Roco NS200/300 Sik wil analoog en digitaal niet rijden.

[locojack]

Goedemiddag,

Ik ben voor een bevriende relatie de ROCO sik proberen aan de gang te krijgen.
We kochten hem met digitale decoder, maar dat bleek niet te werken.
Hij ging geen kant op. Ik heb de decoder eruit gehaald en de twee draden met de motor verbonden
En deze op een analoog baantje gezet. Ook nu weer geen beweging in de sik. De spanning staat op de koolborstels.
Ik wil in eerste instantie de koolborstels vervangen maar kan deze nergens vinden.
Op het internet zie ik verschillende typen Roco Sikjes, maar vind ons "chassis" er niet bij.






Graag jullie hulp

Thx, Vrgr, Jack

[Bert van Gelder]

Jack,

Links zie je in het menu "plaatje uploaden" en 'hoe werkt plaatje uploaden'. Daarmee moet het plaatsen van een foto wel lukken..

Gr, Bert
Team moderatoren

[locojack]

@Bert,
Bedankt,
Vrgr, Jack

[Klaas Zondervan]

Kun je het motoranker met de hand wel soepel ronddraaien?

[locojack]

Hallo Klaas,

Ja dat gaat goed.

gr, Jack

[henk]

En na montage?
Er zijn twee versies van de Roco Sik. Dit lijkt me de oudste versie. Die had nogal eens last van gebarsten tandwielen. Kijk die eens na.

[Silvolde]

Hallo Jack,

Het meest voorkomende probleem bij deze eerste generatie SIK is een gescheurd tandwiel op de as. Erwin van ETS Emmen heeft deze in de verkoop. https://www.etsemmen.nl/website/index.php?ProductCategory=8992839&Index=2

Anker en koolborstels heb ikzelf voorradig.

Groet,

Rob

[locojack]

@Henk, @Silvolde,
De tandwielen op beide wielassen zijn intact,
Ook de twee "wormwielen"aan het anker zien er goed uit.

Groet, Jack

[locojack]

Hoe kan ik het anker er uit krijgen?

gr, Jack

[oudebiels]

Ik zou dat anker nog maar even laten zitten en eerst onderzoeken of daar iets mis mee is.

In je laatste foto zie je in het midden het anker.
Links daarvan een lagerbus, daar weer links van een worm.
Rechts van het anker zie je de collector (waar de koolborstels tegen moeten drukken), daar rechts van een lagerbus en rechts de andere worm.
De collector (koperen huls met een aantal sleuven (onderbrekingen)) bestaat uit een aantal delen die met de koperdraad van het anker (de ankerwikkeling) verbonden zijn.
Met een digitale multimeter kun je zien of er een onderbreking in de koperdraad zit (houd de meetpennen tegen de eindjes koperdraad daar waar ze aan de collector-segmenten zitten). Als de weerstand tussen twee punten 1 is, is de draad onderbroken en zal de moter daarom niet draaien.
Je kunt twee koperdraadjes nemen, die met je gelijkstroomtrafo verbinden, en de andere einden plat en van overdwars tegen de collector houden. De motor zou dan moeten draaien want je imiteert dan de koolborstels.

 oudebiels

[klusser]

Hoi,
Misschien een oerdomme opmerking,maar er zit toch wel een magneet op?

Ik heb 1x gezien dat die er niet op zat, met als gevolg dat het geheel niet liep! ...uiteraard.
En anders eens op zoek gaan naar een roco E69, zelfde aandrijving maar makkelijker aan te komen.
Het geheel kun je zo overzetten.

[locojack]

Er zit wel dedelijk een permanente magneet om het anker!

@Oudebiels;
Ik ga de digitale meter methode proberen. Er zitten vijf collector punten. Op welke punten doe ik de meting?
als ik ze nummer van 1 t/m 5, bedoel je dan; tussen 1 en 2, 2 en 3, 3 en 4, 4 en 5, 5 en 1? dus steeds na elkaar?

vrgr, Jack

[Klaas Zondervan]

Precies, steeds twee naast elkaar liggende lamellen. En dan moet je 5 keer (ongeveer) dezelfde weerstand meten.

[locojack]

Ik heb de draadjes op de collectors gehouden en dan gaat het motortje draaien!
Ga het nu proberen met de koolborstels geïnstalleerd.

[locojack]

@Klaas

Hij gaf 5x een piep