Frans loodsje et cetera

[Simplex]

Nou moet ik zeggen, je onderbouw is ook wel
van het ontwerp 'prøtser'. Vurenhout met
multiplex werkt niet. Maak alles van multiplex,
net zoals de bakken van de modulebaan.
Simpel en rete stevig. Torsie = 0, en zit dat
in je plaat kun je dat juist in je voordeel
gebruiken. Ik zie dit (and correct me if i'm
wrong) als een bezuiniging waar je spijt van
krijgt. Onderbouw goed, bouwer tevreden...
dan kost het maar wat meer.

[RetroJack]

Goed advies Steef...
Ik heb ook een advies voor jou: hou het een beetje diplomatiek en beleefd.

[Noordernet]

Dank jullie. Steef, dank voor je duidelijke bericht. Volgens mij heb ik je begrepen.
En Jacob, jij ook bedankt. Want ik begrijp ook jouw reactie op die van Steef.

Wolter

[Noordernet]

Op mijn werk was het op een bepaald moment gebruikelijk dat we cursussen kregen in luisteren, samenvatten en feed back geven. Die waren heel leerzaam. Ook merkte ik dat die cursussen niet aan iedereen besteed zijn. Lomperiken bijvoorbeeld blijven lomperiken, maar het is goed om te weten dat je een vervelende boodschap ook anders kunt verpakken. En iedereen heeft zijn eigen stijl, dat is prima.

Natuurlijk volg ik mijn eigen weg.

Mijn baanstukje is nog geen meter lang en gemiddeld 35 cm breed (uitwaaierend van 26 naar ongeveer 43 cm. Het weegt ook vrijwel niets, ook niet als er straks een wissel op ligt en een beetje scenery heeft. En het mag van mij een paar graden flexen, om te kunnen koppelen aan andere baanstukken.

Ik heb wel stijve FREMO-bakken gezien waar bij het aankoppelen enorme spanning op de kopschotten kwam te staan. Dus constructief stijf bouwen? Nee, liever niet.

Wolter

[C-rails]

Vurenhout met multiplex werkt niet.

Als het niet zou werken, zou het ook niet massaal worden gebruikt in de bouw. Als ik met mijn timmermansoog (opgelopen in het verleden  ) er naar kijk, zal het in het geval van Wolter zonder enig risico zijn. Gezien het doel van het werkstuk van Wolter, zou zelfs het risico aanvaardbaar zijn.

Wolter, 'keep on trucking'. ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

[Noordernet]

Dank je, Cor.

Ik denk ook dat het werkt.

Ik herinner me van vroegere treinritten dat de rijtuigen in de boog bij Terborg altijd kraakten, wat toch duidt op enige lichte torsie. Daar maakte niemand zich zorgen over.

En mocht mijn diorama op termijn ernstig gaan doorzakken, wat ik ook betwijfel, dan kan er altijd nog een extra balkje langs.

Wolter

[C-rails]

Nagenoeg alle constructies zijn dynamisch. Statische constructies zijn veel te gevoelig voor falen. Een rail is erg stevig, maar kijk maar eens als ze zo'n ding leggen of vervangen. Lijkt het wel elastiek. 

[basjuh1981]

Oh, het is flexrail

[Noordernet]

Vandaag werd de kurklaag opgeplakt. Dat gebeurde onder druk. Ik heb alles gepakt wat zwaar was. En morgen met de bedrading aan de gang.

Wolter

[Noordernet]

Het begin is er weer.


Wolter

[spoorijzer]

Ziet er netjes uit  .

Ooit heb ik diverse trainingen in het hout gehad, niet als timmerman maar omdat ik toen werkte bij een houthandel. Het is lang geleden, maar de werking van vurenhout hangt onder andere af van het droogproces, de manier en plek van zagen (met kernhout of de positie naast het kernhout). De precieze details weet ik niet meer, maar hout heeft (dacht ik) de neiging om van de kern af te willen buigen. Dat kan je dus oplossen door hout tegengesteld te gebruiken.

Ook multiplex heeft die eigenschap, dit zijn immers geschaafde lagen hout. Door het in diverse lagen en kruislings op elkaar te verlijmen, wordt dit effect minder. Dan nog kan een multiplex plaat na het zagen opeens gaan werken, zeker bij dunne diktes. 

Het alternatief zijn bv spaanplaat, MDF en OSB, daar zit veel minder spanning in, omdat het verlijmde snippers of chips zijn. Alleen is dat als modelbouwer weer minder prettig verwerken.

Kortom, veel zal afhangen van de persoonlijke voorkeur van de gebruiker. En daar kunnen anderen dan weer van leren 

[Noordernet]

Dank, Rogier.

Van horen zeggen, lezen, meekijken hoe dingen gemaakt worden en ook zelf dingen doen weet ik ook wel wat over hout. En het hoeft zeker niet zo dogmatisch al sommigen op dit forum wel eens beweren.
Overigens behoor ik tot degenen die zonder gêne 40 latten uit een bundel trekken om de meest rechte er uit te vissen. En ik ben wat erfelijk belast met een grootvader die 45 jaar op een zagerij/houthandel werkte en een vader die in mijn beleving altijd aan het bouwen was.

Groet,
Wolter

[spoorijzer]

Eens, om die reden ga ik ook (waar mogelijk) niet meer naar een bouwmarkt voor hout, maar probeer ik naar een (locale) houthandel te gaan. Beter spul, meer keuze en betere kwaliteit.

[RetroJack]

...
Overigens behoor ik tot degenen die zonder gêne 40 latten uit een bundel trekken om de meest rechte er uit te vissen. En ik ben wat erfelijk belast met een grootvader die 45 jaar op een zagerij/houthandel werkte en een vader die in mijn beleving altijd aan het bouwen
...

Ha, ik ben dus niet de enige die dat doet 
En ik heb nogal wat timmerlieden in de familie.

[Noordernet]

Best kans dat die timmerlieden vroeger bij Meihuizen in Wildervank hun hout bestelden.
De wereld is klein, Jacob.

Wolter