Marklin/Trix koploper

[henk]

Omdat de stroomafname van de motorbak momenteel helemaal niet meedoet.
Als ik de trein ruil, dan is de boel nog steeds niet geschakeld zoals ik wil. Ik wil dat de trein in beide richtingen van beide kopbakken stroom afneemt, zodat de hele trein wordt gedetecteerd. Als Jos gelijk heeft wat betreft het relais, is daar toch een ingreep voor nodig.

[Jos B.]

@ henk, ik zou eerst doen wat Remco zegt, even naar de dealer er mee, en als je het probleem blijft houden kun je altijd zelf nog wat doen.

En hoe je het relais omzeilt, daarvoor kan ik beter de print zelf goed bekijken, want er zal wel wat verschil in zitten tegenover de ICE.

Tot die tijd dat ik mn eigen Koploper heb, kan ik er nu niet zo veel mee.


En mijn motivatie om het relais te verdenken ligt vrij eenvoudig, kijk maar eens wat ik schreef over de ICE

Jos.

[Remco.]

Omdat de stroomafname van de motorbak momenteel helemaal niet meedoet.
Als ik de trein ruil, dan is de boel nog steeds niet geschakeld zoals ik wil. Ik wil dat de trein in beide richtingen van beide kopbakken stroom afneemt, zodat de hele trein wordt gedetecteerd. Als Jos gelijk heeft wat betreft het relais, is daar toch een ingreep voor nodig.

Henk,

Probeer anders eens het draadbrugje om te zetten, als je de handleiding volgt en kijkt hoe hij staat zou hij standaard op bovenleiding staan en dat zou meteen verklaren waarom hij bij jou als zodanig werkt. Want de motorbak probeert dan stroom van boven te halen maar dat lukt niet maar de motorloze bak verzorgt sap en daardoor rijdt hij wel maar niet als gepland.

Gr. Remco.

[henk]

Draadbrugje staat standaard goed.

[Remco.]

Richting kop of richting kont ? In mijn boekje staat richting kop is bovenleiding, richting kont is van de rails.

Als je kijkt naar de print in het treinstel staat ook bij de linkerkant |X staan oftewel in mijn beleving iets wat lijkt op het pictogrammetje van bovenleiding wat in de handleiding staat.

Vandaar mijn vraag. En ik twijfel sterk of het goed staat, bij elk motorstel trouwens, de mijne stond exact zo ingesteld dus richting kop.

[henk]

Richting kop.
Ik heb het boekje op dat punt niet eens bekeken. Je kunt goed zien dat er van het loze contact een printspoor richting vlakje ten behoeve van het contact met de pantograven gaat.

Ik ga slapen. Morgen verder ergeren. 

[Remco.]

Hier is een foto van het boekje:



En jouw foto:


Foto Henk.

[henk]

Niks van aantrekken.
Sowieso een weinig overtuigende handleiding.

[Jos B.]

Zo te zien veel verschil in de productie.


_{Goed bezig MaTrix.}



Jos

[Remco.]

Want Jos ?

[Jos B.]

Als ik de veralen zo lees van iedereen, zit er wel degelijk verschil in de manier hoe de printplaat er in gefabriekt is.

De een heeft geen problemen, en de ander heeft wel problemen.

Als alles klopte kreeg je niet 2 verschillende verhalen.

Beetje speurwerk _{Nee ik ben niet van de politie} 
Jos.

[Remco.]

Nou volgens mij zijn alle printplaten gelijk hoor, dat haal ik er niet uit. Ik constateer wel dat sommige stellen anders reageren als anderen maar daar weet ik het fijne nog niet van

[Jos B.]

Printplaten mischien wel, maar ook eens aan de montage gedacht?


Jos.

[Remco.]

Hoe bedoel je ? Welke component waar ? Nou het lijkt me dat dat machinaal gebeurt en dat daar geen verschillen in zitten en ook dat haal ik er niet uit

[Jos B.]

De Printplaten worden mischien machinaal geproduceert, maar geloof maar niet dat de printplaat machinaal in je treinstel gemonteerd wordt.
Dit is nog altijd handwerk.

Als ik mij niet heb vergist heb ik ook ergens gelezen dat het printplaat bij sommige stellen andersom is gemonteerd.

Bij de een zit het draadbrugje bij de neuszijde, en bij de ander bij de kontzijde.




Jos.