NS modelbaan Hoekdam H0

[Ronald69]

Omdat mijn modelspoorbaan in  modules is gebouwd moet ik op de overgangen de rails door zagen.
Ik had dit gedaan door middel van de rails op de overgang vast te solderen op messing spijkers dit werkt redelijk tot goed.

Ronald,

Wellicht is dit een betere oplossing? ==>> https://modulebaan.nl/index.php?topic=319.0
Gaat over de Midibiels.

[bask185]

Gaat over de Midibiels.

Ik zat ff naar je link te kijken, maar het hele punt omtrent deze midibiels ontgaat me. Ik snap in de verte niet wat er nou speciaal aan is en hoe dit anders is dan een gewone afgezaagde rail 

[Ronald69]

Manier van vastzetten, is steviger dan de gebruikte lijm.

[Ronald1974]

Ik zat ff naar je link te kijken, maar het hele punt omtrent deze midibiels ontgaat me. Ik snap in de verte niet wat er nou speciaal aan is en hoe dit anders is dan een gewone afgezaagde rail 

Ik ben misschien niet helemaal duidelijk geweest, Als je een segment rail doorzaagt houd deze zijn vorm.
Onder een segment rail versta ik bijvoorbeeld een R4 30 graden boog.
Een flex rail als je die doorzaagt verliest deze zijn vorm/stevigheid dus moet je deze ondersteunen dat kan met een messing spijker door deze vast te solderen of gebruik te maken van een minibiels.

Manier van vastzetten, is steviger dan de gebruikte lijm.

Met de Bison montage lijm is niks mis mee, alleen moet je daarvan heel weinig gebruiken.
Doe je het te dik/veel dan blijft deze lijm in de te dik aangebrachte laag zacht en is de lijm kracht/verbinding veel minder.

Dit geld voor alle soorten lijm gebruik niet meer dan nodig.

Als de rails is voorzien van ballast kan deze helemaal geen kant meer op

[Ronald1974]

De voortgang van de ombouw / uitbreiding van de modelspoorbaan gaat langzaam verder.
Lang zitten nadenken of ik lichtseinen zou toepassen of armseinen.
Ik heb de keuze laten vallen voor armseinen ga deze aandrijven met servo's.
Voor de aansturing van servo's ga ik gebruik maken van Arduino.
In de Arduino programmeer (code) ik de interlocks tussen wissel stand, rijrichting en bedienging.
Op de site Klassieke Beveiliging valt veel info te vinden. https://www.klassiekebeveiliging.com
Y
Hier op BNLS valt ook het nodige te vinden.
Zoals in het draadje van Karst Drenht https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=13971.msg808835#msg808835

Ik heb er voor gekozen om het simpel te houden zoals dat in het echt op een rustig station ook was heel simpel beveiligd.





Er komen ook twee stop ontspoorblok(en) ik moet hiervoor Robbert Jan bedanken voor het beschikbaar stellen van foto welke te vinden zijn op zijn Flickr account.
https://flic.kr/s/aHsmwzxsfC

Inmiddels heb de stop ontspoorblok en nummer gekregen.



Ik kan nu gaan beginnen met de bouw van het bedieningspaneel.
Tot de volgende update.

[Joran]

Klinkt als mooie plannen :-)

[Wim Vink]

Hoi Ronald,

Voor mij zijn seinen, aandrijvingen, servo's, enz., enz. nog aardig Chinees. Des te knapper vind ik het dat jij daar al heel wat kaas van hebt gegeten 

[Ronald1974]

Alle gaten in de rand van de modelspoorbaan dicht gemaakt.



In het linker gat komt het nieuwe bediening paneel, rechts komt een paneel voor de utilitys.



De voorrand in de verf gezet.



Inmiddels besloten dat ik voor klassieke beveiliging gaat dus met armseinen.







Voor de bediening heb ik een nieuwe paneel ontworpen.
Deze ga ik de komende dagen bouwen.



Later zal ik wat meer over de werking van dit paneel vertellen eerst maar bouwen.
Tot de volgende update.

[Wim Vink]

Mooi paneel ontwerp Ronald 
Waar waren eerst die ronde gaten in de zijkant voor?

[Ronald1974]

Hoi Wim,

Ter hoogte van de wissel tongen zat in de rand van de baan een schakelaar voor het bedienen van de wissels.
Omdat de meeste wissels een ander plekje hebben of krijgen zijn deze gaten dicht gemaakt.
Verder was dat best wel veel werk een rondje zagen uit hout met een elektrische figuurzaag, veel moeite met het zien van het lijntje waar langs ik moest zagen maar het is gelukt.

[Ronald1974]

Langzaam verder met het bedieningspaneel.
Het paneel bestaat uit drie soorten bediening.
1. Links onder op een rij daar zitten de schakelaar om de spanning op de rails te zetten.
2. In het midden de bediening van de wissels.
3. Boven links en rechts de bediening van de seinen (Arduino) ook wordt gebruik gemaakt van de terug melding van de stand van de wissels en zit rechts onder een knop voor de rijrichting.







Het begin is er
Heb ook vandaag mijn Arduino binnen en motor shield.
Kan wat gaan proberen met DCC++ maar ook Code gaan schrijven voor de logica en Servo bestuuring voor de armseinen.



Dus genoeg werk de komende tijd.

Volgende week wat hout halen bij de bouwmarkt zodat ik module 5 kan gaan bouwen en weer verder met het leggen van rails en wissels.
Tot de volgende update

[Wim Vink]

Hoi Ronald,

Gelukkig weer een update. Ik dacht even aan een korte winterslaap 
Ik heb totaal geen kaas gegeten van al die electronica. Knap hoor.
Blijf je op de voet volgen/stalken 

[bask185]

Ziet er leuk uit.

Ik was hier per toeval gister ook mijn bezig. Ik maak alleen geen gebruik van DCC++ maar schrijf mijn eigen code. Dat vind ik en leuk om zelf te doen en dan weet ik wat ik aan het doen ben. Zo heb ik gister eindelijk de dcc pakkten uitgepluisd en samengesteld    Het geen me nu rest is om de bits nu op de baan uit te klokken. Ik heb bovendien ook niet alle functionaliteiten nodig, ik hoef ook geen 32 functies van treinen te kunnen aansturen 

Ik weet niet hoeveel servo's je gaat aansluiten op je arduino en hoe je ze wilt gaan aansturen. Met de standaard servo library kan je er maar 3 per timer gebruiken. DCC++ heeft ook een timer nodig en dan kan je nog maar 6 servo's aansturen. Maar je hebt voor je programma ook nog een timer of millis() (die ook gelinkt is aan een van de timers) nodig om je ledjes van je overgang te laten knipperen. Dus de standaard library is niet echt een erg geschikte optie. Bovendien loop je risico dat de gebruikte libraries dezelfde timer willen benutten en dat millis() het niet meer doet.

Om zowel performance als I/O te besparen kan je het beste servo's aansturen door middel van een decade counter . Het chipje kost nog geen 30 cent

Als alternatief heb je een een  speciale I2C pwm driver voor servo's  voor ~3,-€. Deze kost nagenoeg geen performance van je arduino en je kan tot 16 servo's aansturen. Dan heb je wel alvast een driver voor toekomstige servo motors voor de rest van de scenery 

Maar als je je bestaande servo connectors van je shield wilt gebruiken, wat ik neem aan het geval is, ben je wel het beste af door in ieder geval zelf wat slims te schrijven of om op zoek te gaan naar iemand die dit al voor je gedaan heb. Je kan met een timer namelijk makkelijk 6 servo's aansturen alleen niet zoals de arduino library het doet.

[Ronald1974]

Hoi Bas,

Er komen vier servo's links op de baan en drie rechts.
Er komt links een Arduino Uno (post T) en rechts een Arduino Uno (post I).
Indien nodig kan ik deze via Rx en Tx informatie met elkaar (code) laten delen.

Ben nu bezig met het schrijven van de code voor de logica vergelijking.
Als dat werkt dan het toevoegen van de code voor Servo stuuring.

Verder DCC++ is voor mij een experiment, maar sluit ook niet uit dat ik het gaat gebruiken.
De kans is groot dat ik het motorshield gaat gebruiken als DC regelaar met wat extra's.

[Wim Vink]

Hoi Ronald,

Als ik je laatste posting lees is het net of ik een Chinees boek bekijk. Snap er helemaal niets van. Treinen en electronica voor mij nog volledig onbekend terrein. Voor jou duidelijk anders