Rail-buig-gereedschap

[Sven]

Vorig jaar heb ik een diorama gemaakt met Jos Geurts, "Picknick in Gelderland", waarop een H0e cirkel ligt van 23 cm diameter (R11,5). Ik heb de rails zonder voorbuigen gesoldeerd, maar het was nogal intens om de uiteinden mooi aan elkaar te laten aansluiten door de spanning die er op stond. Uiteraard had ik beide rails op een verschillend punt bij elkaar laten komen. Op de plekken waar de rails bij elkaar komt, liep de rails niet mooi over, stak wat naar buiten. Ik de loop van het jaar kwam ik de Rail Roller tegen van het Amerikaanse Fast Tracks.



Handig, maar $84.95 + verzenden + Import BTW was me iets te veel. Na wat zoeken kwam ik een filmpje op YouTube tegen van een knaap die er zelf een gebouwd had. Gelijk rollertjes besteld (Douchedeurrollers zoals in de video, maar ik voor ongeveer hetzelfde bedrag kun je ook de stalen rollers van de Rail Roller op eBay kopen)... en een paar maanden laten liggen.

Deze week er mee aan de slag gegaan. Jos en ik willen op Rail met een nieuw diorama komen, dus er moet weer gewerkt worden. Ik heb geen freesmachine om geultjes uit te frezen, dus heb in twee lagen 9 mm multiplex gewerkt. Twee uur werk, werkt perfect! Moet 'm alleen nog felpaars verven. 

[Noordernet]

Dank je wel, Sven. Altijd leuk om zelf gereedschap te maken.

Wolter

[Reinout van Rees]

Leuk!
Ik wist dat het een krap rondje was, maar toen ik de straal (11.5 mmcm) las liepen de rillingen me toch wel over de rug
_{Als ik nog een keer een baan in een vogelhuisje wil bouwen ga ik H0e gebruiken.}

Reinout

[Klaas Zondervan]

Handig gereedschapje. maar hoe doe je dat met de allerlaatste centimeter(s)? Die ontglippen aan de derde rol.

[ingenium]

Afknippen

[Sven]

Inderdaad. Met de Xuron railknipper. Blijft ongeveer 2 cm af te knippen.

Ik knip de rails van de binnencirkel eerst op maat, dat is makkelijk. De tweede ring is dan wat moeilijker. Bij het precies afstellen knip ik per mm af tot het goed is. Ik gebruik Peco spijkers om het vast te leggen. Als je de ring eenmaal gemaakt hebt en de uiteinden zitten met railschoentjes vast, dan kun je de spijkers er weer uit halen en kun je de ring van de plank afhalen zonder dat deze uit elkaar springt. Ik soldeer namelijk graag de draadjes voor de stroom onzichtbaar onder de rails. Of voor als je de ondergrond nog wilt veranderen.

[martijn v m]

Haal je de railstaven dan los van de bielzen?

[Reinier Z.]

Leuk!
Ik wist dat het een krap rondje was, maar toen ik de straal (11.5mm) las liepen de rillingen me toch wel over de rug

Logisch. Gelukkig is het 11,5 cm, dus dat is dan weer een meevaller. 

[Duikeend]

voor ongeveer hetzelfde bedrag kun je ook de stalen rollers van de Rail Roller op eBay kopen)... en een paar maanden laten liggen.

als ik die foto bekijk kan ik me niet van de indruk onttrekken dat dat gewoon kogellagers zijn die, met eventueel boven en onder een ringetje, gewoon op een passend boutje zitten met een moer erboven op.. moet makkelijk zelf te maken zijn

[Sven]

Martijn: Natuurlijk moet de rails los van de bielzen. Anders kun je 'm niet door het apparaatje halen. Maar de Peco rails schuif je zo weer in de bielzen, is niet moeilijk.

als ik die foto bekijk kan ik me niet van de indruk onttrekken dat dat gewoon kogellagers zijn die, met eventueel boven en onder een ringetje, gewoon op een passend boutje zitten met een moer erboven op.. moet makkelijk zelf te maken zijn

Voor ongeveer £2 voor 10 rollers ga ik ze echt niet zelf maken. Je moet wel een hele principiële zelfbouwer zijn.

[Klaas Zondervan]

Duikeend bedoelt vast niet dat hij kogellagers zelf wil maken. In de rail roller van Fasttracks zitten ook kogellagers. In die afmetingen zijn die ook niet duur.

[Frans Peeters]

Voordeel van die douchedeurrollers is wel dat die de railstaaf vast houden in de ziel en dat de railkop en de railflens daar netjes naast lopen.
In tegenstelling tot een vlak lager waar je toch met dat verschil in dikte zit en je railstaaf kan kantelen en je het spoor bergop laat lopen.

[p.heinst]

Sven,

Het zal wel afhankelijk zijn welke rails je gebruikt maar er bestaat ook nog een filmpje waarbij de rails niet wordt los gehaald van de biels

zie onderstaande link.

https://www.youtube.com/watch?v=BHtuQORyEcY

Gr Piet

[Niks]

Voordeel van die douchedeurrollers is wel dat die de railstaaf vast houden in de ziel en dat de railkop en de railflens daar netjes naast lopen.
In tegenstelling tot een vlak lager waar je toch met dat verschil in dikte zit en je railstaaf kan kantelen en je het spoor bergop laat lopen.

Teneinde dat te voorkomen heb ik via Ali lagers met een kleine flens besteld. Deze valt dat in de rail, waardoor het probleem zich ook niet voordoet.

[Sven]

Duikeend bedoelt vast niet dat hij kogellagers zelf wil maken. In de rail roller van Fasttracks zitten ook kogellagers. In die afmetingen zijn die ook niet duur.

Ah, te snel gelezen in de haast. Ja, het zou ook langs ringetjes kunnen lopen die op een bout zitten. Die draaien dan ook mee.

Het lijkt me niet nodig kogellagers met een flens te hebben. Ik was er eerst ook bang voor dat de rails schuin gebogen zou worden. Fast Track gebruikt platte lagers, daar zou je dat dan meer mee hebben dan met de ronde van mij, maar ik zie hier geen problemen mee. Het komt allemaal niet zo nauw, als dat ding maar niet meer recht is en de spanning er af is. De bielzen houden 'm wel recht.