NS 6100 van GM&S

[prutser]

Rustig wat verder.
Het onderstel is af en loopt lekker en  geen last van slechte stroomafname dus de boogies voorzie ik voorlopig niet van extra stroomafnemers, wel goed de wielen eronder zetten want ze zijn allemaal maar aan één zijde geïsoleerd.
Geen decoder of verlichting dus lekker basic, contragewichten moeten nog op de wielen.



Wel een vliegwiel aangeschaft dit geeft een rustiger loop.

Vandaag met Jif of Cif aan het poetsen geweest.



Het dak lijm ik later vast zodat ik goed bij het interieur kan voor raampjes e.d.
Ook lijm ik later de lampen en krikken er op, ik twijfel nog voor de fluit.



Ik heb nu korte handgreephouders op de rookkast gezet, dit vond ik mooier. Nu bleek dat de bovenste lantaarn achter de handrail zat en niet meer pastte dus het gat hiervoor dicht gesoldeerd en wat hoger opnieuw geboord.
Op de foto's blijkt ook dat de lantaarn hoger hoort dus dit is een verbetering.



En de andere kant.
De drijfstangbeschermers zitten nog los en plaats ik als het kan met mijn bogen op de baan.

Nu kan de boel gespoten worden.

Stephan.

[ingenium]

Fraai, lekker bezig!

[janw]

Ik lees hier

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=614298609328039&set=gm.1224648024387614&type=3&theater&ifg=1

dat de topic starter Ko V. van dit draadje is overleden. Ik ken hem niet persoonlijk, maar uit de NS stoomloc modellen die hij hier heeft laten zien, blijkt dat dit een groot verlies is!

[ingenium]

Ja heel spijtig.

[prutser]

Inderdaad zeer spijtig.
Ik ken hem verder niet maar van wat hij hier liet zien was het een zeer kundig modelbouwer.

Stephan.

[Weerd]

Ko van der Vegt ( Ko V.) was een zeer kundig modelbouwer met oog voor het detail.
Ik meende dat hij 71 jaar oud was.

[prutser]

Wat is handig spuiten; eerst groen en dan de zwarte delen of andersom?

[Floris Dilz]

ik zou zeggen eerst zwart als grondlaag, goed checken dat t in alle hoeken en gaten zit zodat alles dat je eventueel mist in volgende lagen in elk geval niet opvalt, dan groen, dan alles dat groen moet blijven afplakken en dan weer zwart. Maar goed, doe al n tijdje geen NS zooi meer dus er zullen vast lui iets handigers ontwikkeld hebben.

[prutser]

Deze volgorde had ik nog niet.
Is wel handig , ook omdat het groen altijd wat donkerder lijkt als het over zwart gaat dan rechtstreeks over (geel) primer en dat vind ik mooier.

Stephan.

[Floris Dilz]

ja van die licht doorschijnende plekken in t groen is altijd ietwat jammer.
Je kan sommige dingen zoals de ketelbanden wellicht wel al afplakken voor het groen spuiten. Gewoon alle kleurscheidingen nagaan en kijken wat daar t handigst is, afplakken op het groen of op het zwart.

[roadster36]

Ik plak alle biezen ook meteen af hoor  primer , zwart , groen  en het dak apart

[Ivo tB]

Ik pas dezelfde volgorde toe. Alleen hou ik het bij één laag zwart. Ik plak op die laag alles af wat zwart moet blijven en doe dan het groen. Met dezelfde motivatie als Floris: eerst alles zwart dan vallen kleine omissies van het groen in binnenhoeken helemaal niet op. Daarna moet ik helaas toch soms nog wat corrigeren, door gemist of fout afplakwerk. Het afplakken kost de meeste tijd.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

Er is een trucje om geen lak onder je tape te krijgen. Eerst de basiskleur spuiten, dan afplakken, dan nog een keer de basiskleur spuiten, dan lopen de randjes bij de tape vol èn daarna pas de 2e kleur spuiten. Zo krijg je nooit de verkeerde kleur onder je tape en wordt alles mooi strak.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Weerd]

Dat is een goede tip, Tom!   

[Gerke]

Tom: sta met m'n bek vol tanden... Geen opstaande randjes of karteltjes als je het tape verwijderd?

Ik spuit altijd meerdere dunne, bijna schrale lagen totdat de zaak dekt. Uiteindelijk met de blanke lak een mooie verzadigde laag erop.