Waldhofen Bhf.

[Xander]

Bedankt voor de compimenten!! 

@Jajo: het is geen zelfbouw, ik heb het gebouw uit een bestaande kit gemaakt (foto staat geloof ik wat verder bovenaan de pagina) Ik heb alles een ander kleurtje gegeven en wat kleine dingen wat aangepast.

PS: als iemand nog een leuk id heeft voor een seinhuis in gelijksoortige stijl hoor/lees  ik het graag.

Grtn, Xander

[vervallen]

Ik had dat model helemaal niet herkent kan je nagaan wat je met een paar kleurtjes kan doen, goed voorbeeld.

Leuk,
Frederico

[Ronald Halma]

Hoi Xander,

Mooi! Ook mijn complimenten!

Tip (als het mag  het is opbouwend bedoeld ): iets meer "wash" over je gebouw, en iets minder drybrush. Dan komen de klinkers en dakbedekking nog mooier uit.

Ik ben inmiddels begonnen met het bouwen van de 'bockkran', deze moet natuurlijk realistisch verouderd worden maar ik vind het moeilijk een goede kleur te vinden voor de ijzeren constructie.
Ik hoop dat iemand mij daar wat advies over kan geven en misschien ook wat tips over hoe zo'n ijzeren constructie ook goed te weatheren.

De kit gewoon een basiskleur geven. Dat kan een grijs- of ijzertint zijn, maar "machinegroen" kan ook. Veel van dat soort spul heeft altijd die typische tint groen. De kleur die ik bedoel is die van bv. duitse armseinpalen.
Daarna een zwarte wash er over heen, en daarna drybrushen met een beetje roest, grijs en wit. Dat zou het dan moeten zijn!

Hopelijk heb je iets aan deze tip. Succes!

Grtz,  Ronald

[Sven]

Het station is erg mooi, leuk gedaan. Hoe staat je baan er nu bij, zo na vijf maanden sinds de laatste plaatjes? Of heb je sindsdien een vriendin? 

[towncar59]

Of heb je sindsdien een vriendin? 

Dat zou zonde voor z'n geld zijn....

[Xander]

Het station is erg mooi, leuk gedaan. Hoe staat je baan er nu bij, zo na vijf maanden sinds de laatste plaatjes? Of heb je sindsdien een vriendin? 

neej dat niet... wel een zeilboot en die heeft toch de voorkeur gehad de afgelopen maanden (de baan die dr was is afgebroken, nieuw rail-plan en foto's van de onderbouw volgen ook binnenkort)

@Ronald: die bockkran heb ik inmiddels ook af, zal vanavond daar es wat fotootjes van plaatsen (ben benieuwd of t een beetje is wat je bedoelde).
Ook zou het geven van een wash aan gebouwtje nog beter zijn, helemaal mee eens.. bij de volgende gebouwn zal ik dat ook zeker doen.

Greetzz.. Xander

[Xander]

Zoals gezegd hier een plaatje van de laadkraan.

Ook heb ik even verder gewerkt aan t ontwerp dat nu we zo goed als af is. Het geheel heeft een lengte van 5,5 meter en ik ben uitgegaan van het principe less is more. Naast het stationsgebouw zullen er dus alleen een kleine goederenloods en een locloods met toebehoren bij komen. (seinhuis waar ik eerder naar vroeg is denk ik niet nodig)



Het simpele ontwerp spreekt denk ik wel voor zich, als er vragen zijn hoor/ lees ik t wel.
(de wissels hadden handiger geplaatst kunnen worden alleen deze had ik al in mn bezit)

Greetz.. Xander

[Frank!]

Mooi Xander, de kraan ziet er erg realistisch uit. Wat betreft je ontwerp:
- Komt er aan de rechterkant een fiddle-yard? Of een keerlus?
- Het geheel oogt nog wat steriel en recht-toe-recht-aan. Door bijvoorbeeld een spoor niet evenwijdig aan de 'plaatrand' te leggen krijg je m.i. een mooier geheel. Ook eindigen de sporen nogal symetrisch aan de linkerkant, je zou daar iets meer variatie kunnen aanbrengen.
Verder wil ik je nog de tip geven om niet zoveel perron aan te leggen als in je ontwerp, zorg dat je ook daarvoor het 'less = more' principe toepast om een realistisch geheel neer te zetten.

Succes, ik kijk uit naar verdere foto's!

Gr.

Frank

[Ronald Halma]

Zoals gezegd hier een plaatje van de laadkraan.

Netjes, Xander!

Grtz,  Ronald

[Xander]

Frank,
Aan de rechterkant komt een fiddleyard, erg simpel want veel materieel heb ik niet. wat betreft de hoeveelheid perrons, op de tekening lijkt het inderdaad erg veel maar het is gewoon bestrating op een kleine verhoging.
Het recht toe recht aan komt ook helemaal goed, ik leg alles in een hele flauwe boog, vond t voor een snelle tekening iets teveel werk.

Ik hoop komende dagen te beginnen met het leggen van wat sporen, als het wat wordt post ik nog wel wat foto's na t weekend.

Greetz.. vanuit het tropische Groningen, Xander

[Xander]

Zo, de rails liggen inmiddels provisorisch, op een tijdelijke ondergrond. Na mn vakantie (over 3 week) heb ik de beschikking over het nodige gereedschap waardoor ik kan beginnen met de houten constructie voor de rails en het landschap.

De foto's geven nu in ieder geval een aardig beeld hoe het geheel eruit komt te zien. Het plan is nog iets gewijzigd zoals te zien zal zijn in de foto's. ( niet spectaculair maar een incompleet bouwverslag vind ik ook zonde )







(excuus voor de onscherpe en donkere foto's)

Groeten, Xander

[Ronald Halma]

Netjes Xander, de wisselcombinatie lijkt nu veel beter! Ik ben echt benieuwd naar je eindresultaat.

1 opmerking; Zie eerste foto, als je de rails daar links (t.h.v. huis) zo laat liggen en naar rechts toe iets naar de achtergrond toe legt ligt het geheel mooi iets scheef zodat het niet zo statisch wordt. Volgens mij is dat op de laatste foto zo, maar ik kan dat niet goed zien.

Grtz,  Ronald

[Xander]

Ronald, bedankt voor de tip, lijkt inderdaad veel beter wanneer het net een paar graden schuin ligt tov de 'rand'

mvg Xander

[Ronald Halma]

Graag gedaan, Xander.... Maar Frank had het ook al genoemd:

Het geheel oogt nog wat steriel en recht-toe-recht-aan. Door bijvoorbeeld een spoor niet evenwijdig aan de 'plaatrand' te leggen krijg je m.i. een mooier geheel. Ook eindigen de sporen nogal symetrisch aan de linkerkant, je zou daar iets meer variatie kunnen aanbrengen.

Ga zo door! Ik zie je vorderingen met interesse tegemoet!

Grtz,  Ronald

[Ronald81]

Ziet er heel goed uit, ben zeer benieuwd naar het eindresultaat!

Ronald