LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[Jelmer]

Heel erg gaaf ding! 

Mag je met recht trots of zijn Frits!

Groeten,
Jelmer

[CeesJ]

Frits,
Heel mooi.......dit is echt genieten.........gietwerk ziet er ook prachtig uit.

Gr Cees.

[ruudns]

  geweldig Frits, prachtig om te zien.
Vraagje, wat gaat zo'n lok nou globaal kosten als hij straks helemaal klaar is? Dan heb ik het nog niet eens over je tijd die je erin steekt.
Moet toch bijna onbetaalbaar worden??

[wob]

Wat een prachtig werkstuk Frits

Ga je zometeen niet in een gat vallen als ie echt af is?

Groet, Bas

[JaJo]

Terecht!

[FritsT]

@Ruud

Ik ben blij met het tonen van je enthousiasme/waardering op de berichtgeving 

Over de tijd: ik steek er net zoveel tijd in als ik wil. Dat is mijn hobby. Hobbytijd verreken je nooit.

Wat betreft de kosten in euro's stel ik een tegenvraag.... wat is onbetaalbaar?
Als je vraagt, wat ben ik kwijt als ik een exemplaar zou willen bouwen, dan zeg ik : een getal met 3 cijfers en de invulling daarvan hangt samen met je eigen vaardigheden. Het is namelijk geen kit maar een bouwproject waarin je zelf  veel zaken kan maken. Hoe meer je zelf maakt, hoe goedkoper
Duidelijk mag ook zijn dat de etsplaten niet uit eigen fabriek komen, maar van een professioneel bedrijf. Iedereen die hem bouwt krijgt met die kosten te maken.

Mag ik je een voorbeeld geven:
1. Er zijn 2 draaistellen. Ga je die allebei motoriseren en waarmee. Persoonlijk heb ik gekozen voor 2 stuks Slaters SG4 aandrijvingen van circa 100 euro, maar je zou ook voor 1 merkloos motortje en met zelf gemaakte vertraging kunnen maken. Kosten enkele euro's.
2. Je kan uit basismateriaal een dom vijlen. Je kan de rookkastdeur zelf maken... enz. enz.
3. Wil je een compleet ingericht machinistenhuis met vele gietdelen of...het is een donker gat, laat maar zitten.

Mijn insteek is dat ik mijn lat flink hoger leg dan eerder. Een uitdaging.

Dus ik zeg voor de kosten: een getal met 3 (NIET 4) cijfers.
En vergeet niet... hobby kost altijd geld

@Wob: welk gat? jij dan?
ik heb nog genoeg modelbouw op de plank en in het verschiet liggen. Terschellinger Spoor, de tuin, de boswandelingen..................welk gat? Geraniums?..ook niet.
en mogelijk bouw ik nog een 3e.

[arnout]

Vergeet het gereedschap niet

[ruudns]

@ Frits,
het was mij heel duidelijk dat hobby geld kost en tijd nooit betaald hoeft te worden .
Wat ik meer voor ogen had is wat zo'n project nu globaal zou kosten, gewoon uit nieuwsgierigheid. Koop je een roco, Artitec of een Philotrain, voor iedere beurs is er iets, als je het voor jezelf kan verantwoorden en er maar plezier mee hebt . Het wordt wat anders als je met dure treintjes zit te spelen en je koters naar school moeten gaan zonden zonder gevulde boterhammen doosje .
Ik had niet verwacht dat je zo iets moois zou kunnen maken, met al deze extra's, onder de 1000 euro, vandaar mijn vraag. Mijn vrouwtje zat bij een schatting van rond de 5 terwijl ik meer naar de 2 neeg.
Ik blijf het elke dag met veel bewondering volgen .

Vergeet het gereedschap niet

Daar heb ik ook veelste veel van, voor van alles en nog wat. Maar het goede gereedschap is duur en het halve werk

[FritsT]

Op de apparatenkast hoort nog een handwiel (dat we bewust niet hebben meegegoten .. brekie brekie). Dat zet je er makkelijk op want de gaatjes in het gietdeel blijken allemaal al vanzelf goed te zijn. Hooguit een ruimertje.

Handwielen bij Null-Problemo: https://www.dcc4u.de/messing-bauteile/lok-bauteile/handraeder.html

IMG_9834 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de binnenkant draadje ombuigen en in feite klaar.
IMG_9835 by Nulpunt0, on Flickr

Er moeten nog leidingen aan gesoldeerd worden, dus demontabel houden.
IMG_9838 by Nulpunt0, on Flickr

Ruim gat.(niet te ruim natuurlijk)
IMG_9839 by Nulpunt0, on Flickr

Een sleuf uit de ketelbuis snijden.
IMG_9841 by Nulpunt0, on Flickr

Positioneren en moertje vastdraaien.
IMG_9842 by Nulpunt0, on Flickr

Machinistenhuis kan geplaatst worden.
IMG_9843 by Nulpunt0, on Flickr

62643

[FritsT]

De onderkant van de veiligheid laat een ringetje zien. Heel bewust gedaan zodat bij het dunner vijlen van de onderkant je geen overmatig messing hoeft weg te halen.
IMG_9844 by Nulpunt0, on Flickr

Welbekende methode....
IMG_9846 by Nulpunt0, on Flickr

resultaat,
IMG_9847 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9848 by Nulpunt0, on Flickr

Dan de volgende stap. (ben ik nog niet mee klaar),

veiligheid draadjes by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9849 by Nulpunt0, on Flickr

De gaatjes in de veiligheden zijn niet diep genoeg gegoten. Even vast solderen en de boor er in (0,4)
IMG_9850 by Nulpunt0, on Flickr

Gelijk een gaatje voor het fluit-draadje. Daar komt mogelijk nog een trekstang. Even nadenken nog hoe..
IMG_9851 by Nulpunt0, on Flickr

Dan kan die vast.
IMG_9852 by Nulpunt0, on Flickr

Spelen met 0,3 draad.
IMG_9856 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9854 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

18:30 begonnen (Zoomen) met tekenen en om 19:56 klaar. De stoom- en glycerinebuffer voor het servosysteem.
Computertechnisch goedgekeurd door Shapeways (helemaal "groen") na toch even 1 enkele maat over het hoofd te hebben gezien. Mooi systeem.
Schermopname (821) by Nulpunt0, on Flickr

Met deze tekening moesten we het doen.
5.servo cylinders kaal by Nulpunt0, on Flickr

Voor de beeldvorming,
7..IMG_9796b by Nulpunt0, on Flickr

Stangen zijn te maken uit draad 0,8 en klinknagels 0,5/0,8
10.IMG_9832 by Nulpunt0, on Flickr

62815

[FritsT]

Er moest nog een trekstang aan de fluit. Dat wordt zo klein dat 1:1 nabouwen een utopie is, maar op zichtafstand..... en leuk om te maken.

Draad 0,5 platknijpen en gaatje boren.
IMG_9857 by Nulpunt0, on Flickr

Trekstang in wording in het gaatje in de voet van de veiligheid.
IMG_9858 by Nulpunt0, on Flickr

Met enig ................. de trekdraad door het gaatje (dat eigenlijk te groot is). Tzt 10 secondenlijm.
Het kan dus.
Nog even in herinnering: het is te klein om door S. te laten printen/gieten.
IMG_9859 by Nulpunt0, on Flickr

Waar hebben we het over?
IMG_9860 by Nulpunt0, on Flickr

63038

[FritsT]

Zelfde techniek al is het inspannen in de klem even iets anders. Uit de hand lukt het overigens ook goed.
IMG_9861 by Nulpunt0, on Flickr

Niet loslaten en met de rubber Proxxon slijpschijf wegslijpen wat niet nodig is.
IMG_9862 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9863 by Nulpunt0, on Flickr

En dan nog even de andere kant. Valt echt mee om te maken  .
gelijk vastzetten met 10-secondenlijm voordat......
IMG_9864 by Nulpunt0, on Flickr

Dat zit......Koffietijd  !!!!!!

[JaJo]

Heerlijk!

[FritsT]

De "te dikke" (Shapeways kan niet kleiner) randjes onder de gietdelen die op de ketel staan moeten dunner....schuren over buis. Naar behoefte.
IMG_9865 by Nulpunt0, on Flickr

Dit is circa 0,5 dik.
IMG_9866 by Nulpunt0, on Flickr

En dan kan die op de ketel, mits de ketelbanden er op zitten. Hoe dunner die zijn, hoe mooier de dom aansluit. Conflict (altijd weer) 

De ketelbanden plaats ik bij voorkeur verdiept (zitten ze recht). Ze worden 1,5 mm dik en daarvoor heb ik een beiteltje op maat geslepen.
IMG_9867 by Nulpunt0, on Flickr

De middelste band ziet NIET in het midden..opletten dus.
Links (uit het zicht) de inspanning in de draaibank controleren.
Ik ga 0,2 mm dik strip gebruiken, dus 0,15 mm insteken zodat ik een ketelband van 0,05 overhoud.  (0,05x43,5= circa 2mm in 1:1)
IMG_9868 by Nulpunt0, on Flickr

De linkse ketelband zit.
IMG_9870 by Nulpunt0, on Flickr

De middelste moet nog, maar de insnijding zie je goed. Maar dan nog zal ik waarschijnlijk iets moeten vijlen op die plek om de gewenste 100% aansluiting te krijgen. Het kan en hoeft eigenlijk niet, maar als modelbouwer wil je dat gewoon. 
IMG_9871 by Nulpunt0, on Flickr

63215