Molendaal, h0-baan, Nederlands tintje, Periode III-heden. 2,6x1,4m

[a.moonen]

Heel mooi 

[Daan in Las Vegas]

Zeer mooi, die tunnels!!
Maar dat type Lokmaus heb ik nog nooit gezien!

Daan

[Juroen]

Een tweede tunnelportaal

Allereerst, dank voor de reacties hierboven. Leuk als er respons is!

Onlangs heb ik mijn tweede tunnelportaal in elkaar geknutseld. Vanwege de beperkte breedte past er geen handelsartikel, dus toog ik zelf aan de slag. Bij de plaatselijke modelbouwwinkel kocht ik een Faller hobby muurplaat; ongeveer een A4 formaat. Het steentjes motief en formaat volstaan voor mij.

Echter deze plaat heeft twee kenmerken waardoor ik hem niet zo snel nog eens zou kopen:
- de plaat is vrij dik (in elk geval dikker dan ik verwachtte)
- aan de motiefzijde zit midden in de muurplaat een afdruk van de spuitgietmachine; onhandig.

Uiteindelijk heb ik van de muurplaat een muur gesneden en uit karton een portaal. De binnenmuren van de tunnel zijn van Auhagen muurplaat. Dit is een kartonnen plaat met veel te grote knalrode bakstenen; na wat verweren kan het aan de binnenkant van de tunnel.



Ook ben ik met de aankleding van dit deel begonnen. Ballast op het spoor en strooimateriaal tussen ballast en muur. Het is nog niet af maar ik laat 't even rusten alvorens ik er nog wat aan doe.



Groet Juroen

[Juroen]

Het eerste groen, op een proefplaatje

Ik vind het leuk om dingen zelf te maken; niet omdat het moet maar omdat het kan.

Zo maakte ik al eerder een statische begrasser met een hoogspanningsding van Aliexpress:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=69230.msg3221678768#msg3221678768
Destijds bestelde ik twee van die modules en met de tweede heb ik nu een kleinere variant gemaakt.

Ingrediënten
- module voor hoogspanning
- weerstand van 1M
- luidsprekerkabel, krokodillenklem
- zelfklevende kopertape (aan de binnenzijde van de beker)
- beker met schroefdop (blokker)
- batterijhouder, met 3 batterijen
- gaas uit een zeef (wibra)
- leeg busje voor vitaminepillen.

Op het moment dat ik een ander aan het samenbouwen was bedacht ik me dat het in de hand houden van een beker waar aan de binnen een hoge spanning staat wellicht niet verstandig is. Daarom heb ik er als handvat een busje voor vitaminenpillen op geschroefd.

Hoe werkt het?
Voldoende. De hoogspanning is aan de binnenkant van de beker aanwezig. Het zeefje heeft geen hoogspanning. Ik vermoed dat daardoor de begrasser minder krachtig is. In elk geval ontstaan er geen vlambogen (zoals bij mijn eerdere versie), maar als ik de beker dicht bij mijn werkstuk houdt begint het wel te zoemen. Gras van 2 mm staat rechtop, gras van 4 mm is een mix van rechtop en (nogal) schuin.



Ik overweeg om (als experiment) ook het gaas aan de spanning te koppelen.
Voorlopig kan ik hiermee aan de slag.

[Juroen]

De 1136 gekoppeld aan M2 rijtuigen

De 1136 van Piko leek me een passende trekkracht voor mijn setje gehuurde M2 rijtuigen.

Gezien de 1136 een kortkoppelingsmechanisme ontbeert maar wel een 'busje' heeft op de NEM schacht zag ik mogelijkheden de lok iets korter te kopppelen dan standaard.

Als je het busje weglaat, dan kan de koppeling theoretisch 3 mm verder in de schacht. Nu lukt dat niet geheel omdat daar aan de achterkant de ruimte voor ontbreekt. Het werkt ook niet in bogen.

Voor mij is de oplossing:
- het busje van de NEM schacht weg laten;
- op een Fleischmann kortkoppeling een stkje styreen lijmen zodat die iets verder naar achter gaat;
- nog een oplossing te vinden om de mokjes op te schuiven.

Ervaring tot nu:
- het is nog niet helemaal buffer aan buffer maar dat zal op deze manier ook niet werken;
- een dunner stukje styreen zou wellicht kunnen;
- vooralsnog blijft het onder klemkracht op zijn plaats;
- ontkoppelen met een ontkoppelrails wordt lastig omdat de imitatie trekhaak van de lok in de weg zit.

Twee plaatjes ter illustratie.





Groet Juroen.

[Anton Maris]

Hoi Juroen,
Enkele berichtjes terug zag ik hoe je de rails een roestige kleur hebt gegeven. Ik heb het onlangs ook eerst als proef gedaan met enkele van mijn profirails. Daarbij eerst de spoorstaven geschilderd, Humbrol 62 opgebracht met een dunne penseel, voordat ik de rail op de module ga bevestigen. De zijkant van de rail en gelijk een beetje van de bielzen. Verf op de spoorstaaf direct verwijderd met doekje en wasbenzine. Zo in de hand werkt het gemakkelijk en snel  .

[Juroen]

Anton,

Dat is inderdaad ook een methode met een goed resultaat.
Wellicht voor een volgende keer.

Groet Juroen

[Koen/264]

Hoi,

Volg het ook.
Stille lezer tot nu toe.

Gr Koen.

[Juroen]

Koen,

Herkenbaar: ik volg diverse draadjes maar reageer niet zo vaak.

Groet Juroen

[Juroen]

SGM-0

Enige tijd geleden kocht van een voormalig collega een SGM-0, analoog in nette staat.
De afgelopen avonden heb het stel geschikt gemaakt voor inzet op de baan.

Wat is gebeurd:
- motorschiuld geisoleerd;
- stroomafname op alle assen;
- pantograaf elektrisch onklaar;
- front en sluitseinen met led, 3 mm warm-wit en rood;
- figuren erin, na het afschaven van een stukje zitvlak anders zitten ze veel te hoog;
- lokpilot in het motorrijtuig, functiedecoder in het getrokken rijtuig;
- interieurverlichting in beide rijtuigen ongeveer op gelijke sterkte gezet.

Nou, ik word er gaandeweg wat beter in, ter afsluiting een plaatje van het treinstel in mijn schaduwstation, klaar om naar boven te rijden:

[/url]

Groet Juroen

[Met een sik]

mooi gedaan man 

[Koen/264]

Mooi dat zo'n Sprinter weder tot leven komt.

Ga je er nog reclames op doen?

Gr Koen.

[Juroen]

Koen,

Ik had nog helemaal niet bedacht dat er ook reclame op zou kunnen. Na je suggestie heb ik eens op internet wat plaatsjes gezocht van een SGM met reclame.  Ik denk dat ik er geen reclame op plak; zo die nu is vind ik hem wel netjes.

Groet Juroen

[Juroen]

Een perron

Op mijn baan zal een klein station komen met een eiland perron. Afgelopen periode de basis daarvoor gelegd. Ik maak gebuik van Auhagen trottoirplaat voor de stoeptegels. De opstaande rand is uit styreenplaat en een styreenprofiel 1x2 mm voor de rand aan de bovenzijde. De randen van de verschillende stoeptegelplaten zijn nog zichtbaar. De aankleding van het perron zal ze doen vervagen.



Ik ben nog niet helemaal zeker hoe hoog ik het perron wil hebben, als leidraad gebruik ik de maten uit de encyclopedie. In ieder geval is dit perron uit eigen brein en hand ontsproten; dat smaakt naar meer!

Groet Juroen

[Eric B]

Ziet er goed uit Juroen, hoogte lijkt aardig te kloppen t.o.v. de treeplank van de plan-W.
Als je het helemaal perfect wilt doen zou de laatste rij tegels voor de perronrand uit hele tegels moeten bestaan.
Maar ook zo heeft het al een goede indruk.