Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Cherteau, fictieve Waals industriedorp door Hans GJ
Vandaag om 16:28:18
Werps Soldeerworkshop door gdh
Vandaag om 16:24:36
nieuw te leggen sporen passend maken door onmogelijkhier
Vandaag om 16:08:15
Marklin Telexkoppelingen blijven hangen door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:51:59
Zoekfunctie ? door VAM65
Vandaag om 15:22:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Keska
Vandaag om 14:48:26
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Peter Kleton
Vandaag om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald. door MaraNCS
Vandaag om 14:25:44
FFA koelwagen door Duoblock
Vandaag om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door sncf231e
Vandaag om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Rick
Vandaag om 13:24:51
Punt- en hartstukken door 1200blauw
Vandaag om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 12:42:50
US diorama in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:40:54
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
  

Auteur Topic: Helix in baanplan  (gelezen 8168 keer)

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7805
Re: Helix in baanplan
« Reactie #15 Gepost op: 19 juni 2019, 16:06:47 »
En het is handiger als je tijdens het aanleggen gelijk de nodige isolaties kan maken. Scheelt je later om moeilijke toeren uit te halen om alsnog rails door te moeten slijpen en er draadjes aan de rails te moeten solderen.
Dus nu al over nadenken scheelt je later een hoop werk.

En de geïsoleerde delen kan je bij het aanleggen makkelijker (vooraf) van bedrading voorzien.
Ook als je nog niet gelijk met bezetmelders gaat werken.
Dan verbindt je gewoon onder de baan de draden voorlopig met elkaar.
Is het later alleen een kwestie van de draden losmaken en aansluiten op een bezetmelder.
Gr.
Eric

wouter-

  • Offline Offline
  • Berichten: 203
Re: Helix in baanplan
« Reactie #16 Gepost op: 20 juni 2019, 21:00:38 »
dank voor de reacties.

Het intekenen van de blokken en terugmelders gaat het worden dus!

Ik wil automatisch gaan rijden doormiddel van itrain (stroomdetectie) maar nu lees en hoor ik verschillende dingen wat betreft de verdeling van de terugmelders in de blokken.
Voor het gemak heb ik het even in een schema gegooid.



Welke heeft de voorkeur? of zijn er andere meer voordelige opties? ik zie even door de bomen het bos niet meer.

Hopelijk kunnen jullie me helpen


evexel

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Helix in baanplan
« Reactie #17 Gepost op: 20 juni 2019, 21:56:57 »
Hallo Wouter,

Heb zelf ook ongeveer zo'n baanplan idee in het hoofd. Ga echter werken met Rocoline rails. Heb je de helix en onderbouw al gemaakt daar ben ik wel benieuwd naar alsmede het anyrail bestand. Die blokken moet ik ook nog uitdokteren, dus kan ik je nog niet mee helpen.

Groeten,
Edwin

Jan-Peter

  • Offline Offline
  • Berichten: 2277
  • Bnlx treinendokter.
Re: Helix in baanplan
« Reactie #18 Gepost op: 20 juni 2019, 22:23:39 »
Alternatief bij het in één richting rijden van het blok.
De vrijgave van het vorige blok gebeurt bij het vrijkomen van de terugmelder.



Jan-Peter
10* Dig. HO 3Rail ,HOe DB/OBB IV/V, Maritieme thema's.

wouter-

  • Offline Offline
  • Berichten: 203
Re: Helix in baanplan
« Reactie #19 Gepost op: 20 juni 2019, 22:50:01 »
@ Jan-Peter, dan heb je het inderdaad over het rijden in 1 richting. Op een of andere manier voelt dat op het moment aan het mij zelf beperken. Dan kun je later nooit meer anders.

@Edwin, Er is nog niets gebouwd er is enkel nog dit baanplan in anyrail. Ik ben afgestapt van de helix aangezien dit met mijn  geringe hoeveelheid daling lastig werd en prima is op te vangen met een normale helling.

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7805
Re: Helix in baanplan
« Reactie #20 Gepost op: 21 juni 2019, 09:39:33 »
Beide opties zijn mogelijk.
Volgens mij kunnen tegenwoordig de meeste treinbesturingprogramma's hier wel mee over weg.
Het is aan jou de keuze.
Persoonlijk (lees historisch gegroeid) ga ik voor drie delen en dan alle drie gedetecteerd. Dan heb je een binnenkomst, afrem, en stop sectie. Maar dat was meer omdat in het verleden dat min of meer de standaard was.
Nu kan je met minder af.
Ga je voor optie 2 vergeet dan niet de ongedetecteerde delen te voeden via een diodeschakeling (zie encyclopedie) voor een juiste werking van de detectie secties.
Gr.
Eric

wouter-

  • Offline Offline
  • Berichten: 203
Re: Helix in baanplan
« Reactie #21 Gepost op: 21 juni 2019, 21:20:14 »
Zojuist ook eens de filmpjes over itrain van jeroen balkema (itraininstructie video's) terug gekeken.
Deze maakt inderdaad gebruik van optie 1.

Bert V

  • Offline Offline
  • Berichten: 849
Re: Helix in baanplan
« Reactie #22 Gepost op: 21 juni 2019, 23:14:43 »
Je kunt in iTrain ook prima werken met 1 melder per blok, rijden op positie heet dat. De locs moeten dan wel goed geijkt zijn.
Belangrijk hierbij is dat je wel goed nadenkt over welke functie een blok heeft. Op de vrije baan of op een stationsspoor is 1 melder per blok prima maar als je bij bijv. een opstelspoor of een stationsspoor wilt kunnen rangeren dan heeft iTrain wel een binnenkomst melder nodig om een bezet blok binnen te kunnen rijden en kun je dus beter met meerdere melders per blok werken.

Groeten,
Bert

locvanpuffelen

  • Offline Offline
  • Berichten: 40
Re: Helix in baanplan
« Reactie #23 Gepost op: 22 juni 2019, 21:27:17 »
Ik heb wel eens gehoord dat je bij gebruik van stroomdetectie rekening moet houden met een lagere spanning in die gedeelte die gedetecteerd worden. Ik zou voor dat je gaat bouwen hier even een proef meedoe. Een gewaarschuwd man........


Groet en succes

Niek

72sonett

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 2083
    • El Carrilet
Re: Helix in baanplan
« Reactie #24 Gepost op: 22 juni 2019, 23:04:16 »
Dat klopt, door de diodeschakeling krijg je een 0,7 of 1,4 V lagere spanning.
El Carrilet
"te dom om te poepen"
MH

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: Helix in baanplan
« Reactie #25 Gepost op: 22 juni 2019, 23:59:39 »
Dus bij de niet gedetecteerde secties voeding ook door diodeschakeling laten lopen. Anders kun je er zeker van zijn dat detectie een keer mis gaat... diodebrug van een paar euro en her probleem is weg.

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7805
Re: Helix in baanplan
« Reactie #26 Gepost op: 23 juni 2019, 10:56:08 »
Ik heb wel eens gehoord dat je bij gebruik van stroomdetectie rekening moet houden met een lagere spanning in die gedeelte die gedetecteerd worden. Ik zou voor dat je gaat bouwen hier even een proef meedoe. Een gewaarschuwd man........


Groet en succes

Niek
Daarom schrijf ik toch ook dat je voor de niet gedetecteerde delen die via een diodeschakeling moet voeden. ::) :angel:

Dus hoef je niets vooraf voor uit te proberen en te waarschuwen. Is al lang en breed uitgetest en werkt. Gewoon berichten volledig lezen (inclusief de doorverwijzing naar de encyclopedie) en doen wat er staat  :police: (y)
Gr.
Eric