784 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9788 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9786 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Op mijn Whiteboard begint het aardig leeg te raken. Losstaande werkjes zijn er eigenlijk niet meer. Ik zou de servo kunnen ontwerpen en met 3D tekenen of de draaibank gebruiken of remcylinders bestellen en die samenvoegen. Nog even over denken. De aslade komt als laatste. Nu staan de ketel en inrichting machinistehuis op het programma.
Bestellen van nog ontbrekende onderdelen wil ik pas doen als de ketel voorzien is van appendages en leidingen. Dan pas weet ik wat voor wieltjes, steuntjes enz. enz. er nog moeten komen. Maar het bestellijstje (met ook wat andere nuttige zaken) staat er alvast wel.

IMG_9789 by Nulpunt0, on Flickr

en het kan niet beter uitkomen... morgen komen (een week eerder dan aangekondigd) de onderdelen van Shapeways.
Schermopname (813) by Nulpunt0, on Flickr

62006

[FritsT]

De Servo, anders gezegd... het systeem voor vóór- en achteruit rijden.

1.De Ingenieur - servo by Nulpunt0, on Flickr

2. IMG_3166 by Nulpunt0, on Flickr

3.foto servo IMG_4759b by Nulpunt0, on Flickr

de aan- en afvoerende stoomleidingen,
4.servo stoomleiding by Nulpunt0, on Flickr

Twee studieplaatjes voor het maken van de servo,

Links de glycerinebuffer en rechts de stoomcylinder met door de voetplaat heen het oliepotje.
5.servo cylinders kaal by Nulpunt0, on Flickr

En dan het bepalen van de maten.
Diameter cylinders 5 mm. Daardoor zijn de mooie maar te grote remcylinders van Paul Petau 109 (twee rug aan rug aan elkaar maken) niet te genbruiken. Weer zelf maken dus, ook leuk.
6.IMG_9796b by Nulpunt0, on Flickr

62120

[FritsT]

Daar zijn ze dan........wow.

IMG_9798 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9799 by Nulpunt0, on Flickr

Waterdeksels, met vleugelmoer.
IMG_9800 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9801 by Nulpunt0, on Flickr

Stoomafsluiter naast de rookkast
IMG_9802 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9803 by Nulpunt0, on Flickr

Zandkisten achterzijde draaistel,
IMG_9804 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9805 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9806 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9807 by Nulpunt0, on Flickr

Rookkastdeur met alles er op en er aan.
IMG_9808 by Nulpunt0, on Flickr

Schoorsteen met koperen kroon.
De voet moet nog dun en exact passend geschuurd worden (dunner lukt bij Shapeways niet) Is bij alle ronde delen zo....
IMG_9809 by Nulpunt0, on Flickr

Klepkast.
IMG_9810 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9811 by Nulpunt0, on Flickr

Dom.
IMG_9812 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9813 by Nulpunt0, on Flickr

Veiligheid en fluit
IMG_9814 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9815 by Nulpunt0, on Flickr

Bel op dak machinistenhuis
IMG_9816 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9817 by Nulpunt0, on Flickr

Dakluiken machinistenhuis
IMG_9818 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9819 by Nulpunt0, on Flickr

Apparatenkast,
IMG_9820 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9821 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9822 by Nulpunt0, on Flickr

Wat mij betreft.... goedgekeurd.  

nu de sessie met kleinere onderdelen.

[ATB]

Wouw, wat een prachtige spullen.

[AB 7216]

Mooi geworden 

Groeten Arjen

[FritsT]

Hier zit ik toch wel eventjes met plezier naar te kijken. Geniet mee.

IMG_9826 by Nulpunt0, on Flickr

62290