Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:30:34
Analoog overstap naar digitaal door maartenvdb
Vandaag om 22:15:59
ESU Powerpack (mini) geeft kortsluiting op LokSound 5 door Menno
Vandaag om 22:10:53
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 22:03:50
Het sein staat op rood. door Keska
Vandaag om 21:33:33
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 21:30:36
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Carl
Vandaag om 21:26:30
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:17:44
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 21:14:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald Halma
Vandaag om 20:57:44
Speedbuild; "Switch'n Play" door Ronald Halma
Vandaag om 20:54:33
draaistel wagens 40 84 953 2 855 - 862 voor reizigersmaterieel door WesleyMunnik
Vandaag om 20:50:26
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Eric B
Vandaag om 20:41:54
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door Miniature Holland
Vandaag om 20:40:30
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 20:34:49
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Kees-Jan
Vandaag om 20:02:14
CityNightLine 1:1, 1:87, 1:160 en 1:120 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 19:56:09
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door Brouwersbaan
Vandaag om 19:52:43
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 19:50:10
Een soort modules voor onder de bank door puntenglijder
Vandaag om 19:49:35
Wohnzimmer AW werkrapporten door puntenglijder
Vandaag om 19:48:11
Drijfwerk bouten losmaken door Ferdinand Bogman
Vandaag om 19:07:42
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 18:52:36
Blokkendoos Materieel in getrokken uitvoering door TonM
Vandaag om 18:43:55
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 18:36:09
Raadplaatje door Whis
Vandaag om 17:50:01
Baan in Los Angeles door AndrevdG
Vandaag om 17:41:39
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Biesje
Vandaag om 17:27:15
Sankt Georgen. door william_2
Vandaag om 17:21:03
Piko NS 1000 door prutser
Vandaag om 17:12:18
  

Auteur Topic: Frans loodsje et cetera  (gelezen 402614 keer)

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1665 Gepost op: 18 January 2023, 18:27:16 »
Vanmiddag had ik vrij. De bak voor Tolbert Landbouw is constructief zo goed als af.

Het gereserveerde Peco-wissel kreeg nieuwe dwarsliggers wisselhouten uit Pertinaxstrip, want van de kunststof dwarsliggers waren er wat verloren gegaan. Ik werk tenslotte niet altijd met nieuwe spullen.



Mijn pertinax wisselhouten zijn een fractie smaller dan die van Peco, die wel eens aardig te breed konden zijn met hun ruim 3 mm. Ik weet niet beter dan dat echte wisselhouten 25 cm breed horen te zijn.



Als inspiratie kwam nog een bekend boek van H.F. Enter met de post. Laat ik juist nu met het fenomeen Spooraansluiting bezig zijn...

Wolter
« Laatst bewerkt op: 18 January 2023, 18:30:05 door Noordernet »
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

GD

  • Offline Offline
  • Berichten: 2195
  • Nee hoor, die heb ik al heel lang...
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1666 Gepost op: 19 January 2023, 06:36:55 »
Voor mijn gevoel is het verschil in breedte vooral visueel, omdat je pertinax wisselhouten nog geen kleurtje hebben. Als ik er nauwkeurig naar probeer te kijken, is het verschil voor mij niet zichtbaar. Overigens een goed idee dat ik ergens ga archiveren. Ik hergebruik mijn Tillig wissels ook al jaren, maar er zijn er inmiddels ook een paar gesneuveld.

Groeten,
Gerard

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1667 Gepost op: 20 January 2023, 18:54:37 »
Ondertussen wordt lekker verder gebouwd.









Het enige wissel ligt inmiddels op zijn plek.
Mijn vrouw maakte de portretfoto. Ze vindt het leuk, al dat bouwen in huis.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1668 Gepost op: 21 January 2023, 18:45:08 »


Inmiddels liggen het hoofdspoor en het raccordement naar de landbouwcoöperatie ook op hun plek. De foto toont een tussenstand.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1669 Gepost op: 22 January 2023, 21:01:18 »


Tolbert Landbouw is aangesloten.
En komende week eens met de voedingsdraadjes aan de gang.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

DJV

  • Offline Offline
  • Berichten: 3435
  • BRrrrrmmm. Diesel Power. Tp III-VI. H0.
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1670 Gepost op: 22 January 2023, 22:51:16 »
 (y) (y)
Groeten Dirk Jan

BR 243 "Ein Mädchen für Alles".
V100 "manusje van alles".

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3417
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1671 Gepost op: 23 January 2023, 08:25:04 »
Netjes! De organische vorm van zowel de bak als het spoor vind ik erg goed gekozen. Heb je (vast!) al ideeën hoe Tolbert op de rest van de wereld wordt aangesloten? Of bouw je stapje voor stapje verder?

Trouwens, een praktische vraag. Wat zijn je beweegredenen voor kurk tov bv EPS?

Groeten,
Rogier

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1672 Gepost op: 23 January 2023, 11:28:59 »
Uit de vorm van het origineel volgde de vorm van de bak. Uit mijn eis van haaks aansluiten op ‘de rest van de wereld’ volgde dat geen enkele hoek van de bak haaks is. En ik wilde graag wat transparantie in het geheel. Daarom werd de plaat schuin gezaagd en afgerond.
Dat grapje haalde ik uit een boek van Barry Norman.









Ik deed wat proefjes met een paar soorten aansluiting naar een fiddle yard c.s., gewoon met klosjes hout eronder. Het is dus niet op hoogte uitgelijnd. Maar ik zag al dat die aansluiting mooi haaks was.

Wolter

« Laatst bewerkt op: 23 January 2023, 23:18:04 door Noordernet. Reden: ‘van de bak’ toegevoegd. »
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

C-rails

  • Gast
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1673 Gepost op: 23 January 2023, 13:17:05 »
Of te wel op z'n Grunnigs: Schaif staait laif, dus nait soezen lói  ;D :angel:
« Laatst bewerkt op: 23 January 2023, 13:18:40 door C-rails »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1674 Gepost op: 23 January 2023, 15:02:49 »
Over kurk in plaats van EPS. Kurk blijft lang goed, bleek me. Bij EPS weet ik dat niet. En een opbergvoordeel is dat kurk op een rol komt.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

RetroJack

  • Offline Offline
  • Berichten: 6378
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1675 Gepost op: 23 January 2023, 15:32:38 »
Met dat kurk gaat niet veel gebeuren.
XPS is wel duurzaam maar niet erg geluiddempend, denk ik.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1676 Gepost op: 23 January 2023, 23:24:01 »



Draadjes …

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3417
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1677 Gepost op: 24 January 2023, 08:43:49 »
Ik heb vroegâh met piepschuim (op rol) gewerkt. Opzich prima, maar wel erg kwetsbaar. Mijn laatste project was met XPS/EPS, alleen wat dikker. Daardoor kon je meer hoogte erin krijgen. Kurk ken ik niet van eigen gebruik, maar door de structuur lijkt het mij lastiger om strak te werken (net zoals bij piepschuim). Maar we blijven volgen  (y)

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1678 Gepost op: 24 January 2023, 19:02:09 »
Kurk is vrij stevig. En omdat Tolbert slechts lokale ophogingen kent, kan ik prima hier en daar een extra plakje kurk leggen. Eventuele afrondingen doe ik met een surform of een afbreedmes. De kurk is van zichzelf vrij stevig.



Op de foto van het eerste testrijden is de schuine rand van de kurk te zien, gewoon gesneden met een schuin liggend scherp afbreekmes.


Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3417
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1679 Gepost op: 25 January 2023, 08:08:38 »
Dank voor de toelichting. En herken ik nu links een Lima/Hema transformator?  ;D