NS modelbaan Hoekdam H0

[bask185]

Ziet er goed uit hoor 

[Overlast]

Wederom ziet het er mooi uit

Volgens mij worden de borden 'Let op trein' nog niet zo lang toegepast, in ieder geval nog niet in de tijd van het type AKI wat jij hebt toegepast.

Zie ook hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=10416.15

Maarten

[Ronald1974]

Het ziet er mooi uit, maar als er geen ombouw van AKI naar AHOB aan staat te komen, moet je toch echt het locomotiefbord toepassen. Het hekbord is alleen voor overwegen met bomen.

Beste Peter,
Ik heb lang zitten zoek op internet en toen kwam ik dit tegen.
https://www.mcsoomers.nl/overweg.html  Even naar beneden scrollen.

Maar naar jouw bericht vond ik weer dit.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie

Ik zal het bord vervangen door een J11

Volgens mij worden de borden 'Let op trein' nog niet zo lang toegepast, in ieder geval nog niet in de tijd van het type AKI wat jij hebt toegepast.

Zie ook hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=10416.15

Beste Maarten,
Kan tot nu toe alleen nog maar foto's vinden van een AKI omstreeks 1980 bij dubbel spoor met de tekst (WACHT tot het rode licht gedoofd is er kan nog een trein komen).
En AKI bij enkel spoor zonder een bord met op schrift.

Heb nog geen foto gevonden van AKI bij enkel spoor met op schriften op het bord en welke tekst. ?

Dus wie hier een foto van heeft mag hem hier in het draadje delen.

M.v.g. Ronald.

[Robkop]

Zonder de technische gegevens te hebben (afstand tussen de gaten, afmetingen van de gaten zelf), ik heb ooit bij het Schaal Treinen Huis (die winkel bestaat niet meer) van Schulcz Architektur scale model parts' (niet per definitie in die volgorde, het is wat onduidelijk geprint) Artikelnummer 09-20010 'Metaalgaas' (Expanded metal) gekocht.
Afmetingen: 290 x 195 mm, een gat is ongeveer 0,8 mm 'breed'.

Website: www.schulcz.de

t gaas is vanmiddag bezorgd, ziet er goed uit & biedt voor mij rijdend met Märklin mogelijkheden om dit tussen de rail te gebruiken als afdekking en tevens als middenleider.

[Landsee]

Goedemiddag naamgenoot,

Ter info.

De "Let op trein" borden worden pas sinds 2013/2014 toegepast.

Bij een Aki hoort ook een "Wacht tot het rode licht........" bord.

Doel van de plaatsing van "Let op trein"  borden is uniformiteit, een blauwe plank met opschrift en 2 rood/wit gestreepte schrikhekken. Het idee is dat de "Wacht" borden ook bij enkelsporige overwegen komen.

Mocht er een haarvat zijn zonder  Let op trein" of "Wacht" borden, dan is dit spoor niet in beheer van ProRail.

Overigens een fraaie baan in opbouw!

[Menno]

Heb nog geen foto gevonden van AKI bij enkel spoor met op schriften op het bord en welke tekst. ?

Dus wie hier een foto van heeft mag hem hier in het draadje delen.

Bij deze Wierden, Vossenbosweg 1996



@ Landsee: raar dat dat tegenwoordig uniform wordt, omdat er zo verschrikkelijk veel plekken zijn waar helemaal geen tweede trein kan komen in de tijd dat de bomen weer openen.

Maar on-topic: zelf heb ik die borden alleen bij onbeveiligde overwegen gezien. Bij een AKI zijn ze voor zover ik weet onjuist en getoonde AKI zou denk ik zelfs meer in aanmerking komen voor het oude grote bord dat boven op de rood-witte schrikhekken gemonteerd was.

[Ronald1974]

Heb genoeg foto's gezien van een AKI begin jaren 80 met borden zonder tekst zowel bij enkel als dubbel  spoor.
Al dan niet met twee of soms drie rood/witte  borden (BB19L en BB19R).
Maar ook AKi bij enkel spoor met de WACHT tot het rode licht gedoofd is er kan nog een trein komen.

Optie 1 is het bord met tekst weg halen en dan blijven er twee rood /witte bord over.
Optie 2 is het bord met tekst weg halen en dan een derde rood/witte bord plaatsen.
Optie 3 is het bord met tekst weg halen en vervangen door het bord WACHT tot het rode licht gedoofd is er kan nog een trein komen.

Verloping laat ik het zoals het nu is en zal met de tijd vier nieuwe borden maken, het zal optie 2 worden.

M.v.g. Ronald.

[barry1972]

Heerlijk draadje dit, weer een volger erbij 

[Henk Veenstra]

Zeer fraai, Ronald.
Waarvan heb je die trekdraad gemaakt tussen mast en bodem?
Vooral dat "betonblokje".

Henk

[Ronald1974]

Beste Henk,

Het beton blok is gemaakt uit een stukje 8mm MDF, maar een andere hout soort kan ook.
Net zo lang schuren tot je tevreden ben met de vorm.
Twee stukjes styreen hoek profiel van 1,5 x 1,5 mm.
Twee stukjes messing staf (draad) van 0,5 mm, en aan de kant van de mast (paal) twee stukjes styreen strip 1 x 0,5 mm.

Voor de maten gewoon op het oog ingeschat.






M.v.g. Ronald.

[Ronald1974]

Vandaag als eerste de LED verlichting vervangen voor de oude en vertrouwde TL verlichting.
LED verlichting geeft een mooie sfeer licht maar om te werken valt het tegen een hoop schaduw, komt deels ook door de slechtziendheid.
Verder begonnen met het maken van stelconplaten.
Een stukje styreen plaat van 1mm dik een daar groeven in gemaakt met een Tamiya plastic scriber.
Vervolgens geverfd met verschillende tinten grijs.
Daarna de randen afplakken en de stalen randen roest bruin geschilderd, dit is een heel tijdrovend werkje.
En een malletje gemaakt om de gaatjes te maken waar normaal de hijshaken in passen, en met een sateprikker verf aangebracht.







Tot de volgende Update.

M.v.g. Ronald.

Als de omstandigheden het toelaat probeer ik volgende week Bovenleiding Hoekdam Deel 6 te plaatsen.

[Modellbahnwagen]

Mooi gedaan die stelcon platen (net als de rest van de bouwprojecten).

[Hans Reints]

eigenlijk net iets te mooi. Mis de scheuren en het onkruid.

[Rob Ellerman]

Sobat, het zijn nieuwe platen. Over een jaar of zes-zeven ziet het heel anders uit. Dus je moet nog ff geduld hebben

Rob

[Henk Veenstra]

Netjes.
Goed idee Ronald.
Bedankt voor de info.

mvg Henk