Neutraal Moresnet in H0

[André 1976]

Terugblik, en nu verder . . .



De afgelopen periode heb ik gebruikt om huisjes te maken van karton en houtjes.
Hiervan hebben jullie inmiddels twee varianten kunnen zien.
Eerder had ik al een ontwerp van het station Kelmis laten zien, die ik later wilde gaan uitbreiden.
In de periode ervoor heb ik het ontwerp van Hauset laten zien.
Daarmee ben ik zelfs verder gekomen dan alleen het ontwerp.
Er is een onderbouw gemaakt, er zijn blauwe platen gelegd, en er is ook al rails.
Daarna is het eigenlijk nooit meer aangeraakt.

In tegenstelling tot vele anderen, heb ik juist wel voldoende ruimte om iets op te bouwen.
Alleen is het voormij moeilijk om te bepalen wat wil ik laten zien, en wat wil ik bereiken.
Wat ik wil laten zien, is voor mij inmiddels duidelijk, ik wil mijn eigen ministaatje maken.
Hierdoor was ik begonnen met Hauset, maar erg handig was dat eigenlijk niet.

Mijn ruimtes bestaan uit een grote zolderkamer een dikke 3 bij 4 meter, en een iets kleinere wat ik noem knutselkamer.
Hier staat mijn pc, maar ook andere zaken die mij boeien.
Op die grote zolderkamer staan nog veel zaken die nog uitgezocht, en opgeruimd moeten worden.
In een hoek is ruimte gemaakt voor mijn stuk baan met daarop Hauset.
Helaas staan de zaken elkaar nu eigenlijk in de weg.
Ik kan niet lekker bij de baan, en van echt opruimen komt ook niet veel.
Daarom heb ik besloten om de baan die er nu staat af te breken, en de zolderkamer eerst op te ruimen.

Ga ik dan voorlopig stoppen met de modeltrein?
Nee, dat niet. Ik wil graag verder, en ik wil ook verder komen dan tot nu toe.
Zoals ik al eerder beschreef heb ik voldoende ruimte, en dat heb ik ook op mijn knutselkamer.
Sinds kort heb ik hier de beschikking over een stellingkast van de wel bekende keten IKEA.
Het is inderdaad een stelling van het type IVAR, en hij rijkt tot aan het plafond.
In deze stelling heb ik ruimte vrij gelaten, om deze keer echt wat op te bouwen.
Hierover kom ik spoedig met een nieuw bericht terug.


Groeten, André.

[André 1976]

Depot Vossölder

Even buiten het station van Kelmis, richting de grens met duitsland, ligt er in de spoorlijn een soort drieweg splitsing.
Het meest noordelijke spoor loopt richting de grens, en eindigt in Aachen.
Het meest zuiderlijke spoor buigt verder af naar het zuiden, en is de enkelsporige lijn naar Hauset.
Tussen de beide sporen ligt nog een kort lijntje.
Deze loopt langs het depot van de diesellocomotieven, en eindigt op een klein industrieterrein.
Op dat industrieterrein worden de goederentreinen behandelt die in Kelmis eindigen.

 
 ^{De rode stip geeft de ligging van dit depot aan, het kaartje is gemaakt met behulp van Open street map}

In Neutraal Moresnet wordt voornamelijk met dieseltreinen gereden, alleen de treinen richting Nederland worden electrisch bediend.
Vandaar dat Kelmis ook een redelijk dieseldepot heeft, deze ligt aan de Rue Vossölder, die meteen zijn naam aan het depot heeft gegeven.
Het depot is voorzien van een aantal korte opstel sporen, een tankinstallatie, en een kleine loods voor het onderhoud.
Om het terrein ligt het smalle straatje, waarvan het depot zijn naam heeft gekregen.

 
 ^{Het sporenplan met de verdere invulling.}

Van voor naar achteren ziet zo ongeveer het volgende.
In het rode gebouw bevindt zich het kantoorgedeelte van het depot.
Deze is om de staander van de stelling gebouwd, zodat je er echt omheen moet kijken.
Langs het kantoor loopt een stuk straatspoor, hier kunnen locomotieven tanken, maar er kan ook naar het laadperronnetje worden gereden.
Dit laadperronnetje bevindt zich naast de loods, en wordt gebruikt om de voorraad met onderdelen aan te vullen.
Het stuk straatspoor kan ook dienen als spoor om locomotieven digitaal in te regelen. (1)
Achter het stuk straatspoor bevindt zich dus het tankstation voor de locomotieven, met aangrenzend een aantal opslagtanks. (2)
Links van het tankstation bevindt zich dus de loods voor het onderhoud.
Hier naar toe liggen twee sporen, waarvan er nog één kan worden gebruikt om te tanken.
Achter de loods ligt nog een spoor, deze kan men gebruiken om de twee opstelsporen te bereiken.

Om het terrein ligt dus de smalle straat, met de nodige bebouwing.
Ook is hier de entree naar het terrein te vinden, waar vandaan weer een straatje richting het kantoor loopt.

(1) Ik weet niet of zo'n spoortje mag worden gekoppelt aan deze kleine depot, of dat deze los dient te liggen.
(2) Ik heb nog niet gekeken of er iets is dat tussen deze sporen past.

Dit plan geeft een beetje weer hoe ik het hebben wil, en hoe ik het een beetje voor mij zie.
Er zal echter nog geschoven worden met de rails, maar misschien ook nog wel met wat gebouwen.

Tips, vragen en of andere zaken, zijn zoals altijd zeer welkom.

Groeten, André.

[Wim Vink]

Dit zijn weer prachtige plannen Andre 
Ik blijf het volgen 

[André 1976]

Volgens mij ook eindelijk eens een realistisch plan.
Makkelijk uitvoerbaar, en nog nuttig ook.

Groeten, André.

[Niekleair]

Het stuk straatspoor kan ook dienen als spoor om locomotieven digitaal in te regelen. (1)
[…]



(1) Ik weet niet of zo'n spoortje mag worden gekoppelt aan deze kleine depot, of dat deze los dient te liggen.

Groeten, André.

Wellicht kun je een schakelaar inbouwen waarmee je het stuk volledig (electrisch) los kunt koppelen van de andere sporen als je hem wilt gebruiken om digitaal in te regelen? Een soort van spanningssluis zeg maar; al weet ik niet hoe storingsgevoelig zoiets is, zeker bij lage(re) snelheden.

[André 1976]

Beste Niekleair, en anderen,

Dus als ik het goed begrijp moet zo'n programmeerspoor een los stuk spoor zijn.
Geen aftakkingen of andere zaken?

Groeten, André.