NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[Ivo tB]

Mooi werk Frits 

Nu moet er alleen eigenlijk een veiligheidshaak aan de koppeling. Eens kijken of we dat ook nog ergens kunnen vinden. Je ziet hem op de foto van het origineel dat je plaatste.

mvg,
Ivo

[FritsT]

Had ik nog niet gezien.
Maar wat ik wel had gezien...S1W. art 103506.

http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/advanced_search_result.php?cSEOid=72oucpk8ci0p2l21g6s9o2kod3&n=1&keywords=kupplung

[Ivo tB]

Dat is 'm 

[FritsT]

De schacht van de koppeling is toch niet zo lang als gehoopt. Vanaf de onderzijde kan je de borgpen niet op de schacht schuiven want de luchttank zit er voor. Geen andere optie dan een luikje te maken.

IMG_8786 by Nulpunt0, on Flickr

En vanwege de leut een echt luikje. Ruimte zat.

Luikje open,
IMG_8788 by Nulpunt0, on Flickr

Luikje dicht.
IMG_8787 by Nulpunt0, on Flickr

[roadster36]

 

[Ivo tB]

Ik heb alsnog een deel van het binnenliggend drijfwerk aangebracht, maar zie je het..... nauwelijks tot niet, althans van boven af.

Het drijfwerk zelf - zuigerstang en drijfstang - zie je inderdaad zeer waarschijnlijk niets van. Ook al omdat dat dicht tegen de chassisplaten ligt. Maar de schuifbeweging is een ander verhaal. Vooral de voorloopstang, de schaar en de schuifstang zal je wel kunnen zien vermoed ik. Maar daar ga ik later nog wel naar kijken als ik zover ben. Nu weet ik even niet welke schuifbeweging er in zit. Eerst nog maar eens op de tekeningen kijken. Gezien het etswerk is het geen Walschaerts.


mvg,
Ivo

[FritsT]

Even de bogie er af en dan zie je (in mijn huidige bouwfase) dit.

IMG_8790 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8789 by Nulpunt0, on Flickr

[rolfm]

Hoi Frits, Nav mijn vraag gisteren over de Spur1 Werkstatt onderdelen en jouw reactie hierop heb ik je een PM gestuurd. Gr. Rolf

[FritsT]

@Rolf..niet zo zwaar.

en ik weet ook niet alles. Neem nu die koppelingen. Ik zie er drie bij S1W. Een goedkope, duurdere en moeilijke. Wat kies ik achteraf gezien...de verkeerde. Maar ik kies wel. Jammer als het fout is, dan doe ik het over. Leermomenten.
Stoomdommen draaien op de draaibank...had ik nog nooit gedaan. Aan de slag en bij de vierde poging had ik er een waar ik blij mee ben. Puristen zullen overigens nog zeggen....klop niet. Nou, jammer dan van die 1/10 millimeter

[JaJo]

Ik heb nu de 5500 ongeveer 2x gebouwd. Eigenlijk is het een aaneenschakeling van leermomenten.

[FritsT]

Rangeerdershandgrepen. Draad 0,8 en aan de achterzijde van de bufferbalk gesoldeerd.

IMG_8792 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8793 by Nulpunt0, on Flickr

[peterha]

Ik heb nu de 5500 ongeveer 2x gebouwd. Eigenlijk is het een aaneenschakeling van leermomenten.

Klopt helemaal Jaap,
Mijn modellen bouw ik in feite ook meerdere keren; zo heb ik mijn Oersik eigenlijk ook 3x gebouwd en wel 4 of 5x gespoten. Maar zoals je zegt: leermomenten, je leert er steeds weer van waardoor de volgende stap weer beter is dan de vorige 

[roadster36]

Ik ben nu een week met de oersik bezig dus daar kan ik over mee praten.
Eigenlijk is het veel leuker , meer modelbouw dan een pasklaar kitje bouwen.

[1795]

Ik ben nu een week met de oersik bezig dus daar kan ik over mee praten.
Eigenlijk is het veel leuker , meer modelbouw dan een pasklaar kitje bouwen.

zo is het   En als het dan klaar is, en op je baan rijd, is dat gewoon mooi!!!

[FritsT]

S1W, artikel 102021 Länderbahnlanterne, Gross.

Kan je goed ombouwen met een voetje en een gat 2,0 mm.

IMG_8797 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8799 by Nulpunt0, on Flickr

De voet lijkt te smal en is het ook. Dan toch maar Vs.2.maken en vijlen vijlen vijlen..heel delicaat, maar begint op en NS lamp te lijken.
IMG_8801 by Nulpunt0, on Flickr

Uiteindelijk is een stukje staf van 4x8 bijgewerkt tot 2x7 en 5 diep. Met een gat van 2,0
IMG_8802 by Nulpunt0, on Flickr