Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975

[Huup]

Ja, de drieasser..... rijdtie goed??

[Modellbahnwagen]

Voor de beeldvorming: we hebben het over deze lantaarnpalen, type Apollo. Er waren nog meer typen palen met boog te vinden, met name bij station Muiderpoort en Amstel, die zien er ook fraai uit. Nog even laten bezinken welk type het uiteindelijk gaat worden.
Vanwege de kwetsbaarheid van de palen is het ook een optie ze helemaal weg te laten en te vervangen door denkbeeldige hanglampen (de ophangpunten, muurrozetten, met voeding kunnen wél nagemaakt worden).

Ja, de drieasser..... rijdtie goed??

Rolt goed ja...er zit geen aandrijving in 

[Rob Ellerman]

Ff gauw geprutst, half uurtje, uit de vrije hand. Hoogte 8 cm….  Ik heb iets met die dingen en drie-assers en grijze Bolkoppen…



Rob

[Huup]

Waar prutst u dat van, Rob?

enne, geen aandrijving? Wromnie??

[Rob Ellerman]

Messing draad/ profiel van 1 en 0,8 mm en wat styreen. En een aandrijving? Hadden ze niet

[Huup]

De aanhangers niet, maar de motorwagens ongetwijfeld wel. En wat moet je nou zonder motorwagen? 🙃

[Modellbahnwagen]

Ff gauw geprutst, half uurtje, uit de vrije hand. Hoogte 8 cm….  Ik heb iets met die dingen en drie-assers en grijze Bolkoppen…



Rob

Gaaf! je hebt wel gouden handen zeg om een  goedlijkende Apollo-lantaarnpaal in een half uur in elkaar te "prutsen". De hoogte van 8 cm is ook helemaal goed. Ga je nu ook een Amsterdams baantje beginnen?


@Huup, de motorwagen heeft geen aandrijving omdat er op de baan niet mee gereden wordt en met een motor erin zou de hele constructie anders moeten en ben je de derde as ook kwijt. Heb er al eerder iets over geschreven (ff naar beneden scrollen): https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87268.120.html

[Rob Ellerman]

Dit is ff gedaan met wat ik zo snel voor handen had. Tussen de bedrijven door zeg maar. Ik heb de hoogte een beetje ingeschat op basis van een foto van internet en toe een beetje gaan buigen. De lantaarn die je ergens hierboven liet zien is naar mijn idee alweer een wat modernere versie. Het modelletje is niet 100% gelijk maar het geeft de sfeer van die lantaarn goed weer (en daar gaat het toch om ).

Rob

[Modellbahnwagen]

Daar gaat het zeker om. Goed geslaagd hoor

[Huup]

De drieasser motoriseren kan wel, al  blijft het een behoorlijke klus. Ik heb vorig jaar een proefmodel overgenomen van iemand op facebook die daarmee bezig was, dhr Krekelaar.
Hij gebruikte bijzonder kleine motoren. De constructie op de foto werkte kwa middenas niet goed. Hij had inmiddels een andere constructie bedacht.
Aangezien ik mij ontworsteld heb aan facebook weet ik niet hoever hij er nu mee is.

[Modellbahnwagen]

Zelf heb ik een grijs-witte bolkop als kit van hem met dezelfde motoren maar dan in het 1e en 3e draaistel. Hoever hij is met het ontwikkelen van een nieuw onderstel voor de drieasser weet ik ook niet, hij was er wel mee bezig inderdaad. Maar dit model kan wel rijden op jou baan ondanks dat de middenas niet goed meewerkt? Het ziet er wel mooi uit qua constructie, het kapje ziet er strakker en beter uit dan mijn resin exemplaar.

[Wim Vink]

Wat een prachtige lantarenpaal is dat Richard

[Modellbahnwagen]

Zeker Wim, heel typerend dat model. Rob heeft m gebouwt. En ik ben om, twee van zulke lantaarnpalen wil ik ook maar ik vermoed wel dat ik iets langer bezig ben dan een halfuurtje per paal.

[Huup]

Richard, nee, het ding rijdt net. Er zitten geen wormen op de motorassen, en ik rij h0e. Dus moet ik het hele boeltje zelf herontwerpen.

[Modellbahnwagen]

Die wormpjes zal René nog wel hebben en kun je achter de wielen het frame wat smaller vijlen zodat de wielen naar binnen gezet kunnen worden voor 9 mm spoor? In principe zou het dan moeten rijden op HOe spoor....mocht je dat niet zien zitten wil ik m wel van je overnemen maar dan blijft hij wel normaalspoor