NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[edwin1974]

Deze firma is er ook nog https://knupfer.info/shop/

[FritsT]

Nog een kwartiertje vijlen...

IMG_7026 by Nulpunt0, on Flickr

3002

[edwin1974]

Mooi gemaakt Frits

[rolfm]

Hoi Frits,

Top al die foto's over de fabricage van je 2de stoomdom. Hoe meer foto's van het fabricage proces hoe liever 
Je geeft aan nog een kwartiertje vijlen maar eerst nog met slagbeitel aan de gang toch om de ketel ronding erin te maken.

Welke dremel tooltjes (vormen en materiaalsoort) gebruik je zo al om uiteindelijk de "kraag" in de juiste vorm te krijgen
Bij de kraag is het volgens mij toch ook vooral ook een kwestie van fingerspitzengefühl of zijn daar nog tips en trucks voor?

Groeten Rolf

[FritsT]

Niet zo moeilijk !... Eerst een rattenstaart vijl (bouwmarkt) voor het grove werk en daarna "aaien" met ronde en ovale naaldvijltjes (van de bouwmarkt).

Tips en truc: foto's maken en vergelijken met 1:1, zoals hierboven beschreven. En dan haal je weer wat tienden weg totdat....
het is echt allemaal geen theoretische hogeschool.

Inmiddels ook de slagboor zijn werk laten doen.
Nu nog met de slijpmachine (Proxxon/Dremel) en een rubber slijpschijfje (met kristallen, Proxxon) alles weghalen wat er niet hoort.

Alles bij elkaar 3 uurtjes werk en klaar is dat ding. (althans, bij mij)

En gaat het fout, dan doe je het toch weer opnieuw, MET geleerde lessen !   Dat is toch hobby.

IMG_7032 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Vijf minuten schuren en polijsten...een kant klaar.

IMG_7033 by Nulpunt0, on Flickr

[FrankJ]

Dag Frits,
Prachtig wat je hier laat zien! Kom je er volgende week ook nog mee langs in Zutphen?
Groeten, Frank

[rolfm]

Naar aanleiding van de opmerking van Frits mbt de beschikbaarheid van Slater’s wielen in spoor 1 ben ik maar eens opzoek gegaan.
Mbv de excel sheet van Erik van Garderen (zie http://spoornul.nl/wielen/Spoorwielen.xls) en de website van Slater’s heb ik de benodigde wielen gezocht voor de spoor 0 en 1 uitvoering.
Het uitgangspunt hierbij is dat het aantal spaken overeenkomen en de afwijking in de maatvoering daarbij zo minimaal mogelijk is (< +/- 1 mm)
Voor zowel spoor 0 en spoor 1 is dit goed gelukt, zie onderstaand overzichtje
Alleen klopt helaas de positie van de kruk van het drijfwiel voor spoor 1 (kruk tussen de spaken) niet met het 1:1 voorbeeld (kruk in line met spaak)

NS5500 1:1
Boogiewielen voor 9 spaken, diameter 991mm
Drijfwielen midden  18 spaken, diameter 1800mm Kruk positie = in line
Loopwiel achter 10 spaken, diameter 1067mm

NS500 1:43,5 Spoor0
Boogie wielen diameter 22,78mm – Slater nr 7837GP, 9 spaken, diameter 21,60mm (afwijking -1,18mm)
Drijfwielen diameter 41,38mm -  Slater’s nr 7869E 18 spaken (Kruk IL), diameter 40,28mm (afwijking -1,10mm)
Loopwiel diameter 24,53mm – Slater’s nr 7842 10 spaken, diameter 24,52mm (afwijking nihil)

NS5500 1:32 Spoor1
Boogiewielen diameter 30,97mm – Slater nr S9836ST, 9 spaken, diameter 29,98mm (afwijking -0,99mm)
Drijfwielen diameter 56,25mm -  Slater’s nr S9869ST 18 spaken (Kruk PB), diameter 57,46mm (afwijking +1,21 mm)
Loopwiel diameter 33,34mm – Slater’s nr S9839ST 10 spaken, diameter 32,89mm (afwijking -0,45mm)

Voor spoor 1 is de keus in schaal 1:32 wielen niet zo groot en helaas zijn er geen geschikte wielen voor de NS5500 beschikbaar. Er zijn wel geschikte wielen beschikbaar in 10mm (schaal 1:30,5)
Als je hiermee rekening houdt in de omrekening naar 1:32 maakt dat niet uit (spoorbreedte is gelijk), alleen zijn de 10mm wielen uitgevoerd in standaard scale en de 1:32 wielen in fine scale.

Groeten Rolf

[FritsT]

Spoor-1 kom ik op andere Slaters nummers:

S9839ST maat klopt, wel 1 spaakje teveel. (zal wel)
S9863ST
S9842ST

[rolfm]

frits,
Deze wielen zijn bedoeld voor 10mm = schaal 1:30,5 Als je de maten in feet en inches omrekent naar mm en vervolgens deelt door 30,5 heb je volgens mij de werkelijke maat van de wielen
S9836ST = 3'0" = 914,4 mm /30,5 = 29,98 mm   Benodigde maat= 991mm / 32 = 30,97 mm
S9869ST = 5'9" = 1752,6 mm/30,5 = 57,46 mm  Benodigde maat = 1800mm / 32 = 56,25 mm
S9839ST = 3'3,5" = 100,33mm/30,5 = 32,89 mm  Benodigde maat = 1067mm / 32 = 33,34 mm

Reken jouw wielen maar eens na, volgens mij zijn de verschillen dan een stuk groter tov de benodigde maat...nog afgezien dat de S9863 2 spaken te weinig heeft

[FritsT]

@ Rolf...typfoutje van mij wat betreft dat drijfwiel. Niet S-9863ST maar S-9869 ST.


Voor de statiefoto in hoogglans, maar ik maak hem straks, net zoals de andere dom, weer mat geborsteld.

IMG_7037 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Nog een kleine correctie (mierenneu.....) drijfwiel 5'11" = 1803 mm..
In vele boeken staat 1800 en dat is dus niet correct. Maakt het voor het model wat uit?...nee.

[Ivo tB]

Waarom geen hoogglans. De 5500 komt nog uit het tijdperk dat er flink werd gepoetst. Alleen kniesoor betwijfelt of dat ook met de ombouw van de veiligheden gebeurde.
Overigens een prachtdom geworden. Die mal is goud waard! 

Is nu het volgende project het draaien van een schoorsteen uit koper (roodkoper wel te verstaan) en niet uit messing?

mvg,
Ivo

[FritsT]

Hoogglans vind ik op een model gewoon niet mooi. Als de loc klaar is gaat er een wheatering over. Het wordt een goed onderhouden loc, maar wel met gebruikssporen. Geen museumloc.
Btw..hij is inmiddels al behandeld en zit in een zakje opgeborgen in de projectdoos....volgend werkje is de schoorsteen.

Bij oplevering waren er schoorstenen met een koperen rand, maar al snel zijn het stalen exemplaren geworden. Ik maak een NS versie zonder koperen rand.

Mal ?...ben je duurder uit dan een nieuwe maken. En dan moet ik deze inwendig nog helemaal gaan slopen...........................
Bij en volgend exemplaar kan ik voor het afdraaien van de bovenkant op 23,5 mm vanaf de onderzijde misschien een gat boren, maar hoe maak je een gat van 19-20 mm? En op tijd stoppen zodat je niet door de bovenkant gaat. Maar dat is een kwestie van meten.

HBM heeft cobaltboren tot 15,5 mm voor 14,99 euro
Eventueel kan ik ook met grof geschut mijn magneetboor (heb ik voor het 60 cm smalspoor gekocht) met kernboor 20 mm gebruiken. Ligt op Terschelling en kan ik niet even testen.
Derde optie...naar een metaalbedrijf en het daar laten boren.
Komt heel wat kijken bij een modelletje maken ipv een kitje bakken. Maar dat is de hobby.

[Ivo tB]

Mal ?...ben je duurder uit dan een nieuwe maken. En dan moet ik deze inwendig nog helemaal gaan slopen...........................
Bij en volgend exemplaar kan ik voor het afdraaien van de bovenkant op 23,5 mm vanaf de onderzijde misschien een gat boren, maar hoe maak je een gat van 19-20 mm? En op tijd stoppen zodat je niet door de bovenkant gaat. Maar dat is een kwestie van meten.

Je begrijpt me verkeerd    Ik bedoel niet jouw dom als mal, maar de messing mal die je bij je draaibank had liggen voor de juiste vorm van de dom.




Dat stukje messing in de juiste vorm. Lijkt me super handig bij het draaien.

mvg,
Ivo