Heljan containerkraan werkt niet naar behoren

[MOVisser]

Allen,
Ik wilde een nieuw topic beginnen over het repareren van een dergelijke terminal.
Maar ik doe een vervolg in dit topic.

Afgelopen donderdag is een kraan bij mij ingeleverd.
Nieuw in doos, overgenomen van een spoorenthousiast, die hem al lang in de kast had staan.

Defect:
ratelend geluid bij het gebruik van de grijper.

En dan denk je inderdaad al snel aan tandwiel(en) die stuk is/zijn.
De ervaring hiervoor beschreven doet dat inderdaad ook vermoeden.

Op zoek gaande naar een beschrijving /demontage handleiding heb ik een PDF gevonden (troubleshooting...)
Wellicht ook al genoemd in de voorgaande posts.

Eerst maar eens de zaak demonteren.

Ronald Visser

[MOVisser]

Vanmorgen de kans genomen de kraan te bekijken.

Op een neighbour site (en wellicht hier ook) heb ik een link gevonden naar troubleshooting containercrane.
Dat geeft een goed beeld hoe het geheel te slopen (openen..).
Alles is wel heel fragiel en je moet oppassen het plastic van de behuizing niet te beschadigen.

Alle onderdeeltjes schroeven etc maar eens in een apart bakje opgeslagen.
Zijn ze in iedergeval terug te vinden.

De tandjes van de rondsels en de wormwielen lijken me akkoord.
Geen tandjes gebroken of versleten.

Echter uiteindelijk toch eentje gevonden.
Het is het tandwiel op de hoofdas van de kabeltrommels

Licht beschadigd en enkele tandjes deels aanwezig.
Blijkt ook niet vast op de as te zitten.
Of dat wel moet, maar eens uitzoeken.

Er zitten drukveertjes op dezelfde as om de trommels tegen elkaar te drukken.
Bij klemzitten zullen de trommels moeten kunnen bewegen (opheffen draaien) om geen verdere beschadiging te veroorzaken.

Wordt vervolgd.

foto s volgende bericht.

Ronald Visser

[MOVisser]

De draden behoren op dezelfde positie te worden uitgelijnd. Door een storing zijn de kabelhaspels waarschijnlijk verdraaid.
In het midden worden de stroomdraden van de magneet opgewonden.


Het beschadigde tandwiel

[MOVisser]

Info op de sites:

Tandwiel is
12 tanden, M 0,3 ,  as 1 mm en breedte pinion ook 1 mm

Ronald Visser
(edit... zal de kleinere zijn. Die ik zoek heeft meer tanden...).

[MOVisser]

Onderstaande heeft me ook goed geholpen.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88990.0

Daar wordt op het Duitse forum een tandwiel van 24 tanden genoemd.
En blijkt daar te werken.

Ronald Visser
(ZR0324 bij Lemo Solar)

[MOVisser]

Tandwiel is besteld, na overleg over de kosten.

Het is een messing exemplaar.
Altijd beter dan die van kunststof....

Afwachten wanneer deze geleverd gaat worden.
Tot dan.

Ronald Visser

[MOVisser]

Het is alweer driekwart jaar geleden dat er in dit topic iets geschreven is.
Enerzijds omdat het leveren van het juiste tandwieltje speelde, maar ook de drukte van mijn eigen planning.

Een maand geleden werd ik met de feiten op de neus gedrukt doordat er gevraagd werd hoe het ervoor stond.
Ja, dan is er ineens geen eigen planning meer.

Waar waren de spulletjes ook alweer?
De grote blauwe doos van Heljan was zeer snel terug te vinden, omdat deze zijn eigen plek al die tijd gehad had.
De deksel af getrokken...... niet echt, vacuum en instroom van lucht belemmerden toch wel het loskomen van de doos.
(een paar gaatjes in het deksel zouden al voldoende geweest zijn).

Alles zat er nog in, behalve de loopkat. Wel lagen er nog de van de gantry afgehaalde leuningen en loopvlak er in.

O ja, ik had een aparte werkdoos samengesteld met de nog niet gevonden onderdelen.

Ook eerst maar de handleiding van troubleshooting gaan opzoeken.
De tekst in PDF voorheen op de Heljan site was er niet meer.
Wist echter dat ik deze had ge-back-upt ergens.

Ging nu niet om het uitelkaar halen, maar juist om de weg terug.

Wordt vervolgd

Ronald Visser

⁵⁸⁸⁴

[ceuleer]

Op mijn dropbox pagina staat de pdf.
Hier de link.

https://www.dropbox.com/scl/fo/r46nz742ycevni7evt3s2/APaufDByM5N13BEMcnxz1io/Handleidingen?dl=0&preview=Heljan+service-container-terminal-troubleshooting.pdf&rlkey=k6wggoquqwpkcnz29gfogstaa&subfolder_nav_tracking=1

[MOVisser]

Heel veel dank,
maar mijn backup werkte ook goed hoor.

Om een geheel passend verhaal en inzicht te hebben voor anderen later, ga ik enkele plaatjes ervan overnemen in dit topic.
Pas aan het eind.

Ronald Visser

[ceuleer]

Ah, ik had begrepen dat je hem niet meer terug vond.

[MOVisser]

Het is helemaal goed gekomen met het opsturen van het tandwieltje.
Al na een 2-tal maanden had ik het in de bus....

Op dat moment was er ook wat ruimte in mijn planning en kon ik het wieltje gaan plaatsen.
Dat betekende dat het motortje, de as met een klein tandwieltje en een worm, eruit gehaald moesten worden.
Witte pijlen op de volgende foto.

(OO, aangepaste plaatje upload)



Om de as te verwijderen is het noodzakelijk om het plastic steuntje aan de rechterzijde (gele pijl) opzij te schuiven om de as daar uit zijn gaatje te krijgen.
Aangezien de containerkraan echter al bijna 2 decennia geleden gemaakt is komt het erop aan dit met veel voorzichtigheid te doen.
Dan moet de as naar rechts opzijgeschoven worden uit de steun aan de linkerzijde.
Nog critischer.
Het wormwiel houdt de boel tegen. As dient iets naar voren gehaald te worden, maar gaat dan knellen in zijn steun.
Uiteindelijk zondermeer gelukt, maar zweet begint zich te manifesteren, ook omdat het niet mijn eigen model is.



Nu dient het PCB tje verwijderd te worden.
De koperen strippen niet te veel verbuigen, omdat deze het contact zijn met de magneet van de grijper. Witte pijlen.
Ook oppassen op de strippen op het PCB-tje zelf.
Zijn de contacten als eindschakelaar.

Uiteraad brak er de zwarte stroomdraad af van het motortje.
Komt (kwam) goed.

Nu de bruine draadtrommels verwijderen.
Hiervoor is de onderste wand opzijgebogen om de trommel as met het te vervangen tandwiel te kunnen verwijderen.
Ook hier weer gevaar voor breken van het plastic wandje.
Uiteindelijk de trommel-as los gekregen uit zijn houders.
Verder eruit halen ging niet. Touwtjes zaten onderin in de knoop en er was geen beweging in te krijgen.
Het was dus noodzakelijk de zwarte behuizing van de bruine onderplaat te verwijderen.
Deze behuizing zit met 2 uitsteeksel op de onderplaat geklemd.

Gevolg: 
de touwtjes kwamen los uit hun beklemde situatie, waarbij echter allerlei kleine katrolletjes in het rond vlogen.
Een magneet op de werktafel bracht uitkomst.





Het rechtse koperen tandwieltje is me toegezonden.
Ik had begrepen dat de asjes 1 mm in diameter zouden zijn.
Na opmeten bleek het 2 mm te zijn.

Gelukkig had ik op de beurs in Poortugaal van Spijkspoor een moduleer draaibankje (unimat) aangeschaft zodat ik het tandwieltje daarop kon uitboren.
Echt niet.
Veel te veel speling in de losse componenten.
Met het geforceerd plaatsen van messing plaatjes tussen de glijvlakken van de componenten is het me gelukt.

Het plastic tandwiel op de as is vervangen door dit koperen tandwiel.
Met dezelfe voorzichtheid de trommels teruggeplaatst en ook de aandrijf as met wormwiel
Geen plastic schade......

Door met de vinger het kleine tandwieltje tpv het motortje te bewegen getest of de trommel-as soepel zou draaien.
De as met wormwiel draaide inderdaad soepel.
Te soepel want het nieuw geplaatste tandwiel was te klein in diameter.

Wordt vervolgd
Ronald Visser

[MOVisser]

Een visser is een VISSER en laat zich niet uit het veld slaan.

Mijn kennissen geraadpleegd en inderdaad daar kwam een oplossing uit.
Een kennis van een kennis en daar weer een broer van (jullie weten wel hoe dat gaat?) deed aan horloges en klokken.
Met het koperen tandwieltje en de as met de worm naar hem toegegaan.

De doos met reserve spullen bracht uitkomst.
Twee van de hiervoor getoonde tandwieltjes kwamen eruit (de linkse op de foto)
De diameter is iets groter dan het koperen wieltje.
Omdat ik de worm mee had genomen waren direct ook de M (module) en dus de tandafstand te controleren.
Door de worm langs de tanden te laten draaiien kon ik vaststellen of ze bijelkaar zouden passen.

YES.   

Er zat wel een vierkant rond gaatje in.
OK,  de truc met de Unimat weer uitgehaald en 2 mm gat aangebracht.
Ging direct goed, zodat het 2e tandwieltje niet meer nodig was.

Het koperen tandwieltje verwijderd en dit nieuwe ding geplaatst.
Ook nu weer met de opkomende okselklots om te voorkomen dat er iets afbrak.

De test van draaiien aan het kleine kunststof wieltje bewees dat de trommel meedraaide,
en dat de tanden van het geplaatste tandwieltje goed in de worm gepositioneerd zaten.

Een hele opluchting.
So far so good.

Met een schuin oog werd wel gekeken naar de trommel en de uit de positie geraakte fladderende touwtjes en de los geraakte katrolletjes.
Die klus wachtte nog.

Wordt vervolgd

Ronald Visser

[Bor de Wolf]

Er zat wel een vierkant rond gaatje in.

Een vierkant rond gaatje? Is dat er eentje uit de categorie bijschafen, koeienlul, vloeibaar ijs en oprechte leugens?   

Bor

[MOVisser]

Een standaard verhaal, recht toe recht aan, waarin alles klopt is zo een saai verhaal.
Juist deze oprechte leugens maken een verhaal vloeibaar.

Weet dat er een aantal minuten over nagedacht is om het zo neer te zetten.
En dat "rond"  4 keer verwijderd is geweest. 

Ronald Visser

[MOVisser]

Alvast de voorbereiding op het volgende "wordt vervolgd" verhaal.

Wordt vervolgd.

Ronald Visser